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      越南電動車充電網(wǎng)絡(luò):VinFast一馬當(dāng)先,聯(lián)盟合作初現(xiàn)端倪

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      過去三年,越南的電動汽車(EV)市場在銷量和產(chǎn)品數(shù)量方面持續(xù)增長。除混合動力汽車(HEV)外,越來越多的純電動汽車(EV)和插電式混合動力汽車(PHEV)上市,為消費者提供了更多選擇。在此浪潮中,充電基礎(chǔ)設(shè)施仍是消費者購車的關(guān)鍵考量因素之一,也成為了各大廠商競相爭奪的焦點。

      目前,越南的電動汽車充電站網(wǎng)絡(luò)主要分為三大投資模式:制造商投資、經(jīng)銷商投資和第三方投資。



      在制造商投資模式中,VinFast處于絕對領(lǐng)先地位。該公司通過其旗下獨立的V-Green公司建設(shè)充電網(wǎng)絡(luò),并為其用戶提供服務(wù)。截至2025年底,V-Green已在越南全國范圍內(nèi)完成約15萬個電動汽車及電動摩托車充電端口的規(guī)劃,這是越南單一制造商最大規(guī)模的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。該公司目前無意向其他品牌開放其充電站。截至2026年4月,VinFast在全國擁有約13,577個充電站,其市場份額接近30%(2025年數(shù)據(jù)),銷量超過17.5萬輛。此外,VinFast還計劃到2026年在國道沿線投資建設(shè)99個“超級充電站”,每個配備100個功率為150千瓦的充電樁,并為用戶提供免費充電服務(wù)直至2029年2月。

      第二種模式是經(jīng)銷商投資。比亞迪、福特、吉利、奧迪、奔馳、寶馬等品牌的經(jīng)銷商均按母公司標(biāo)準(zhǔn)投資運營充電站,部分站點允許跨品牌共享。第三種模式是第三方公共充電站。根據(jù)越南電動汽車充電站查找應(yīng)用程序EV Station的數(shù)據(jù),目前越南共有近620個公共充電站。這個數(shù)字遠少于VinFast的自有網(wǎng)絡(luò)。



      隨著市場競爭加劇,合作共享成為新趨勢。2025年4月8日,福特越南公司與Tasco Auto(經(jīng)銷吉利、沃爾沃等品牌)簽署了關(guān)于共享充電站基礎(chǔ)設(shè)施的諒解備忘錄(MOU)。截至2026年4月,雙方已共同運營32個直流快速充電站。Tasco Auto預(yù)計到2026年底將建成超過55個直流充電站,加上福特計劃投資的34個,該聯(lián)盟內(nèi)的共享充電網(wǎng)絡(luò)將增至約89個充電點。雙方旨在通過數(shù)字化平臺(如VETC應(yīng)用程序)整合用戶體驗,提供查找、支付等功能。



      其他公司也在積極擴張。奇瑞與格萊西姆的合資企業(yè)Omoda & Jaecoo Vietnam表示,到2026年將在全國安裝80個充電站。經(jīng)銷上汽通用五菱(SGMW)電動汽車的TMT公司則宣布,計劃從2025年6月開始,分兩個階段在五年內(nèi)部署3萬個充電站。

      盡管供應(yīng)端建設(shè)如火如荼,但用戶體驗仍面臨挑戰(zhàn)。對于非VinFast用戶而言,公共充電站數(shù)量相對有限(全國僅近320個直流快充樁屬于VinFast生態(tài)系統(tǒng)之外),且分布分散。有用戶反映,不得不安裝多達10個不同的充電應(yīng)用程序,并時常遭遇設(shè)備故障或流程繁瑣的問題。充電體驗的割裂感依然存在。



      消費者對電動汽車的熟悉階段已經(jīng)結(jié)束,現(xiàn)在是投資充電站的最佳時機。制造商和經(jīng)銷商合作共享充電站是一種自然趨勢,能夠發(fā)揮彼此優(yōu)勢,滿足消費者對充電地點多樣性的需求。投資一座直流充電站需耗資數(shù)十億越南盾,若只為單一用戶基數(shù)小的品牌服務(wù),則效率低下。而像VinFast這樣銷量巨大的品牌,則能支撐其自有網(wǎng)絡(luò)的運營。

      業(yè)內(nèi)觀點認(rèn)為,充電站與產(chǎn)品質(zhì)量、價格和售后服務(wù)同樣,是培育電動汽車市場的關(guān)鍵要素。福特越南與Tasco Auto的聯(lián)盟,標(biāo)志著市場發(fā)展思路從各自為政轉(zhuǎn)向協(xié)同合作。然而,要真正贏得用戶,聯(lián)盟需要提供的不僅僅是地圖上更多的充電點,更是每次充電時簡單、統(tǒng)一且可靠的體驗。在政府主導(dǎo)的網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃與標(biāo)準(zhǔn)出臺之前,制造商和分銷商構(gòu)建的自身生態(tài)系統(tǒng),將在很大程度上決定消費者的選擇。在此行業(yè)競爭加劇、合作初興但用戶體驗仍面臨整合挑戰(zhàn)的背景下,行業(yè)展覽與專業(yè)論壇成為洞察趨勢、建立連接、尋求解決方案的關(guān)鍵平臺。



      行業(yè)交流平臺

      2026越南國際新能源電動車產(chǎn)業(yè)及充換電技術(shù)展

      Vietnam Int'l New Energy Electric Vehicles Industry And Charging Pile Battery Swapping Show 2026

      展示涵蓋兩輪/三輪/四輪電動車制造技術(shù)?整車?電池?電機?電控?充換電?

      零部件?OEM組裝件?汽車電子?車聯(lián)網(wǎng)?后車服務(wù)?智慧出行等產(chǎn)供鏈全品類

      2026年09月09-11日

      越南河內(nèi)VEC博覽中心

      組織方:越南駱駝會展CAMEL EVENTS、廣西駱駝出海科技會展服務(wù)有限公司、廣西越中會展商務(wù)有限公司

      同期聯(lián)展

      2026越南國際電力及新能源產(chǎn)業(yè)博覽會暨光儲充技術(shù)展VIEEXPO

      2026第三屆越南國際電池電源及儲能技術(shù)展覽會BATTERY EXPO

      第32屆越南國際工業(yè)博覽會暨工業(yè)科技周聯(lián)展VIIF

      配套活動計劃

      >> 2026越南國際新能源供應(yīng)鏈及電動車生態(tài)大會

      >> 光儲綠電+電動車+充換電出海越南與EPC項目合作洽談會

      >> 越南電動車供應(yīng)鏈品牌營銷聯(lián)誼會暨智駕體驗活動

      >> 越南綠電/電動車供需端企業(yè)商圈參訪考察商務(wù)活動

      搶占有限黃金展位

      請聯(lián)系組委會獲取定制化參展方案!

      (本文部分內(nèi)容來源于越南VnExpress新聞網(wǎng)、越南財經(jīng)媒體CafeF)



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