寧夏
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《車矩陣》新車評論：新車密集上市的新能源汽車領域依然非?；鸨?，電池電機電控等三電技術的革命性提升非常明顯，人們對于早期新能源車型的抵觸誤解到現如今的全盤接受不過短短數年，而新能源領域殘酷競爭更要高于傳統燃油車，若非有點干貨還真的被競爭對手擠出賽道。
國內新能源汽車的耀眼明星-零跑汽車以突出的產品和極高的性價比向一些造車大廠發起了“猛攻”，款款叫得響的零跑車型收獲了意想不到的成績，產品硬實力得到消費市場的高度認可，就連吉利奇瑞這樣的老牌車企也不得不豎起大拇指，而不斷上新的零跑汽車也給一眾造車新勢力起了個好的模范作用。
就在零跑A05剛申報不久，一款全新的MPV車型也正式開啟了它的量產之路。零跑D99作為一款高端MPV，以智能化和出色的動力系統被消費者所重點關注，神似豐田“子彈頭”普銳斯（參數丨圖片）設計風格的零跑D99，車身尺寸5280/1995/1900（1880）mm，軸距3110mm，A柱大傾角設計，分體式頭燈，車輛前后配備DLP投影大燈與ISD交互燈幕，彰顯了高科技的魅力，零重力座椅、算力高達1280TOPS的雙8797輔助駕駛芯片，VLA大模型已上車。用戶比較關注的動力部分，新車有純電和增程兩種動力形式，純電版基于1000V高壓平臺、增程版采用800V高壓平臺，純電版配備寧德時代115KWh大電池，CLTC純電續航700km；增程版搭載1.5T增程動力系統，配備80.3kWh電池包，WLTC純電續航352km。并且新車提供雙腔閉式空懸+連續可變阻尼減振系統。
整體來看這款中大型MPV主要的競爭對手將鎖定當下騰勢D9、嵐圖夢想家、魏牌 高山等車型，畢竟從核心競爭力方面講零跑D99也已不輸競品，該有的配置全部到位，純電版升級的1000V高壓平臺也是處于行業領先地位，但是要我選，我還是選增程版，雖然電池包比純電版略小，但增程版的綜合續航力更高，純電續航里程達352Km，對于家庭用戶來講，經濟實惠續航無焦慮能長途跋涉，這才是最優解，因此選增程版是較好的選項，相較于競品而言，零跑D99的售價或是比較低的，競爭力的加分項也決定它未來會熱銷，你認為呢？
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