上海
今天上午，余承東在微博上給智界V9來了波預熱，兩個點挺有意思：一個是車載制氧機，另一個是離車斷電不斷冷的大冰箱。仔細琢磨一下，這兩東西在特定場景里還真能打中需求。
先說制氧機。這不是簡單的“凈化空氣”，而是從源頭上增加氧氣濃度。智界V9這套系統支持彌散供氧和鼻吸兩種模式——彌散供氧通過空調出風口散布，30分鐘能把車內變成“森林氧吧”；鼻吸模式下氧濃度穩定在93%±3%，還能一拖二，四個人同時用。技術上采用的是PSA分子篩配無油渦旋壓縮機，噪音控制在35分貝左右，靜謐性做得不錯。
但問題來了：普通人真的需要車載制氧嗎？我的看法是，這玩意在平原日常通勤場景下大概率是個“錦上添花”。不過放在長途駕駛、高原出行、商務接待這類場景，緩解疲勞、減輕暈車的效果確實有科學依據。加上智界V9瞄準的是50萬級MPV市場，競爭對手極氪009和理想MEGA可沒有這東西，差異化夠鮮明。
再說那個冰箱。官方的說法是“恒冷智能大冰箱，離車斷電不斷冷”，聽著挺玄乎，但傳統車載冰箱的痛點確實存在——熄火后要么硬靠電瓶撐，要么直接罷工。華為這次怎么實現“不斷冷”，官方沒說，但從動力電池取電做低功耗溫控，技術路線應該八九不離十。對露營、家庭出游來說，這也算是個加分項。
總的來說，制氧機和不斷冷冰箱，確實給豪華MPV提供了一個新思路。但話說回來，一輛車好不好開，底盤、動力、智駕才是基本盤。智界V9這套配置組合拳打得還行，就看消費者愿不愿意為這口“富氧空氣”買單了。
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