來源:市場資訊
(來源:車聯新生態)
4月14日,美國電動車制造商Lucid正式宣布任命Silvio Napoli為新任CEO,這也意味空缺長達14個月的CEO職位正式確定人選。
![]()
2025年2月,Lucid宣布首席執行官彼得·羅林森(Peter Rawlinson)辭職,轉任董事會主席的戰略技術顧問,由首席運營官馬克·溫特霍夫(Marc Winterhoff)擔任臨時CEO。官方表示,本次人事任命落地后,現任臨時CEO馬克·溫特霍夫將回歸首席運營官職位。
資料顯示,Silvio Napoli擁有31年行業經驗,在加入Lucid之前,Silvio Napoli擔任瑞士迅達集團(Schindler)董事長兼CEO,其在運營專長、財務管控能力及創新領導力方面擁有豐富經驗。Silvio Napoli目前常駐瑞士,將調任美國。據報道,Silvio Napoli擔任Lucid新任CEO后,其將獲得150萬美元的基礎年薪,外加100萬美元搬遷安家費以及兩輛專屬配車。
![]()
對于Silvio Napoli被任命為新任CEO,Lucid董事會主席Turqi Alnowaiser表示:“很高興代表董事會歡迎Silvio擔任Lucid的下一任首席執行官”。“Silvio是一位久經考驗的全球領導者,在快速增長和運營擴張時期領導復雜的技術驅動型組織方面擁有豐富的經驗。他在全球制造業卓越、運營紀律、推動全球市場增長和領先的最先進客戶服務方面有著良好的記錄。隨著Lucid繼續擴大和執行其戰略,他在資本配置、運營效率和將先進技術轉化為一致的高質量績效方面的專業知識將至關重要。”
同一日,Lucid宣布獲得新一輪超10.5億美元投資,由最大股東沙特公共投資基金(PIF)關聯公司Ayar Third Investment Company注資5.5億美元,Uber追加2億美元,Uber還將其與Lucid在Robotaxi領域的合作規模擴大至3.5萬輛自動駕駛車隊。另外,Lucid計劃提升現有車型產量,并推進基于中型平臺的新車型開發,起價計劃在50000美元以下。
資料顯示,Lucid成立于2007年,前身為Atieva動力電池技術公司,由特斯拉前副總裁兼董事謝家鵬與甲骨文前高管溫世銘攜手創立,起初專注于電池、電控與電驅的技術研發,定位是新能源汽車的核心系統提供商,可以簡單理解為“新能源汽車領域的Intel”。Lucid產品定位也是高端豪華電動汽車,目前在售車型包括Lucid Air和Lucid Gravity兩款車型,分別定位豪華純電動轎車和純電動SUV車型。其中首款量產車型Lucid Air Pure于2020年9月上市,起售價為8.74萬美元,主要與豪華品牌競爭,包括特斯拉Model S以及奧迪、寶馬和奔馳等車型。
![]()
作為一家定位豪華的美國造車新勢力品牌,Lucid的發展并不順利且存在巨大的資金缺口。銷量方面,2025年Lucid共生產18378輛新車,同比增長104%;共交付量15841輛新車,同比增長55%。另據財報顯示,2025年全年Lucid營收為13.54億美元,較2024年的8億美元增長69%,但凈虧損27億美元。截至2025年底,Lucid總資產為83.87億美元,負債為53.86億美元。
![]()
按計劃,今年Lucid的新車產量預期為25000至27000輛,并預計在2026年至2027年左右實現盈利。最新數據顯示,2026年第一季度Lucid共生產5500輛新車,共交付量3093輛新車,環比下滑42%,同比下滑0.5%。官方稱,銷量下滑是因車輛第二排座椅缺陷導致Lucid Gravity車型的交付中斷了29天。官方將在5月5日公布2026年第一季度財務業績報告。
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.