京滬高鐵首次實(shí)現(xiàn)全年盈利！

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（來(lái)源：e車網(wǎng)軌道交通資訊）

近日，京滬高鐵公布2025年年度報(bào)告。

報(bào)告顯示，京滬高鐵營(yíng)業(yè)總收入430.62億元、同比增長(zhǎng)2.15%，利潤(rùn)總額176.73億元、同比增長(zhǎng)3.28%，經(jīng)過(guò)京福安徽公司的不懈努力，首次實(shí)現(xiàn)全年盈利，利潤(rùn)0.93億元，實(shí)現(xiàn)扭虧增盈。

2025年，京滬高鐵狠抓主營(yíng)業(yè)務(wù)，多措并舉提升經(jīng)營(yíng)創(chuàng)效水平。著力當(dāng)好京滬高鐵客運(yùn)營(yíng)銷組織者、優(yōu)質(zhì)服務(wù)促進(jìn)者，做強(qiáng)做大客運(yùn)主業(yè)。堅(jiān)持算賬開車，研究?jī)?yōu)化列車開行、優(yōu)選一等座供餐等客運(yùn)營(yíng)銷方案，有效提高列車開行兌現(xiàn)率，全線列車開行數(shù)量、本線列車客票收入分別增長(zhǎng)1.4%、2.5%，京福安徽公司列公里增長(zhǎng)8.3%。

深入開展客運(yùn)服務(wù)品質(zhì)提升行動(dòng)，北京南站快速進(jìn)站廳實(shí)現(xiàn)常態(tài)化開啟，增設(shè)北京南站南、北廣場(chǎng)進(jìn)站落客通道，改造上海虹橋站候車區(qū)空調(diào)系統(tǒng)，實(shí)施德州東站天橋封閉工程。探索開展“樂(lè)游京滬”專項(xiàng)行動(dòng)，推出踏青主題游活動(dòng)，聯(lián)合沿線地方政府實(shí)施憑高鐵票惠游南京、棗莊、上海黃浦江游船等營(yíng)銷措施。全面掌握客站商業(yè)經(jīng)營(yíng)情況，實(shí)現(xiàn)車站商業(yè)資產(chǎn)使用費(fèi)收入2.8億元。提高“上跨下穿”項(xiàng)目審核效率，推進(jìn)光纜槽道、光伏新能源等項(xiàng)目開發(fā)。堅(jiān)持過(guò)緊日子，制定年度增收節(jié)支創(chuàng)效措施，努力降低兩級(jí)公司融資成本，用好電力市場(chǎng)交易優(yōu)惠和獎(jiǎng)勵(lì)政策，節(jié)約電力支出1.5億元，獲得國(guó)家電網(wǎng)牽引功率因數(shù)獎(jiǎng)勵(lì)1981.8萬(wàn)元。

資料顯示，京滬高速鐵路是世界上一次建成里程最長(zhǎng)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)最高的高速鐵路，整體建設(shè)工程榮獲國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)特等獎(jiǎng)；全線采用動(dòng)車組列車運(yùn)行，設(shè)計(jì)目標(biāo)時(shí)速為350公里/小時(shí)，設(shè)計(jì)區(qū)間最小列車追蹤間隔為3分鐘；京滬高速鐵路是我國(guó)高鐵技術(shù)創(chuàng)新成果的集大成者，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到國(guó)際一流水準(zhǔn)，其技術(shù)優(yōu)勢(shì)對(duì)于保障高鐵運(yùn)輸能力、提高旅客服務(wù)質(zhì)量具有重要的作用。京福安徽公司所管轄四條線路均為設(shè)計(jì)時(shí)速350公里/小時(shí)的高鐵客運(yùn)專線，與京滬高鐵的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)一致，便于統(tǒng)一進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)營(yíng)和管理。