標配云輦-C+閃充，宋Ultra EV，會成為“爆款”車型嗎？

要說新能源汽車誰能賣得好，比亞迪稱第一，基本上沒有誰會說自己是第二，這句話雖然說有點夸張，但從銷量方面來看也不無道理，畢竟，比亞迪登上全球新能源銷冠也是實打實的，國產品牌全年總銷量突破400萬臺，比亞迪還真是做到了。

自從今年一季度發布第二代刀片電池以及閃充技術后，可以說比亞迪再次站在了行業技術的制高點，旗下搭載第二代刀片電池+閃充技術的產品車型，也開始了密集的上市，宋Ultra EV就是其中的代表車型之一。
熱點追蹤、行情解讀、車型剖析系列第82期，本期話題就來比亞迪宋（參數丨圖片）Ultra EV。

近日，比亞迪宋Ultra EV在鄭州上市，正式吹響了逐鹿中原的號角，新車共推出4款車型，售價區間為15.19萬-17.99萬元， 全系標配云輦-C+閃充技術，采用單電機驅動，電動機總功率分別為240kW和270kW，CLTC純電續航里程分別為605公里和710公里。
在時下看顏值消費的汽車市場中，宋Ultra EV是一款并不缺少審美感的車型，封閉式的前臉，在日間行車燈/導流槽以及下包圍的襯托下，呈現出了很好的辨識度和視覺美感。尾部設計與前臉遙相呼應且層次感分明，后尾燈點亮后的效果比較明顯。

擁有4850mm車長，軸距達到2840mm的宋Ultra EV，車內采用軟質材料加以覆蓋，包裹性很好的座椅，中規中矩的空調出風口，簡潔的中控臺以及集合了很多功能的中控大屏等，既透著質感也注重實用性，同時，也顯示出很好的科技感。
根據價格不同宋Ultra EV的配置有所區分，該車標配哨兵模式、懸架軟硬調節、360度全景影像以及上坡輔助等。中高配車型還增加了疲勞駕駛提示、3個毫米波雷達、全速自適應巡航，以及雙目前方感知攝像頭等。

智能科技也是宋Ultra EV的賣點和亮點，該車可選裝天神之眼B輔助駕駛激光版（DiPilot 300），除了低配車型外，其他車型都擁有并線輔助、遙控泊車、車道居中保持等功能，而且，也能夠實現L2級輔助駕駛。
從宋Ultra EV的價格、配置等各項參數來看，其競爭對手應該是集中在零跑C11、尚界H5以及小鵬G6等車型，相比競爭對手來說，無論是顏值、智能科技還是做工精細度等方面，宋Ultra EV也有著可圈可點的優勢存在，但是，白熱化的市場競爭中，競品車型的實力也不弱，所以說，宋Ultra EV也不要掉以輕心。

憑借全系標配的閃充技術、第二代刀片電池、云輦-C智能底盤等等配置具備核心優勢，宋Ultra EV能否實現快速的崛起，并搶占更多的市場份額，目前來看，還需要觀察。
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