4月13日,紅星新聞記者從中國鐵路成都局集團(tuán)有限公司獲悉,4月10日起,國鐵成都局正式實施2026年第二季度列車運行圖。其中,貨運新圖已于4月10日18時起執(zhí)行,客運新圖將于4月15日起正式落地。
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此次調(diào)圖中,客運板塊緊緊圍繞川渝黔區(qū)域出行需求,持續(xù)優(yōu)化列車開行方案,科學(xué)有序?qū)嵤耙蝗找粓D”,全方位提升旅客出行體驗。
在干線運行效率提升上,新圖在成渝城際鐵路開行多趟一站直達(dá)標(biāo)桿列車,最短運行時間僅1小時02分,可高效滿足通勤客流與商務(wù)旅客的快速出行需求。同時,新圖優(yōu)化貴陽市域鐵路布局,新增貴陽北至開陽、貴陽北至銅仁等動車組列車,助力貴陽區(qū)域協(xié)同高質(zhì)量發(fā)展。
針對運力薄弱時段和地區(qū),新圖實施精準(zhǔn)補強。此次調(diào)圖新增成都東至蒼溪、廣元至蒼溪、南充至攀枝花、從江至貴陽北等動車組列車,有效填補晨間通勤與跨區(qū)域出行的運力空白。同時,搶抓春季旅游旺季出行需求,新圖增開4.5對高峰線列車,強化盤興、渝貴、安六等熱門旅游線路的運能保障。
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空鐵聯(lián)運服務(wù)也迎來全面升級。調(diào)圖后,成都雙流機(jī)場、天府機(jī)場將分別增停4列、5列動車,不僅補齊了成都至機(jī)場的早間班次缺口,還延后了機(jī)場線路末班時間,并加開夜間高峰線,進(jìn)一步暢通空鐵換乘通道,讓旅客中轉(zhuǎn)出行更為便捷。
貨運方面,此次調(diào)圖持續(xù)完善現(xiàn)代物流體系,推動鐵路貨運市場化、專業(yè)化水平穩(wěn)步提升。調(diào)圖后,國鐵成都局跨局貨物發(fā)送班列線路達(dá)47條,較一季度增加6條,貨運產(chǎn)品供給更趨豐富,運輸效能進(jìn)一步提升。
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據(jù)了解,此次調(diào)圖緊扣市場需求與產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈特點,聚焦日用百貨、金屬礦石、化工品、工業(yè)機(jī)械等重點貨源,統(tǒng)籌線路與場站資源調(diào)配,除新增6條跨局發(fā)送班列線路外,還優(yōu)化調(diào)整了12條跨局發(fā)送班列線路的到達(dá)站點、卸車組織及開行周期。
在國際物流通道建設(shè)方面,新圖穩(wěn)定開行中歐班列線路12條、中亞班列線路3條、西部陸海新通道班列線路8條。同時,對跨局到達(dá)班列線路進(jìn)行優(yōu)化,較一季度新增4條、取消城際普快1條、調(diào)整7條,全方位保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通。
紅星新聞記者 閆宇恒 圖據(jù)國鐵成都局
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