鋰電消防日益受關注 相關上市公司業務高成長

財聯社4月14日訊（記者 劉建）鋰電消防話題日益受到關注，尤其在新能源快速發展、儲能業務持續擴容的背景下。財聯社記者注意到，儲能消防剛性需求正快速釋放，青鳥消防（002960.SZ）、國安達（300902.SZ）等公司相關業務增長顯著。青鳥消防相關人士表示，“2025年公司儲能消防發貨超 1.6 億元，同比增長了近一倍。”

新能源快速發展 消防安全需求持續凸顯

隨著全球新能源的發展，儲能正成為能源革命的關鍵環節。根據CNESA DataLink 全球儲能數據庫的不完全統計，截至2025年底，全球已投運電力儲能項目累計裝機規模496.2GW，同比增長33.3%。新型儲能累計裝機規模達到 278.7GW/687.5GWh，同比增長68.5%/79.9%。而在技術結構上，鋰離子電池仍然占據主導地位。

高速擴容背后，鋰電安全風險亦伴隨而生。財聯社記者梳理發現，近年以來全球已發生多起鋰電相關重大火災，覆蓋儲能電站、新能源汽車基地、電池回收廠等全場景。其中儲能電站因電池密集、環境封閉，成為重災區，多起事故持續燃燒數天、反復復燃，經濟損失慘重。

據CESA儲能應用分會產業數據庫的不完全統計，僅2025年1月至5月，全球就新增18起儲能相關安全事故，涉及多個國家和地區。2024年5月，美國Gateway儲能電站發生火災，250MW設施持續燃燒6天且多次復燃，成為當年全球關注度最高的鋰電安全事故之一。

有業內人士指出，“隨著這幾年新能源行業快速發展，電池儲能能量密度和充電快慢已經不是主要矛盾了，現在主要矛盾已經演變為消防安全。消防安全成為了新能源產業發展的攔路虎和絆腳石。無論新能源汽車行業還是儲能行業，都面臨著嚴峻的消防安全問題。”

更值得警惕的是，儲能系統應用場景正在發生結構性變化。遠景高級副總裁田慶軍告訴財聯社記者，“隨著中國儲能市場的發展，儲能要逐漸從原來的大儲走向人口密集的地方，比如走向工廠。就像綠電直聯之后，有很多的儲能系統要配置在一些工廠、園區，甚至未來還有很多儲能要進入家庭，對安全的要求就會越來越高。”

相關背景下，我國亦高度重視新能源安全性建設。在行業標準方面，我國制定了《電化學儲能電站安全規程》并于2023年7月1日正式實施，該標準創新性地建立了儲能系統火災風險評價體系，明確了評價方法與標準，同時細化了儲能設備選型、站址規劃、消防設施配置、施工安裝及運行維護等各個環節的安全技術要求。同時，電動汽車電池新國標將于2026年7月1日施行，亦進一步凸顯了安全要求。

鋰電消防賽道加速增長 上市企業業績已開始兌現

一系列市場需求與政策推動背后，新能源發展正推動消防防控體系升級，鋰電消防安全從 “可選項” 變為 “必選項”，賽道增長空間亦正持續打開。

財聯社記者以投資者身份致電青鳥消防，工作人員表示，“儲能消防是我們目前工業場景里面，增速非常快的兩個場景之一。去年我們儲能發貨超過了1.6億元，增速比較快，同比增長了將近一倍。”

對于今年一季度，其進一步表示，“一季度具體數據目前還未匯總到我這邊，目前來看的話還是在相對穩健的增長狀態。”

數據顯示，國安達在儲能消防業務領域近年來營收實現快速增長，從2022年的約1100萬元迅速提升至2023年的7400多萬元，并在2024年達到約1.3億元規模。公司是寧德時代、億緯鋰能等頭部電池廠商在國內儲能消防市場的主要供應商。

國安達證券部工作人員也對以投資者身份致電的記者表示，“我們這兩年在儲能消防業務方面增速還是比較快的。2025年也還可以，但具體的收入目前還沒法透露。”

展望未來，業內對于儲能消防相關業務前景普遍較為看好，前述青鳥消防工作人員表示，“儲能這個產業，國家也是比較支持的，只要你做儲能業務的投建，那肯定是有消防產品需求的，我們也就會受益去做，我們對儲能消防這塊的業務相對還是比較看好的。”

有機構測算數據顯示，2025年國內儲能消防市場規模將達47億元，2030年有望突破300億元；疊加新能源汽車、動力電池回收、電動自行車等多場景需求，國內鋰電消防整體市場空間將超千億元。全球市場來看，2033年全球儲能消防市場規模預計將達128億美元，年復合增長率達13.5%，市場增長空間廣闊。