石家莊AI信號優控讓路口“會思考”

（來源：河北日報）

轉自：河北日報

從“車看燈”到“燈看車”

石家莊AI信號優控讓路口“會思考”

近日，在石家莊市公安局交通管理局指揮中心，值班民警正在監測交通實況。石家莊市公安局交通管理局供圖

本報訊（見習記者侯淼）4月20日8時，石家莊市中山路與建設大街交口車流如織，卻井然有序。“路口的信號燈好像長了‘眼睛’，會根據車流調整時長，等紅燈的時間明顯短了，有時候一路上能連續過好幾個綠燈。”市民郭利豪說。

這背后是石家莊以智慧交管為支撐，推行AI信號優控策略的探索。

當前，石家莊汽車保有量突破400萬輛。為緩解通行壓力，該市建立“智慧交管大腦”，對全市主要路口信號燈聯網聯控，實現交通態勢可視化、一體化管控。通過推行AI信號優控策略，實現解析預警、動態調控，推動傳統“車看燈”模式向智能“燈看車”模式轉變。

“以往，紅燈綠燈各多少秒都是固定的，不能根據實際路況動態調整，容易發生交通擁堵，影響市民駕駛體驗。為解決這一痛點，我們成立了交通感知優化中心，把信號配時優化作為主要工作方向。”石家莊市公安局交通管理局交通感知優化中心負責人李龍介紹。

為了讓信號燈“學會思考”，盡量讓市民多遇綠燈、少停車，交通感知優化中心推出了一套智能化解決方案。“我們打造智能信控平臺，在全市589個路口應用AI技術動態調整信號燈配時。各路口通過智能感知設備采集車流量、車速和車輛排隊長度等信息，運用智能大模型技術實時調整信號燈配時策略，自動下發指令至對應信號機，最大限度提高路口通行效率。”石家莊市公安局交通管理局科技設施大隊民警馬潔說。

同時，該市通過強化同一路段信號燈的聯網聯控和動態調整，在裕華路、和平東路、槐安路輔路等71段覆蓋316個路口的主街主路設置了綠波帶。通過智慧調度，這些路段平均通行效率提升11%。

變“聰明”的不止信號燈。4月20日9時，在石家莊市公安局交通管理局指揮中心的大屏幕上，“智慧交管大腦”正實時監測路口的車流數據。“你看，中華大街與新石中路交叉路口自北向南方向這四條車道，左轉流量大時是兩條左轉、兩條直行，直行流量大時又能切換到一條左轉、三條直行，這樣的自如切換每天會上演60多次。”李龍說，路邊的智能監測設備能夠實時分析交通流量，自動調整車道方向，實現車道資源的最優配置。目前，全市設置各類可變車道80處，通過調節車輛分流，提升路口通行效率。

針對工作日、周末、節假日、寒暑假以及雨雪天氣等不同場景下的路況變化，石家莊市交管局還設置了“交通大日歷”，整合交通數據與車輛通行規律，依托AI大模型為每個路口“量身定制”管理方案，實現對信號燈配時方案的一鍵切換。

AI信號優控策略的實施，為石家莊路網通行帶來可喜變化。數據顯示，2025年，石家莊市路網高峰行程延時指數（高峰擁堵指數）為1.602，同比下降2.1%；平均速度為31.63公里/小時，同比上升4.6%，連續三年保持上升態勢。