上海
一個多月前，我們發布了
《297平方米、200個車位，出行、停車更方便了！》
介紹了地鐵3號線鐵力路站周邊
新辟了一塊B+R停車區域
不少居民提出建議
相關部門已經安排上啦！
近日，位于寶安公路地鐵站2號口天橋東側綠地內的B+R停車場已完成改造施工，正式投入使用，預計新增200余個非機動車停車位，一定程度上緩解站點蕰川路東側非機動車停放空間緊張的問題。
“B+R”（bike and ride）指的是市民通過駕駛非機動車到達公交樞紐、軌交站點，再換乘公共交通前往目的地的綠色出行方式。根據市交通委指揮中心的數據，1號線寶安公路站工作日早高峰進站客流量在過去的兩年里均位居全市前20，2025年日均進出站客流達到2萬~4萬人次。其中絕大部分居民選擇的是B+R出行模式，這也導致了工作日周邊，特別是站點以東龍飛路兩側停放了大量電動自行車、共享單車，不僅影響市容市貌，也讓本就有限的人行空間更加緊張，給市民通行帶來不便。
針對這一情況，由楊行鎮城建中心牽頭在車站人行天橋下方綠化帶內開辟出一塊場地，通過鋪設水泥通道、劃清標識線、安裝“免費停放”指示牌完成對原有閑置綠地的重新利用。此外，施工方在改造過程中，對該區域裸土鋪撒了滲水性、透氣性極強的碎石子，既能夠避免車輛停放影響綠地內原有樹木的生長，也能防止陰雨天氣造成停車區域濕滑泥濘，給市民停放車輛帶來麻煩。
算上2024年初投入使用的蕰川路西側區域，寶安公路地鐵站已完成2片B+R停車場改造，共計可停放超2200輛非機動車。截至目前，楊行鎮已累計完成4座地鐵站，10片B+R停車場的改造工作，未來還將根據市民需求和站點周邊實際情況，深度挖掘潛力，探索更多改善軌交站點車輛停放情況的措施，為市民提供更優質、更高效、更便捷的出行保障。
來源：上海寶山官方微信
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