航空應急救援是應急管理體系和能力現代化的重要內容。目前廣東在航空應急救援能力建設方面取得了哪些進展?4月10日,廣東省人民政府新聞辦公室舉行廣東省2026年防汛工作新聞發布會。會上,廣東省應急管理廳廳長王再華表示,廣東立足“全災種、大應急”要求,統籌加強航空應急救援能力建設,在歷次救援中發揮了至關重要的作用。據統計,2023年至目前,我省應急救援直升機共計飛行3154架次4423小時,累計轉移受災被困群眾1033人次,投送救援人員1934人次、裝備物資215噸。
在裝備建設上強體系。目前,我省已有8架應急直升機投入使用,同時配備了16架大、中型無人機和100多架小型無人機,推動形成響應敏捷、結構合理、規模適度的航空應急救援裝備體系。
在基礎設施上建網絡。協調將東南區域應急救援中心作為粵東航空應急救援基地,建設粵北區域救援中心作為省內應急航空樞紐機場。按照“全覆蓋、直達村”的原則,建成以12個駐防基地、12個轉場基地、112個固定起降場為骨干,1.3萬個鎮村起降點為補充的直升機起降點網絡,省內任何地方有救援任務,直升機基本上都能在1小時內到達。
在保障機制上快響應。與空管部門、通航企業建立快速協調聯絡機制,開通空域優先審批、任務優先放行、航油航材優先保障的“綠色通道”。同時,建立快速審批機制,一旦救援有需要、基層有申請,值班廳領導可以直接審批。
在救援訓練上重實戰。突出實戰實訓,快用多用好用,把“小事用飛機”當作演練,把“大事用飛機”強化實戰,不斷優化組訓方法,拓展空中偵察勘測、緊急輸送、搜尋救助、重載吊載、應急通信、醫療轉運等應用場景,組織培訓索降隊員超過1000人次,常態化開展空地協同演訓,不斷提升航空救援能力。
文/廣州日報新花城記者:葉作林
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