最近馬克龍的東亞行程,操作騷得讓不少人看傻了眼。前腳剛和日本首相高市早苗簽了滿是反華意味的聯合聲明,轉頭飛韓國又想拉著韓國搞事情針對中國,可誰能想到,李在明根本不吃這一套。
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之前馬克龍訪華的時候,還多次提到要推動G7擴容,甚至暗示過可能給中國發出參會邀請。這才過去短短幾個月,他的立場直接來了個一百八十度大轉彎。
他當著高市早苗的面明確承諾,今年6月在法國舉辦的G7峰會,不會邀請中國參加。這個表態和之前放出的信號反差大到離譜。
說白了這就是一場你情我愿的外交交易。日本長期反對中國參與G7核心議程,在涉華問題上態度一貫強硬。馬克龍想要在G7框架內推動自己的改革議程,必須拿到日本的支持。
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交換條件也擺到明面上,法國和日本簽了關鍵礦產合作路線圖,日本承諾出資至少1億歐元,和法國共建重稀土精煉廠。雙方還敲定了防務、太空領域的一攬子合作,法國出技術換日本的政治配合,算盤打得鄰國人都能聽見響。
有中國學者直接點破,中國本來就不是G7成員國,馬克龍這個承諾,本質是用一件本來就不會發生的事,換來了日本實打實的好處。怎么算都是法國賺翻了。
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不過日本能拿到的實際好處,其實也沒宣傳的那么多。這份稀土合作就算順利落地,產出最多也只能滿足日本兩成的需求。全球八成五以上的稀土精煉產能還控制在中國手里,日本在能源原材料上對中國的依賴,短期根本不可能改變。
結束日本的行程,馬克龍緊接著飛抵首爾。他在延世大學發表演講,喊出了一個新口號,要中等強國聯合起來,走一條既不依附美國也不依附中國的“第三條道路”。
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他說法國的目標就是不當任何大國的附庸,既不想依賴中國的主導地位,也不想被美國的政策不確定性牽著走。他還提議把法國、韓國、日本、印度、巴西這些中等強國湊成一個合作網,把這條道路做實。
這番話講得慷慨激昂,像是要搞出什么大新聞,可李在明的回應卻相當冷淡,全程給足了面子但就是不接核心的茬。
兩國首腦共同出席的記者會上,李在明只松口同意在霍爾木茲海峽航運安全這一個具體議題上和法國合作。至于馬克龍說的“不做中美附庸”“加入第三道路聯盟”這些核心內容,他半個字都沒提。
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會后發的聯合聲明里,也找不到任何明確支持馬克龍“中等強國聯盟”構想的內容。韓國總統府的新聞稿,全都是列的雙邊具體合作項目,一點敏感話題都沒碰。
李在明為啥不肯接這個招?根子還是在韓國的利益結構上,他根本不敢亂站隊。安全方面韓國高度依賴美國,朝鮮半島現在還駐扎著兩萬八千五百名美軍,美國的核保護傘是韓國應對局勢的核心依托,韓美同盟更是韓國國家安全的基本框架。
經濟層面韓國又完全離不開中國,2025年中韓雙邊貿易額已經突破三千億美元,韓國出口的商品每四件就有一件賣到中國市場。中國是韓國最大的貿易伙伴,汽車、半導體這些韓國核心產業,都對中國市場有很深的依賴。
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這種兩頭靠的格局,不管往哪一邊過度傾斜,都會給韓國帶來巨大風險。要是李在明公開支持馬克龍的構想,很可能被美國解讀成想要削弱韓美同盟,轉頭就會給韓國穿小鞋。要是明確表態加入針對中國的陣營,又會招來中國的經濟反制,韓國根本扛不住。
所以李在明選的這條路才真叫務實清醒。只談不碰中美核心利益的具體合作,你來我往做生意大家都開心,只要涉及陣營站位,立刻收緊口徑不給你借題發揮的機會。不選邊只談合作,對夾在大國之間的韓國來說,就是最現實的選擇。
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其實馬克龍這個構想本身,就存在很大的邏輯漏洞。日本和韓國的國家安全本來就依靠美國,根本不可能脫離美國主導的安全秩序。中等強國之間也有一堆解不開的矛盾,日韓的歷史問題到現在都沒翻篇,印度和巴基斯坦更是掐了幾十年,根本湊不出一個統一的合作體系。
更何況中美兩國在全球經濟、科技、軍事領域的影響力,遠遠超過其他任何國家,中等強國想要完全擺脫對中美兩國的依賴,現實中根本不可能實現。
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馬克龍這趟東亞之行,本來就是趁著美國的空窗期來擴張勢力的。現在美國深陷中東戰事,在伊朗的軍事行動牽制了大量精力資源,亞太方向的投入自然就少了。馬克龍看準這個機會,想要擴大法國在亞太的影響力。
他在日本承諾G7不邀請中國,換來了日本在礦產和防務領域的合作。他在韓國喊出擺脫中美依賴,本質是想要抬升法國自己的國際地位。
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可這兩個目標本身就互相矛盾。和日本的合作某種程度上就是在配合美日同盟,喊擺脫美國依賴又想要削弱美國的影響力,這種自相矛盾的操作,也難怪沒人愿意跟著他玩。
參考資料:環球時報 馬克龍東亞之行外交動向引國際輿論關注
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