![]()
4月中旬,在上海的公交出行領域,一項貼心的便民舉措在974路金陵西路馬當路終點站悄然試點推行,為乘客帶來了全新的候車體驗,讓“人等車”的傳統(tǒng)模式逐漸向“人車有約”轉變。
![]()
以往,在公交起訖站,候車乘客常常面臨不知道哪輛車先發(fā)車的困擾,陷入“盲等”的尷尬境地。上班族為了不耽誤上班時間,心里總是七上八下,生怕錯過車次;老年人由于信息獲取不便,在等待過程中容易產(chǎn)生焦慮情緒;外地游客人生地不熟,更是難以判斷是否應該繼續(xù)等候。這種“盲等”現(xiàn)象,成為了眾多乘客出行中的一大痛點。
為了解決這一民生難題,久事公交主動擔當作為,積極牽頭聯(lián)合上海博聞、中安科技、博協(xié)軟件三家企業(yè)開展專項攻關。其中,最大的挑戰(zhàn)在于解決“無電源條件下信息可視化”的難題,讓乘客無需借助額外設備,抬頭看一眼就能清晰知曉發(fā)車信息。
經(jīng)過技術團隊的不懈努力,創(chuàng)新構建了“巴士通系統(tǒng) + 車載終端”聯(lián)動方案。通過多輪嚴格測試和不斷優(yōu)化,最終實現(xiàn)了系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。升級改造后的公交車輛,在車頭牌、腰牌、尾牌的電子屏上同步顯示“預備XX:XX發(fā)車”等信息。這些標識清晰明了、表達直觀易懂,乘客無需進行任何操作,也無需查詢站點設備或手機 APP,只需抬頭查看車身,就能立刻了解發(fā)車時間,真正實現(xiàn)了從“盲目等待”到“精準候車”的轉變。
![]()
在974路金陵西路馬當路終點站,市民王阿姨現(xiàn)場體驗了這一便民舉措后,連連稱贊:“以前在終點站乘車,心里沒底,總要跑幾步,生怕錯過發(fā)車時間。現(xiàn)在隔老遠就能看到發(fā)車時間,踏實多了。”
目前,久事公交已經(jīng)完成了974路5輛營運公交車頭腰尾牌發(fā)車時間顯示的升級改造。這一小小的改變,卻給乘客帶來了大大的便利。它不僅讓候車變得更加安心、出行更加從容,也體現(xiàn)了公交服務的人性化和智能化。
![]()
久事公交表示,下階段,這一便民舉措將逐步擴大應用范圍,讓更多線路的乘客受益。同時,還將結合市民反饋持續(xù)優(yōu)化功能,不斷提升公交服務的精細化、智能化水平,更好地滿足市民多樣化、高品質的出行需求,為上海的城市交通發(fā)展注入新的活力。
記者 / 邵林峰 瞿煌俊
編輯 / 李伽缽
圖片 / 邵林峰 瞿煌俊
轉載請注明來自上海黃浦官方微信
![]()
![]()
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.