隨著2026款仰望U8即將發售,其性能配置也徹底透露了出來。易四方eTCS 2.0和云輦P+還只是表象,研發之初就在比亞迪綜合越野開發中心深度淬煉,再到實際場景充分驗證,再加上用戶的真實體驗,電驅越野天花板的時代終于來了。
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成佛坡、駝峰橋、大卵石路、老掌溝測坡、美國盧比肯駝峰路、美國磨押光巖石都在廠房里測試完,四電機毫秒級控力,35°天梯說上就上,45°陡坡穩如老狗,交叉軸、側坡、碎石路全拿捏!
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12000㎡的場地,100多種極端路況,這不僅僅是一個測試模式,而是將不確定性變成確定性的標準。
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這其實填補了國內越野體系化研發測試的空白,更標志著我國的電驅越野技術邁向了標準化、科學化階段。
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當然,比亞迪越野產品的通過性、安全性、操控性僅僅在廠房里模擬自然還不夠,在牙克石、吐魯番,無論是零下30度的冰雪荒原,還是高溫酷暑的沙漠戈壁,亦或是泥濘濕滑的山林險徑,U8都以強大的動力和穩定的操控,一步步突破性能邊界。
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仰望U8的硬核技術再升級,操作更簡單,場景自動化。云輦-P+雙閥液壓懸架懸架調節行程達150mm,三級剛度自適應路況,碎石路面濾震效率提升30%。
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涉水深度達機蓋時5秒內自動激活,同步降車窗、開天窗、啟動內循環,水中轉向可控。再配上eTCS 2.0自動識別路況,用戶僅需控制油門方向,大幅降低專業門檻。
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第二代刀片電池支持9分鐘從10%充至97%,極寒環境(-30℃)充電僅延遲3分鐘,綜合續航1205km。論產品力,論實戰能力,仰望U8無愧于越野之王。
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但是,它所做的一切并不是僅僅在于越野。而是在安全、豪華的基礎下,增加了很多可能性。
把復雜的越野路況簡單化,讓艱難的脫困場景更輕松。讓極限的攀爬更從容,在濕滑路面更安心……
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仰望U8追求的是一個極致,其實更是一種仰望。
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