美繞月飛船回來了，但想在2028年載人登月，還有三道坎

北京時間4月11日8點07分，NASA阿爾忒彌斯2號的獵戶座飛船濺落太平洋，4個宇航員回家。

但他們沒有登月。只是繞了一圈，然后回來了。

就在這4名宇航員踏上征程前的一個多月，NASA親手砸了自己布下9年的局。

2026年2月27日，新任署長杰拉德·艾薩克曼在新聞發布會上直言不諱：

「繼續按這條路走下去，絕不是通向成功的路。」

原定的Artemis III的載人登月任務被直接剝奪，降級為近地軌道的求穩測試。

真正的載人登月，推遲到Artemis IV。

阿波羅計劃當年從宣布到登月，只用了8年。啟動已經9年的Artemis計劃，卻在箭在弦上時踩了急剎車。

因為橫在NASA面前的，是三道根本邁不過去的地獄級關卡。

第一道坎：登月器還沒測過

Artemis III原計劃用什么登月？SpaceX的星艦。

人類歷史上最大的飛船，高121米，推力遠超土星五號。

星艦很強，也已經多次完成地球軌道試飛，甚至用機械臂成功回收了超重助推器。

但那些都是地球軌道測試。

Artemis III需要的，是星艦的登月版本——HLS。

這個版本，要能在月球上軟著陸，能從月球表面起飛，能和獵戶座在月球軌道對接。

這個HLS版本，到今天為止，一次真實的月球環境測試都沒做過。

地球軌道飛得再成功，月球和地球不是一回事。引力不同、沒有大氣層、著陸腿要承受月面的沖擊、推進劑管理方式完全不同。

無人HLS月球演示著陸最早也要2026年底或2027年。

NASA再自負，也不敢直接把宇航員的命，交給一臺從未在月球環境下驗證過的登月器，

第二道坎：兩家飛船的深空對接

這也是Artemis計劃與阿波羅計劃登月最本質的區別。

阿波羅11號的登月，是一家人坐同一輛車：一枚土星五號火箭，把指令艙、服務艙和登月艙全部帶上天。到了月球軌道，登月艙和指令艙分離，下去踩腳印，然后登月艙返回月球軌道和指令艙再對接，回家。好處是：簡單，直接，穩。

Artemis III完全不是這個邏輯。

它的登月需要兩枚不同的火箭，分別發射兩個航天器，在38萬公里外的月球軌道完成一次前所未有的"深空拼車"：

第一步：SpaceX的星艦HLS獨自發射升空，在地球軌道上加滿幾百噸推進劑，然后獨自飛往月球軌道，死等。這一步，星艦還從來沒有做過實戰驗證。

第二步：4名宇航員乘坐獵戶座飛船升空，飛到月球軌道，追上那艘獨自飛來的星艦。兩個航天器以每小時數千公里的相對速度，在月球軌道上完成對接。然后宇航員從獵戶座換乘星艦，降落月球表面。這一步，也從來沒有做過實戰驗證。

阿波羅的登月艙和指令艙是一家人，坐同一枚火箭上天。

Artemis的獵戶座和星艦是兩家公司，兩套系統，兩家人，各坐各的火箭，分別發射，在月球軌道上對接。——這種異體深空對接，人類從來沒有做過。

第三步：宇航員從月球表面起飛，回到月球軌道，和獵戶座對接，宇航員返回地球。任何一步出問題，宇航員就永遠困在38萬公里外的深空里。沒有任何救援可能。

第三道坎：防熱盾燒蝕，NASA還不知道怎么回事

2022年Artemis I無人飛行，飛船回來的時候，底部防熱盾的燒蝕情況比預期嚴重得多。

不是均勻燒蝕，超過100處出現了超出計算機模型的不規則炭層開裂和脫落。

NASA花了兩年時間調查原因。

2024年12月，他們找到了根因：Avcoat隔熱材料內部困有氣體，受熱后氣體膨脹，導致炭化層內部開裂、剝落。

但這只是找到了原因。

他們還沒有足夠的數據證明，獵戶座在真人飛行后，防熱盾的表現會是怎樣的。

阿波羅計劃時期的防熱盾，每一次燒蝕都在預期模型內，NASA有大量歷史數據打底。

而獵戶座上一次真人飛行后的防熱盾數據，NASA手里為零。所以這一次的阿爾忒彌斯2號沒有換防熱盾，而是改了返回艙再入軌跡。這也就導致沒有人知道真人在艙里，高速再入大氣層的時候，這個不規則剝落會不會導致更嚴重的問題。（當然，這次阿爾忒彌斯2號任務結束后，就知道真實的數據了）

Artemis II必須上人

NASA需要上人去測這條船，測到有把握為止。要為后續真正載人登月“買風險”！

為什么走到這一步？很簡單。因為阿波羅17號之后，再也沒有人去過月球。

不是因為人類失去了能力，是因為沒有人再愿意花那個錢了。

1961年肯尼迪說"十年內登月"，不是因為NASA準備好了，是因為蘇聯先送了加加林上太空。肯尼迪需要一次勝利。舉國之力的沖刺。阿姆斯特朗踩下腳印，政治任務完成了。

然后？NASA的預算立刻被砍，產業鏈一家接一家關，技術團隊就地解散，工廠改成家具商場。阿波羅不是技術積累，是政治工程。工程結束了，產業鏈就拆了。

Artemis計劃2017年正式啟動，距離阿波羅17號已經過去了45年。這45年里，NASA沒有載人深空能力，沒有月球硬件，沒有深空生命支持系統的任何數據，一切從零開始。

如果說當年阿波羅計劃是"新車第一次上高速"。那整個Artemis計劃就是是"零件還沒組裝完，車還沒造好，就要趕鴨子上架了"。

你覺得，等到2028年ArtemisIV真的能按計劃成功載人登月嗎？