浙江
大眾汽車攜與眾08、ID. ERA 9X和ID. AURA T6亮相品牌之夜，讓我們看到了這家德系巨頭在新能源賽道上的堅定態度。“在中國，為中國”從來不是一句口號，已經逐步落地為具體的產品、技術與規劃，其中透露著深耕中國市場的務實與誠意。
三款新車各有側重，精準回應著不同用戶的需求：基于800伏架構的與眾08，續航里程高達730公里，搭配5分鐘補能150公里的快充能力，直擊純電出行的核心痛點。
ID. ERA 9X以增程形式給出解決方案，純電續航超過400公里、總續航里程超1600公里，再加上成熟的EA211發動機，兼顧了環保與長途出行的實用性。
即將在北京車展亮相的ID. AURA T6，則依托大眾汽車在本土研發的CEA架構，把增強版L2級輔助駕駛和持續OTA升級，帶到緊湊型SUV細分市場，讓智能配置更具普及性。
除此之外，大眾汽車的產品規劃也很值得關注。2026年將推出13款新能源車型，到2029年將增加到30款以上，覆蓋純電、插混、增程多動力形式。而且這次產品攻勢建立在靈活的動力系統解決方案、清晰的合資企業差異化布局、大眾汽車以人為本的科技之上，很完備，也很實際。
并邀請辛芷蕾擔任大眾汽車煥新代言人，傳遞全新的品牌調性，構成了大眾電動化轉型的完整圖景。從本土研發到產品落地，從技術突破到用戶價值回歸，這場轉型沒有刻意迎合潮流，卻精準踩中了市場的核心需求。
可以說，大眾汽車的品牌轉型已正式拉開帷幕，我們在見證它加速邁向電動化的進程。
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