2026年4月13日,奇瑞風(fēng)云品牌全新戰(zhàn)略車型風(fēng)云T9L正式上市,售價12.99-18.69萬元。
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新車定位智美大五座SUV,聚焦空間、美學(xué)、性能、智能、安全五大核心維度,旨在打破15萬級中型混動SUV市場的取舍困境,以全面越級產(chǎn)品力,詮釋中國家用SUV的全新發(fā)展方向。
風(fēng)云T9L的設(shè)計極具辨識度,采用東方書韻設(shè)計語言,將東方美學(xué)與現(xiàn)代科技深度融合。其推出的六款自然靈感車色中,與敦煌畫院聯(lián)動的鳴沙翠配色尤為亮眼,取自敦煌壁畫中跨越千年的生機之色,溫潤內(nèi)斂的色調(diào)搭配細膩車漆肌理,在光影下呈現(xiàn)出獨特的東方韻味。車身線條簡約凌厲,點墨大燈如逆鋒入紙,銀鉤腰線似中鋒行筆,水墨長虹尾燈回鋒收筆,整體造型既具雅致格調(diào),又不失SUV的動感氣場。
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空間表現(xiàn)是風(fēng)云T9L的核心優(yōu)勢之一。它擁有著4870mm×1930mm×1710mm的車身尺寸,軸距長達2920mm,實測顯示,該車座艙空間表現(xiàn)突出,即使后排坐滿三名成年人,腿部仍有充足活動空間,二排1095mm的腿部空間的設(shè)計,有效緩解長途乘坐的局促感。二排靠背支持115°-125°電動調(diào)節(jié),搭配柔軟的座椅材質(zhì),可滿足不同人群的乘坐需求,同時寬闊的二排通道,也為老人、兒童上下車提供了便利。
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儲物與裝載能力方面,風(fēng)云T9L表現(xiàn)同樣出色。車內(nèi)設(shè)置38處儲物空間,門板儲物格、中控下方儲物槽、副駕手套箱等布局合理,可滿足日常出行的物品收納需求;后備箱常規(guī)狀態(tài)下可輕松容納大件行李與戶外裝備,二排放倒后可拓展至1597L超大空間,進一步提升裝載靈活性,適配家庭露營、長途出行等多元場景。
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動力系統(tǒng)上,風(fēng)云T9L搭載鯤鵬超能電混CDM 6.0系統(tǒng),配備1.5T鯤鵬超能混動發(fā)動機與全新一代混動變速箱DHT260,其中DHT260變速箱最高機械效率達98.5%,這也是該車行駛平順性的核心保障。實測顯示,該車純電模式下起步輕盈、靜謐性出色,適合城市通勤;智能油電模式下,動力切換流暢無頓挫,可兼顧動力與經(jīng)濟性。
風(fēng)云T9L油耗與續(xù)航表現(xiàn)同樣亮眼。有媒體實測往返200公里路程(含一半高速路段),全程開啟空調(diào)與智能油電模式,表顯油耗僅4.2L/100km,接近官方給出的3.9L饋電油耗。該車綜合續(xù)航高達2000km,實測續(xù)航可突破2169km,有效解決了混動車型的里程焦慮,適配家庭長途出行需求。此外,該車配備的犀牛H增混電池,支持14.5min快充(30%~80%),進一步提升用車便捷性。
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風(fēng)云T9L搭載了獵鷹700高階智能輔助駕駛系統(tǒng),基于真一段式端到端算法,反應(yīng)速度可達160ms,實測中可精準實現(xiàn)跟車、變道、預(yù)判減速等操作,全場景自動泊車功能可在20秒內(nèi)完成窄車位停靠,大幅降低駕駛難度。同時,該車配備3nm旗艦級座艙芯片,算力遠超行業(yè)主流芯片,車機系統(tǒng)流暢度高,多任務(wù)并發(fā)無卡頓,搭配13億參數(shù)AI本地語音大模型,進一步提升智能交互體驗。
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針對不同出行場景,風(fēng)云T9L提供6+1種全地形駕駛模式,日常通勤可選擇純電優(yōu)先模式降低用車成本,長途出行可切換智能油電模式兼顧動力與油耗,雨雪、越野等復(fù)雜路況下,相應(yīng)模式可提升車輛穩(wěn)定性,適配家庭多元出行需求。
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風(fēng)云T9L的上市,不僅是奇瑞風(fēng)云品牌產(chǎn)品矩陣的重要補充,更折射出中國品牌在家用SUV賽道的進階邏輯。當前,中國汽車產(chǎn)業(yè)正從“規(guī)模擴張”向“品質(zhì)提升”轉(zhuǎn)型,消費者對家用車的需求已進入“品質(zhì)剛需”階段,而風(fēng)云T9L的產(chǎn)品布局,恰好踩中了這一市場痛點。風(fēng)云T9L以空間革命為核心,兼顧東方美學(xué)、硬核性能、智能體驗與全球安全,沒有過度的營銷噱頭,而是以務(wù)實的產(chǎn)品設(shè)計,精準匹配中國家庭用戶的真實需求。
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