配2.0T插混系統 魏牌V9X將于4月16日預售 標配后輪轉向

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日前，長城汽車官方宣布，旗下的魏牌V9X車型將于4月16日開啟預售，新車是基于為歸元S平臺打造的，也是該平臺的首款車型，定位是一臺大型插混SUV，對手無疑是理想L9以及問界M9等車型。

外形方面，新車的前臉采用的是半封閉式格式設計，保留了扁平的進氣口，有著比較強的層次感；大燈組采用了熏黑處理，造型比較扁平，被貫穿式日行燈相連，有效拉伸了前臉橫向視覺寬度；前艙蓋兩側設計有隆起的筋線，有著比較強的肌肉感。

格式兩側翼子板位置設計有垂直布局的燈帶以及導流槽，能夠提高空氣動力學表現；底部則是尺寸比較大的梯形進氣口，內部使用了橫幅式結構進行裝飾，而且支持主動進氣功能。

側面造型方面，車頂線條比較圓潤，整體給人一種比較魁梧的感覺；腰線采用了貫穿式設計，讓車身顯得修長大氣，對得起大型SUV的定位；門把手依然是傳統的門碗造型，主打一個實用性；輪眉和側裙部分設計有隆起的筋線，帶來了一定的肌肉感；輪轂則是密幅式造型，進一步增強了檔次感。

尾部造型方面，車頂配備有小尺寸的擾流板以及高位剎車燈，熏黑的尾燈組造型比較扁平，采用了貫穿式設計，有效拉伸了車尾橫向視覺寬度，搭配尾門上隆起的筋線也點綴出了車尾的層次感；下包圍部分配備有內凹的梯形牌照框，兩側集成有扁平的霧燈。

尺寸方面，新車的長寬高分別是299/2025/1825mm，軸距為3150mm，定位是大型SUV，車內采用6座布局。

內飾方面也是如今非常流行的布局，提供有雙幅式多功能方向盤、全液晶儀表盤、中控/副駕雙聯屏以及電子懷檔，操作臺部分設計有無線充電面板以及杯架，而且保留有實體按鍵，HUD抬頭顯示也沒有缺席。

座椅采用的是2+2+2的六座布局，第二排采用了兩個獨立座椅，支持零重力模式，第二排扶手處配備有手機無線充電面板，車頂還有吸頂式的娛樂屏。

輔助駕駛方面，新車將搭載由車頂激光雷達、5個毫米波雷達、11個攝像頭等共27個傳感器組成的硬件，軟件方面則是雙VLA大模型方案，支持城市及高速全場景NOA。

動力方面，新車搭載的是2.0T插混系統，發動機最大功率175kW，最大凈功率170kW，電動機的參數并沒有公布，應該是前后雙電機組合，與之搭配的是三元鋰電池組，容量方面有53.6kWh以及77.7kWh兩個版本，對應的WLTC工況純電續航分別是240km以及363km，而且屬于6C電池，充電5分鐘可補充200km續航。同時全系標配±10°后輪轉向系統，而且還提供有閉式雙腔空氣懸架。