以色列軍方警告伊朗民眾,從現在起至伊朗當地時間今天晚上21點,不要乘坐伊朗境內的任何火車,在火車上或者鐵路附近都將危及生命安全。
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這是要切斷外界與伊朗的陸路通道。
中伊鐵路全長1600公里,途經吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、阿富汗和伊朗。在伊朗境內分為兩頭,一頭前往波斯灣,另一頭通往土耳其和歐洲。該鐵路線是“一帶一路”倡議的重要組成部分,促進了中伊經濟合作。
該鐵路于2025年5月至6月期間實現全線貫通并投入運營。
自2024年7月起,中伊集裝箱班列已實現全鐵路雙向開行(如“西安-德黑蘭”和“庫姆-義烏”班列),全程運輸時間約15天,相比傳統海運的30-40天大幅縮短。首班從伊朗返回中國的貨運列車即滿載伊朗石油,實現了全程陸路運輸。這表明鐵路已成為中伊能源貿易的可行通道。
2025年11月,中國、伊朗、哈薩克斯坦、土耳其、土庫曼斯坦和烏茲別克斯坦六國簽署協定,共同開發中歐走廊南段,旨在提升伊朗路段的貨運量。同年5月,六國鐵路部門已就建立跨境運價協調、提高時效等達成共識。
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