上海
近日，上海市新閘路1999弄嘉天匯業(yè)主遭遇維權(quán)困境：花費(fèi)67萬元購置的地下產(chǎn)權(quán)車位，因設(shè)計(jì)與劃線嚴(yán)重違規(guī)，車輛停入后，駕乘人員竟無法開門下車，淪為無法使用的“僵尸車位”，然而業(yè)主始終沒能聯(lián)系上開發(fā)商商談車位事宜。
67萬車位成“牢籠”
記者在現(xiàn)場看到，該車位位于小區(qū)地下車庫A250號，右側(cè)緊貼墻壁。物業(yè)和業(yè)主實(shí)地測量，車位劃線至墻面的凈距離僅為10厘米，遠(yuǎn)低于國家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)。
根據(jù)住房城鄉(xiāng)建設(shè)部官網(wǎng)顯示的《車庫建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》（JGJ 100-2015）第4.1.5條明確規(guī)定：小型機(jī)動車與墻的橫向最小凈距應(yīng)≥0.6米（60厘米）。
業(yè)主提供的現(xiàn)場視頻顯示，普通家用轎車停入該車位后，右側(cè)車門完全被墻體阻擋，左側(cè)車門也因空間狹窄無法正常開啟。
不合規(guī)車位并非個例
嘉天匯小區(qū)由嘉華集團(tuán)開發(fā)，定位滬上高端樓盤，房價與車位價均屬全市較高水平，目前均價約每平方米20萬元。此次曝出的“問題車位”，售價為67萬元。
記者實(shí)地走訪發(fā)現(xiàn)，不合規(guī)的車位并非個案。新民晚報記者此前曾多次致電嘉華集團(tuán)相關(guān)聯(lián)系渠道，對方工作人員稱，只能聯(lián)系指定對接人員處理，但具體對接人是誰并未告知。同時強(qiáng)調(diào)不提前預(yù)約便不接待任何來訪人員，且預(yù)約時也需要明確指明預(yù)約的人是誰。
由于電話無法聯(lián)系到嘉華集團(tuán)，4月9日下午，新民晚報記者陪同業(yè)主前往位于徐匯區(qū)淮海中路1010號嘉華大廈反饋情況，該大廈的一位物業(yè)負(fù)責(zé)人表示會幫忙進(jìn)行反饋，但截至記者4月10日發(fā)稿時，該集團(tuán)工作人員并未給記者回復(fù)。
原標(biāo)題：《新民視頻｜開門就撞墻！上海高檔小區(qū)車位成擺設(shè) 花67萬買了個“無效車位”》
欄目編輯：李若楠
本文作者：新民晚報 胡彥珣
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