全球“最小航母”下水！和052D差不多大，或值得中國(guó)海警借鑒？

當(dāng)下全球最小的航空母艦是哪艘呢？可能有人會(huì)說(shuō)，是那艘有著“民用航母”之稱(chēng)的中國(guó)“中船探索01”船，其有著尤為獨(dú)特的“三艦島”構(gòu)型，排水量約為1.5萬(wàn)噸。也可能有人會(huì)說(shuō)，“最小航母”的稱(chēng)號(hào)屬于泰國(guó)皇家海軍旗艦“查克里·納呂貝特”號(hào)航空母艦，其滿(mǎn)載排水量不到1.1萬(wàn)噸。那么，還有沒(méi)有更小一些的“選手”呢？如果僅就采用航母艦體構(gòu)型設(shè)計(jì)，且具備在上部甲板上開(kāi)展艦載機(jī)航空作業(yè)等設(shè)定條件來(lái)看，那其實(shí)還真有比“中船探索01”船和“查克里·納呂貝特”號(hào)都更小的答案，即葡萄牙海軍的“若昂二世”號(hào)。

“若昂二世”號(hào)下水

據(jù)外媒報(bào)道，葡萄牙海軍最新型多用途支援艦“若昂二世”號(hào)于近日成功下水，其由位于羅馬尼亞的荷蘭達(dá)門(mén)集團(tuán)加拉茨造船廠承建，屬達(dá)門(mén)集團(tuán)推出的MPSS系列多用途支援艦中的小體量型號(hào)。從現(xiàn)場(chǎng)照片中可見(jiàn)，“若昂二世”號(hào)有著看似寬大且平整的直通式上部甲板，艦島位于艦體上部右側(cè)居中的位置。整體看來(lái)，該艦的設(shè)計(jì)和布局，都很接近于常見(jiàn)的航空母艦或被視為準(zhǔn)航母的兩棲攻擊艦。

“若昂二世”號(hào)的滿(mǎn)載排水量?jī)H約7600噸

但請(qǐng)注意，“若昂二世”號(hào)的滿(mǎn)載排水量其實(shí)只有約7600噸，與中國(guó)052D型“中華神盾”艦差不多大，故將前者視為航空母艦或準(zhǔn)航母，恐也有些不太妥。由于艦體尺寸較小，特別是艦寬僅為20米，故“若昂二世”號(hào)艦島左側(cè)中部的甲板區(qū)域，并不能夠被用于開(kāi)展艦載機(jī)航空作業(yè)。其能夠用于艦載直升機(jī)或垂直起降無(wú)人機(jī)放飛和降落的甲板區(qū)域，就只有相對(duì)寬闊的前部甲板和后部甲板。

“若昂二世”號(hào)下水

不僅如此，該艦沒(méi)有配備艦載機(jī)升降機(jī)，也沒(méi)有位于甲板下方的艦內(nèi)機(jī)庫(kù)，艦載直升機(jī)和無(wú)人機(jī)均裝載于與艦島實(shí)現(xiàn)一體化的上部機(jī)庫(kù)內(nèi)。因此，“若昂二世”號(hào)的載機(jī)量較為有限，海上航空戰(zhàn)力水平也不會(huì)很高。但對(duì)于葡萄牙海軍來(lái)說(shuō)，其對(duì)這款軍艦的需求和定位，倒也并非是航空母艦，而是更接近于兼顧日常巡邏、海上運(yùn)輸、海上救援、反海上走私和反海盜等多類(lèi)中低烈度任務(wù)，故“若昂二世”號(hào)能同時(shí)放飛2架艦載直升機(jī)或多架垂直起降無(wú)人機(jī)的航空作業(yè)能力，就已經(jīng)足夠了。

“若昂二世”號(hào)的機(jī)庫(kù)位于艦島內(nèi)

與此同時(shí)，我們有理由相信，正因這艘7600噸級(jí)多用途支援艦主打中低烈度海上任務(wù)，故錢(qián)袋子不怎么充裕的葡萄牙政府和軍方高層，大概率在“若昂二世”號(hào)這里大量運(yùn)用了民用造船標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計(jì)、造艦工藝和建造材料，從而實(shí)現(xiàn)降低成本的效果。基本上，這樣一款多面手式的低成本艦艇，確實(shí)有望較好地滿(mǎn)足葡萄牙海軍這種西方三流海上戰(zhàn)力的日常需求。

中國(guó)海警或?qū)Υ祟?lèi)艦艇具有需求

進(jìn)一步來(lái)想，此類(lèi)艦艇是否能對(duì)我們有某些借鑒和效仿的價(jià)值呢？答案或許是肯定的。雖然對(duì)追求“遠(yuǎn)洋決戰(zhàn)型海軍”的中國(guó)海軍來(lái)說(shuō)，與“若昂二世”號(hào)相似的產(chǎn)物或并無(wú)大用。但在身為海上準(zhǔn)軍事力量的中國(guó)海警這里，此類(lèi)適航性好、適于長(zhǎng)時(shí)間出海執(zhí)勤、具備一定的海上航空作業(yè)能力、排水量7000~8000噸級(jí)的“低成本航母構(gòu)型艦艇”，恐還是很有用的。

海警執(zhí)法部門(mén)的警用艦載直升機(jī)

在海上執(zhí)法領(lǐng)域，有人駕駛的噴氣式固定翼艦載機(jī)顯然已經(jīng)“超標(biāo)”，警用艦載直升機(jī)或無(wú)人機(jī)才更合適。考慮到需開(kāi)展海上航空?qǐng)?zhí)法的場(chǎng)景并不多，故此類(lèi)海警船對(duì)載機(jī)量和航空作業(yè)效率的要求也不會(huì)很高，能同時(shí)攜帶3~4架艦載直升機(jī)或約10架艦載無(wú)人機(jī)，基本也就夠了，完全可滿(mǎn)足對(duì)很大一片海空域的日常監(jiān)控、巡邏和執(zhí)法所需。而在此類(lèi)任務(wù)中，即便是已經(jīng)很注重成本控制的“中船探索01”船，都顯得有些奢侈且浪費(fèi)，如“若昂二世”號(hào)這樣的裝備，無(wú)疑有著更高的效費(fèi)比。

“若昂二世”號(hào)下水

所以說(shuō)，這種全球“最小航母”亦有可看之處，值得國(guó)內(nèi)海警執(zhí)法部門(mén)考慮，并發(fā)展為屬于自己的警用型航母。