山東
近日，濟(jì)南軌道交通集團(tuán)啟動(dòng)地鐵快遞配送項(xiàng)目試點(diǎn)，并于4月14日在濟(jì)南地鐵4號(hào)線完成首次全流程測(cè)試。原本服務(wù)于市民通勤的地鐵列車，化身城市物流的“新載體”。
下班高峰期過后，客流平緩，測(cè)試開始。順豐快遞員自4號(hào)線山大路南口站攜帶地鐵專用物流接駁車，經(jīng)安檢、過閘機(jī)后，通過專屬通道進(jìn)入車廂端部非客流密集區(qū)域。所有快件在網(wǎng)點(diǎn)已完成前置分揀和安檢，到站后還需二次專項(xiàng)安檢，實(shí)行“雙重安檢”保障安全。上車環(huán)節(jié)嚴(yán)格控制在2分鐘內(nèi)，全程與乘客流動(dòng)線隔離，不影響市民正常乘車。列車啟動(dòng)后，快遞員一直守在接駁車旁，全程看護(hù)。抵達(dá)漢峪金谷站后，快遞員在停靠時(shí)間內(nèi)完成卸載、清點(diǎn)，無縫對(duì)接物流人員派送，全程僅用時(shí)30分鐘。
平峰時(shí)段地鐵運(yùn)力和站內(nèi)空間存在富余，利用地鐵準(zhǔn)時(shí)、無擁堵的優(yōu)勢(shì)運(yùn)送快遞，既盤活了閑置資源，又提升了配送效率。試點(diǎn)區(qū)域最晚下午四點(diǎn)前寄件可當(dāng)日送達(dá)，滿足同城急件需求。
近期，濟(jì)南地鐵將以4號(hào)線為基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)區(qū)域順豐“半日達(dá)”全覆蓋，未來將結(jié)合新開線路打通市區(qū)與近郊物流通道，并新增冷鏈暫存等增值服務(wù)，讓地鐵物流成為城市綠色低碳發(fā)展的重要支撐。
來源｜濟(jì)南軌道交通、濟(jì)南地鐵
編輯｜陳康
復(fù)審｜陳吉康
終審｜王樹偉
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