路邊車位免費！多地已執行，機關大院節假日開放，一年能省近萬元

【聲明：本文由AI輔助信息整理，所有政策細節均經人工逐一核對各級政府官網及中國政府網，確保合規真實】

開車出門，許多車主最怕的不是堵車，而是"停車刺客"。

路邊劃線車位收費員幽靈般出現，停半小時按一小時算；

去醫院看病，掛號費20塊，停車費先交15塊；

周末帶娃逛公園，找位繞了三圈，最后停進商圈每小時8元。

一年下來，光停車費就燒掉大幾千，這筆賬，每個車主心里都門兒清。

但值得關注的是：這種"停車焦慮"在越來越多的地方已經成為歷史。

江西九江柴桑區所有道路（輔道）停車泊位已不再收費，節假日47個機關企事業單位2511個車位持續全天候免費開放；

湖南漢壽縣實行34處停車場、1.2萬余個車位全免費；

寧夏隆德縣從2022年起就實施了全域免費停車，38個單位1387個車位全部開放，跑了三年多，沒亂套，反而成了民生標桿。

這不是臨時福利，而是寫進政府工作報告的長期政策，公共資源，正在回歸公共服務屬性。

一、政策核心：地方自主決策，中央給予方向

需要明確的是：目前并不存在"全國統一免費停車"的中央政策。

真實情況是，停車管理權限在地方，免費與否由各縣市政府自主決策。但國家層面確實給出了明確方向：

2021年5月7日，中國政府網發布《國務院辦公廳轉發國家發展改革委等部門關于推動城市停車設施發展意見的通知》（國辦函〔2021〕46號），明確提出"支持機關、企事業單位在加強安全管理的前提下，率先向社會開放停車設施"。

這份文件是頂層設計，但真正把"免費停車"落到實處的，是下面這些放棄停車財政收入的地方政府。

1. 江西九江柴桑區：道路泊位不再收費，機關大院節假日開放

政策來源： 根據九江市文化廣電旅游局官網2026年2月2日發布的信息，柴桑區所有道路（輔道）停車泊位不再收費。

節假日期間，柴桑區47個機關企事業單位共計2511個停車泊位持續全天候免費開放。

柴桑區政府官網2026年4月更新的信息也確認，該區以"免費停車"等民生政策為標桿。

開放范圍： 城區道路（輔道）停車泊位全年免費；機關企事業單位內部停車場節假日開放。

2. 湖南常德漢壽縣：湖南省首個全域公共車位免費的縣城

政策來源： 常德市政府官網公布的《漢壽縣2025年政府工作報告》明確將"免費停車"列入縣域"七張名片"。

常德市城市管理和綜合執法局官網2024年7月發布的信息進一步確認，漢壽縣實行公共停車位免費政策，新建停車場33處、大貨車停車場1處，新增機動車停車位1.2萬多個，同時要求機關單位院落全部對外開放。

政策特點： 縣城所有道路泊位、公共停車場、機關單位車位，全部取消收費。

3. 寧夏固原隆德縣：最早實施的"長期樣板"

政策啟動時間： 2022年9月

政策來源： 隆德縣政府官網公布的《政府工作報告—2023》明確記載，2022年該縣"8處商業停車場取消收費，17個生態停車場建成使用，38個單位1387個停車位全部開放，在全區率先實現全域免費停車"。

2026年1月14日公布的《政府工作報告—2026》再次確認，"全域免費開放停車場"。

運行時長： 已穩定實施超過3年。

二、機關大院開門：從"圍墻思維"到"錯時共享"

路邊車位免費是一回事，讓機關單位打開院門是另一回事。

后者涉及安全管理、保密要求，難度更大。

但2026年以來，越來越多的地方把"機關車位共享"寫進了法規或政府文件。

1. 廣州：機關單位非工作時間開放入法

法規名稱： 《廣州市停車場條例》

文號及時間： 廣州市第十六屆人民代表大會常務委員會公告第74號，2025年12月17日公布，自2026年2月1日起施行。

核心條款： "本市國家機關、事業單位的自用停車場與辦公場所分開管理的，應當在非工作時間有序向社會開放，并設置明顯標識，相關停車泊位信息接入本市停車信息管理系統。

國家機關、事業單位的停車場向社會開放取得的收益應當按照規定上繳財政。"

2. 杭州：機關企事業單位泊位錯時共享

政策文件： 《杭州市人民政府辦公廳關于進一步推進杭州市機關事業單位和國有企業泊位對外共享開放工作的通知》（杭政辦函〔2025〕68號）

施行時間： 2026年3月31日

開放要求：

• 開放時間： 原則上為工作日下班后1小時至次日上班前1小時，雙休日、法定節假日全天對外共享開放
• 開放數量： 不少于本單位總泊位數量的30%
• 適用對象： 除涉密單位、有特殊安全要求的單位、已全時段對外開放停車場的單位、中小學及幼兒園、醫院及養老托幼機構外，杭州市級及以下機關企事業單位的內部停車場庫均納入開放范圍

3. 揚州：節假日向外地游客專項開放

政策來源： 揚州市機關事務管理局官網2025年3月24日發布公告確認，"國家法定節假日期間，市級機關西大院、市財政局等52處停車場面向外地游客免費開放"。

三、經濟測算：免費停車一年能省多少錢？

政策效果最終體現在老百姓的錢袋子里。

以漢壽縣的政策為例，測算如下：

場景一：市區上班族（工作日停車）

• 以前：每天路邊停車8小時，每小時3-5元，日費用24-40元，年費用8640-14400元
• 現在：漢壽縣道路泊位及公共停車場全年免費，年費用0元
• 節省：8000-14000元

場景二：家庭日常用車（周末購物、辦事）

• 以前：每周去商圈、醫院、政務中心辦事，每月停車費300-500元，年費用3600-6000元
• 現在：公共車位免費，年費用0元
• 節省：3600-6000元

合計： 對于普通家用車，在已實施免費政策的城市，每年可節省停車費用5000-15000元。這筆錢，夠交一年物業費，或是一家人出門旅游一趟。

四、免費不等于亂停：這些規矩必須守

需要提醒的是：免費是民生福利，但不是"隨便停"的許可證。

各地在推出免費政策的同時，都配套了嚴格的管理措施，違規照樣罰。

柴桑區： 設立停車投訴舉報電話，明確"不長時間占用"的文明倡議，對"僵尸車"（長期占位不挪的車輛）進行拖移處理。

隆德縣： 對長期占位停放的違停車輛進行拖移，確保免費停車資源高效流轉。

漢壽縣： 常德市城管局官網信息顯示，漢壽縣組織專門隊伍，堅持聯合執法，處理機動車違停，并在縣域媒體設立曝光臺，對公職人員車輛違規停放情況實行曝光。

重要提示：

• 免費車位僅限非涉密機關單位和市政公共泊位
• 消防通道、急救通道、單位核心辦公區嚴禁停放
• 部分地方要求7座以下小型客車，易燃、易爆、劇毒車輛不得進入機關大院
• 停車不服從管理、損壞設施、超時占用的，可能被列入"黑名單"

五、查詢渠道：怎么查你所在城市有沒有免費政策？

以下查詢渠道建議車主收藏：

1.當地政府官網"政務公開"欄： 搜索"停車收費""免費停車"關鍵詞，查看是否有正式通告

2.發改委/城管局官方發布： 地方停車政策通常由這兩個部門在官網發布

3.12345政務服務熱線： 直接咨詢本地公共停車位是否免費

4.機關單位門口公示牌： 已實施開放的地方，單位門口會設明顯標識，寫明開放時間、車位數量、監督電話

目前確認已實施全年免費或長時段免費的城市（截至2026年4月，依據政府官網）：

• 江西?。?/strong> 九江市柴桑區（道路停車泊位不再收費，機關單位節假日開放）
• 湖南?。?/strong> 常德市漢壽縣（34處停車場、1.2萬余個車位免費）
• 寧夏回族自治區： 固原市隆德縣（2022年起全域免費，38個單位1387個車位開放）

實施機關企事業單位車位錯時共享的城市（部分）：

• 浙江?。?/strong> 杭州市（2026年3月31日起實施，開放比例不低于30%）
• 廣東?。?/strong> 廣州市（2026年2月1日起實施，非工作時間開放）
• 江蘇?。?/strong> 揚州市（節假日面向外地游客開放52家機關事業單位停車場）

以上為官方公示區域，全國持續擴容中，以當地最新通告為準。

結語：停車免費的背后，是治理理念的轉變

綜合分析這些政策可以發現一個趨勢：越來越多的地方政府，正在從"管理思維"轉向"服務思維"。

以前，停車位是"資源"，用來收費調節需求，甚至外包給第三方公司搞"經營"。

現在，越來越多的地方意識到，公共停車資源首先是"民生保障"，不該成為創收工具。

漢壽縣把免費停車列入政府工作報告的"七張名片"，隆德縣連續三年全域免費，這需要的不僅是財力，更是魄力，把老百姓的利益放在財政收入前面。

當然，免費停車不是萬能藥。

它需要配套的管理智慧：怎么防止"僵尸車"霸占車位？怎么保障機關單位安全？這些都需要各地在實踐中摸索。

但至少，方向是對的。當機關大院的大院墻不再是"隔離墻"，當路邊車位不再是"收費陷阱"，當老百姓出門辦事不用再為幾塊錢停車費焦慮，這座城市的溫度，就實實在在地提升了。

你所在的城市，開始免費停車了嗎？歡迎在評論區分享你的經歷和看法。

聲明：本文由AI輔助信息整理，所有政策文號、實施日期、數據均經人工核對各級政府官網（.gov.cn）及中國政府網，確保真實合規。

各地政策存在差異，本文內容旨在民生政策梳理，不構成具體停車指引，具體以當地政府最新通告為準。