大眾汽車集團(tuán)交付量下滑，受中美市場疲軟拖累

來源：環(huán)球市場播報

　　美國交付量同比大跌 21%

一名男子在臺上展示經(jīng)過偽裝的大眾 ID.AURA T6 純電動汽車。

　　大眾在華交付量下滑 15%，但稱其市場份額略有提升。

　　簡要摘要

　　受美國與中國市場下滑影響，大眾汽車集團(tuán)一季度交付量下降 4%，至 205 萬輛。

　　大眾汽車集團(tuán)一季度汽車交付量下滑，歐洲市場的增長未能抵消其在美國和中國市場的大幅下跌。

　　這家德國車企周一表示，中國汽車市場出現(xiàn)顯著下滑，而美國市場環(huán)境嚴(yán)峻，主要受關(guān)稅政策以及電動車、混合動力車稅收優(yōu)惠政策到期影響。

　　大眾旗下?lián)碛写蟊姟W迪、保時捷等多個品牌，集團(tuán)整體汽車交付量同比下降 4%，至205 萬輛。

　　集團(tuán)銷售管理委員會成員馬可?舒伯特表示：“2026 年第一季度，全球經(jīng)濟(jì)與地緣政治環(huán)境依舊極具挑戰(zhàn)。”

　　大眾在華交付量同比下滑 15%，至 548，700 輛，但公司稱其市場份額小幅提升。

　　在美國市場，交付量同比大跌21%。

　　舒伯特稱：“截至 3 月底，全球汽車市場整體下滑。中美市場的整體下行也影響了我們的交付量。”

　　全球范圍內(nèi)，集團(tuán)純電動汽車交付量同比下降 7.7%，至 20 萬輛，歐洲是唯一實(shí)現(xiàn)增長的地區(qū)。大眾表示，其在歐洲仍為絕對市場領(lǐng)導(dǎo)者，西歐市場份額升至 20%。

　　受關(guān)稅及政府補(bǔ)貼終止影響，大眾在美國的純電車型交付量暴跌 80%；在中國市場，純電車型交付量下滑 64%，目前集團(tuán)正籌備推出多款針對中國市場研發(fā)的全新電動車型。

　　舒伯特表示：“未來幾個月，我們預(yù)計歐洲的純電動城市車型系列、中國本土研發(fā)的全新電動車型等重點(diǎn)新品將帶來更多增長動力。”

　　具備更長純電續(xù)航的新一代插電混動車型全球需求持續(xù)上升，同時大眾、西雅特 Cupra、斯柯達(dá)、奧迪、保時捷等品牌各動力類型的全新車型也推動訂單量走高。全動力類型訂單量同比增長 3%，純電車型訂單量同比增長 4%。

　　公司補(bǔ)充稱，盡管中東沖突導(dǎo)致直接受影響市場出現(xiàn)供應(yīng)中斷，但對集團(tuán)整體交付量未造成顯著沖擊。