作者:張克營
北京車展倒計時期間,各大車企和品牌紛紛集中力量,釋放各種重量級新車消息。當然其中大部分實際重量級并不高,不過也有一些新車確實值得一看,值得關注。
典型比如即將在大眾之夜公布的一汽-大眾旗下全新車型捷達(參數丨圖片)X,就是一部非常值得一看的全新車型。
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首先,本來一汽-大眾就是國內汽車市場的一線主力,曾經持續多年稱霸市場,當然最近幾年略顯沒落,不過在合資陣營依然是主力角色。
其次,捷達品牌是一個非常有看點的品牌,自從2019年上線,就是話題不斷,雖然銷量不算很高,關注度和話題都一直很高。
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其三,這款代號捷達X的車型非常重要,無論對于一汽-大眾,還是對于捷達品牌,都具有戰略性意義,并非一款普通車型。之前,捷達品牌已經陸續推出了5款車型,其中兩款轎車,分別為捷達VA3和捷達VA7;三款捷達SUV車型,分別是捷達VS5/捷達VS7和捷達VS8,不過這五款車型都有一個共同點,都是燃油車。
其實原本,捷達品牌誕生之初,正好是新能源如火如荼快速發展的窗口期,很多人以為捷達會是一個新能源品牌,結果連續推出幾款都是燃油車。現在捷達新能源車型終于來了,對于捷達品牌是一個重大轉折信號。而一汽-大眾和捷達品牌對于這款車型寄予厚望,一直高度保密,直到臨近車展才釋放官宣信息。
當然現在釋放的官方信息也少得可憐,其實也就一張圖。不過即便如此,我們也可以根據官方信息以及目前網上流傳的消息,簡單歸納一下捷達X的身份:
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- 捷達X是一款SUV車型,雖然僅僅曝光了一張前臉圖,而且僅曝光了逆光概念圖,看不清楚細節。不過依然可以大概判斷,新車底盤很高,遠超普通轎車,是典型的SUV結構。車頭造型也更加具有SUV的特點。此外,從車燈造型觀察,新車采用了分體式車燈設計,燈芯為LED燈組。此外,根據捷達車標的位置,可以推斷,新車大概率采用封閉式前臉設計,這和目前捷達VS系列和VA系列明顯不同。
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2.捷達X大概率為一部純電車;從海報“捷達來電,向新而生”這句主語,基本可以推斷,新車的身份大概率就是純電車,這一點也可以從封閉式前臉得到佐證。捷達第一款新能源車型采用純電模式很容易理解。一方面,大眾在純電方面有著更為豐富的經驗和技術,之前的ID系列已經推出了多款車型,很容易自然移植到捷達身上;另一方面,純電車型結構簡單,開發容易,可以快速推出新車,也符合捷達的品牌定位。
至于捷達X的具體產品力到底如何,是否會帶來驚喜,4月21日即可揭曉,我們一起關注。
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