美國船舶制造商協會(NMMA)的總裁兼首席執行官Frank Hugelmeyer最近發文指出,2025年美國新動力艇銷量下降了約10%,總量不足22萬艘,創下自蕭條以來的最低水平。但他同時強調:現在正是為增長布局的關鍵時機。
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他指出,如同船長在開闊的海域中航行,我們游艇行業雖無法選擇所處的環境,但可以選擇如何應對。過去幾年,游艇制造商持續面臨通脹壓力、融資成本上升以及近期的關稅不確定性。這些持續的挑戰削弱了游艇銷量,并延長了消費者的購買周期。
當前,兩大力量顯著影響著短期消費:消費者信心與支付能力。消費者信心仍是新艇需求的最強指標之一。當人們對自身財務前景感到穩定和安全時,他們更愿意投資于非必需品消費。而當不確定性上升時,買家則會猶豫。此時,支付能力便成為首要考量。信貸供應依然充足,但借貸成本居高不下,直接影響了月供能力,尤其對于首次購船者和入門級買家而言。
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Frank Hugelmeyer
從企業層面看,從地緣政治動蕩到不斷演變的貿易政策,全球形勢持續影響著企業的定價、招聘和投資決策。因此,許多領先的游艇制造商和經銷商在條件穩定之前,對資本投入都采取了審慎態度。
在此背景下,NMMA預計,2025年新動力艇單位銷量同比下降約10%,總量不足22萬艘,這是自大蕭條后不久以來的最低水平。與此同時,二手船市場——這一對預算敏感型家庭和首次參與者至關重要的入門渠道——雖然艱難,但依然支撐著整體需求,約占游艇總銷量的75%至80%。
盡管如此,制造商和經銷商依然展現出韌性,并采取理性應對措施。他們在必要時收緊生產,謹慎管理庫存和人員配置,并持續專注于長期競爭力和產品創新。
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盡管2025年充滿挑戰,但新艇銷售市場中仍有一些亮點,例如鋁制釣魚艇、摩托艇、表現穩健的豪華游艇板塊,以及通過租賃和俱樂部模式蓬勃發展的共享經濟。單位銷量反映了一方面的情況,但另一方面我們也不能忽視:參與游艇生活方式的總人數依然健康。
現有的游艇愛好者和垂釣者仍然將水上活動視為優先事項。這也是為什么游艇和垂釣領域能夠持續成為美國1.2萬億美元戶外休閑經濟中的最大貢獻者。
同樣令人鼓舞的是,NMMA每季度對高管的調查顯示,制造商持謹慎樂觀態度。我們都清楚,充滿活力的美國消費者將帶動游艇行業,而市場穩定性的增強將推動更多的商業活動和積極情緒。
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在不確定的時期,我們應牢記本行業獨特的優勢:游艇提供了美國人比以往任何時候都更珍視的東西——有意義的體驗、與家人和朋友的聯系,以及在大自然中無與倫比的健康與休閑生活方式。購買游艇不僅僅是一項消費,更是一種具有變革性的體驗。而對水上時光的需求依然強勁。
當各行業板塊陷入停滯不前時,那些保持信心、采取行動并為未來做好準備的企業才能勝出,這就是NMMA將自身的政策游說和市場拓展工作定位為推動更大增長的原因。
作為一個行業,我們還必須認識到重要的長期趨勢:人口結構的老齡化與變化,以及新一代消費者在購物、購買和信息獲取方式上有所不同。應對這兩大趨勢對于持續增長至關重要。
為此,NMMA董事會與美國游艇零售商協會合作,成立了市場拓展咨詢小組。該小組由來自制造商和經銷商的市場營銷領軍人物組成,其任務是明確“Discover Boating”(發現游艇)如何衡量成功,以及行業如何實現更大的市場影響力。該小組厘清了行業各環節在消費者營銷中的角色。
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“Discover Boating”是一項旨在吸引新人參與游艇活動的全行業行動。它的作用是建立整體品類的認知度,塑造公眾觀念,幫助下一代受眾將游艇視為一項觸手可及、令人興奮且與自身相關的活動。
而在更深入營銷的環節中,制造商和經銷商則負責推動效果營銷與銷售,將生活方式興趣轉化為購買意向、潛在客戶、租賃、購買以及長期參與。經銷商通過上手體驗、服務和客戶留存來主導擁有體驗,而制造商則強化品牌價值和創新能力。
該咨詢小組還建立了一套更清晰的衡量成功的方法:“發現游艇健康評分”,這是一套共享的關鍵績效指標,用于長期跟蹤認知度、興趣度、參與度和參與率。這個透明的行業記分板旨在圍繞長期增長來協調戰略投資。
政策游說仍然是NMMA的另一項首要任務,并在擴大游艇市場方面發揮著關鍵作用。為了確保行業不僅能夠生存,更能蓬勃發展,需要一個能夠促進長期穩定、消費者信心和市場準入的貿易政策框架。審慎的關稅與貿易協定安排,將使行業在保持競爭力的同時,保護國內制造業的優勢。
監管現代化是另一個優先事項。從材料政策到船舶法規,游艇行業支持基于科學的、合理的法規,以及對影響游艇制造商和消費者的政策采取務實的態度。
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最后,這個價值2300億美元的游艇與垂釣經濟引擎依賴于開放的準入條件。游艇使用者需要健康的漁業資源、維護良好的水道、現代化的碼頭以及大量安全的船只下水點。持續投資于諸如“運動魚類恢復與游艇信托基金”(Sport Fish Restoration and Boating Trust Fund)等項目以及其他基礎設施計劃,將帶動數十億美元的水路基礎設施投資,這些仍然至關重要。
Hugelmeyer最后寫道:“游艇行業最輝煌的篇章尚未書寫,而這一未來不會在停滯中形成。它將通過果斷的行動、創新以及所有行業利益相關者之間的協作來塑造。這是一個光明的未來,如同水本身一樣,它在召喚著我們。”
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