重慶
2026年4月8日重慶，阿維塔科技用一場雙車發布會，清晰地亮出了自己在高端智能電動轎車市場的野心。旗艦轎車新阿維塔12正式上市，起售價29.39萬元；與此同時，定位“智美全場景運動轎車”的阿維塔06T開啟預售，22.99萬元起。兩款車型分別覆蓋25萬級至50萬級的價格帶，形成“豪華旗艦+全場景運動”的雙轎車組合。
發布會現場，演員段奕宏以阿維塔12第六萬名車主的身份現身。他的出現并非偶然——這位以演技和選片眼光著稱的演員，對這臺車的評價很直接：“開著非常安全，又快又穩，坐著也很舒服。”這份來自真實車主的認可，某種程度上也印證了阿維塔想要傳遞的價值：原創設計、硬核技術、以及不妥協的體驗。
新阿維塔12：把百萬級配置變成標配
作為品牌的旗艦轎車，新阿維塔12此次推出純電和增程雙動力版本，共7款車型，售價區間29.39萬元至43.39萬元。它的邏輯很清晰：讓用戶不再需要在豪華配置和價格之間做取舍。
官方稱之為“入門即滿配”——全系12項此前只在百萬級豪車上出現的頂配選裝功能，如今成了標配。從華為乾崑智駕系統、太行智控2.0，到35.4英寸4K全景星環屏、25揚聲器英國之寶音響，再到全車9安全氣囊，用戶不需要再糾結“要不要加錢選裝”。這種配置策略，放在50萬以內的轎車市場里，確實少見。
性能層面同樣不含糊。三電機四驅版零百加速2.71秒，數據上已經能跟五百萬級的超跑掰手腕。而法拉利同款電磁避震的加入，則讓這臺車在舒適與運動之間找到了更好的平衡——每秒千次的阻尼調整能力，既能在日常通勤時保持平順，也能在激烈駕駛時穩穩拉住車身。
智能方面，新阿維塔12首發了華為全球量產最高896線雙光路圖像級激光雷達，配合乾崑ADS 4（參數丨圖片）.1和CAS 4.0全維防碰撞系統，全路況NCA領航輔助和全天候主動安全防護成為標配。鴻蒙座艙HarmonySpace 5則讓車內交互更接近自然對話——MoLA大模型能聽懂潛臺詞、預判需求，導航模糊糾錯、多輪連續對話這些細節，正在把“智能”從參數變成體感。
電池來自寧德時代。純電版搭載98kWh定制麒麟6C超充電池，續航735km，30%到80%快充只需10分鐘；增程版則配備52kWh驍遙超級增·混電池，純電續航350km，綜合續航最高1260km。更重要的是，阿維塔全系無混裝，每一臺車的電池都來自寧德時代——不用開盲盒，本身就是一種安心。
阿維塔06T：一臺能陪你“城野無界”的運動轎車
如果說新阿維塔12是為時代精英打造的豪華旗艦，那么阿維塔06T瞄準的則是另一群人：他們既要日常通勤的體面與智能，也渴望周末隨時出發去山野、去露營、去滑雪——一臺車，最好能覆蓋所有場景。
06T的預售價是22.99萬元到27.99萬元，三個版本——Elite、Max、Performance，將于4月22日正式上市。它的定位關鍵詞是“智美全場景運動轎車”，翻譯成白話就是：跑得快、開得穩、裝得多、還很聰明。
性能是它最鋒利的標簽。全系標配太行分布式電驅，雙電機后驅版零百加速3.74秒，已經是目前市場上最快的量產后驅電車；而Performance版的三電機四驅更是把數字推進到2.78秒，968匹馬力、996N·m扭矩，一腳電門下去，體感上確實能跟百萬級性能車平起平坐。
但真正讓06T區別于傳統性能轎車的，是它對“全場景”的理解。太行智控2.0技術讓這臺車在雨雪濕滑路面不打滑，高速爆胎不失控，甚至一側電機故障后另一側還能獨立驅動，確保車輛安全駛離主路——這些不是賽道刷圈用的，而是真實路況下能救命的能力。
空間上，06T做了很多實用性的考量。車內得房率82%，后排座椅放平后就是一張露營大床；2.15米的貫通長度，滑雪板、沖浪板、自行車都能直接塞進去；77°電動掀背尾門配合低門檻平整入口，搬重物、放嬰兒車都不需要彎腰狼狽。車頂還能承重75kg，裝上頂箱或自行車架，長途穿越的裝載焦慮基本就解決了。
智能層面與旗艦看齊。同樣是華為896線激光雷達、乾崑ADS 4.1、CAS 4.0全維防碰撞，同樣搭載鴻蒙座艙5和MoLA大模型。這意味著，即便是一臺22.99萬起售的轎車，用戶也能享受到與旗艦同級的智駕體驗。
電池依然是寧德時代。純電版新增89.33kWh 5C神行超充電池，CLTC續航741km；增程版標配46.65kWh 5C驍遙超級增·混電池，純電續航330km，綜合續航1250km。無論是城市通勤還是長途出游，續航焦慮被壓縮到了最低。
長安、華為、寧德時代：三方合力，雙車同頻
阿維塔06T和新阿維塔12之所以能同時打出“高性能、高智能、高安全”的組合拳，背后離不開長安、華為、寧德時代三方的深度賦能。
長安提供了整車制造與底盤調校的深厚積累，太行分布式電驅、太行智控2.0技術讓雙車在駕控層面有了扎實的底子。華為則帶來了從智駕到座艙的全棧智能解決方案——896線激光雷達的成像能力從“點云級”跨越到“圖像級”，120米外14cm的小障礙物在夜間也能被清晰識別；鴻蒙座艙則讓車機不再是冰冷的操作界面，而是一個能理解人的出行伙伴。寧德時代則為雙車量身定制了不同容量的電池方案，從5C超充到增程大電池，每一種動力形式都找到了最優解。
從產品矩陣看，阿維塔已經形成了新阿維塔12、阿維塔06T、現款阿維塔06三款轎車并行的格局，全面覆蓋高端智能電動轎車市場。而在更深的層面上，這場發布會傳遞出的信號也很明確：阿維塔正在用自己的節奏，重新定義“新豪華”——不堆砌配置，不追逐風口，而是用原創設計、硬核技術和全場景體驗，一步步構建起屬于自己的價值體系。
新阿維塔12已經上市，阿維塔06T的預售也已開啟。對于消費者來說，選擇變得更豐富了；對于這個市場來說，又多了一個值得認真對待的對手。
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