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      中國不記隔夜仇!巴拿馬接到通知,美國終于下場,巴政府自食惡果

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      中國向來不記隔夜仇,合作向來真誠坦蕩,但巴拿馬近期卻突然翻臉,單方面撕毀與中企的港口合作協議,強行接管資產。

      本以為事情會慢慢平息,沒想到巴拿馬很快接到正式通知,中國的反制措施接連落地。

      而一直暗中攛掇的美國,此時也終于公開表態"力挺"巴拿馬。



      一步錯步步錯,巴拿馬政府如今要獨自承擔所有后果,經濟和外交都陷入被動。

      只是,美國的所謂支持,真的能幫巴拿馬渡過難關嗎?

      中國真心幫巴拿馬

      先說說巴拿馬,大家最熟悉的就是巴拿馬運河,它一邊連太平洋,一邊連大西洋,是全球ships必經之路。



      也是巴拿馬的命根子——運河的通行費,占了這個國家財政收入的不小一部分。

      2017年6月13日,巴拿馬做了個正確的決定,和臺灣斷絕了所謂的“外交關系”,正式和中國建交。

      信息來源:中國與巴拿馬建交 清朝時已建立“領事級外交關系



      從那以后,中巴就開始了合作,中國沒有半點藏私,真心實意幫巴拿馬發展。

      建交之后,中國成了巴拿馬運河的主要用戶,每天都有不少中國船只從這里經過,直接帶動了巴拿馬當地航運業的發展,也讓運河的通行費收入漲了不少。

      除此之外,中巴的貿易往來也越來越多,2024年的時候,兩國的貿易額達到了128.4億美元,中國給巴拿馬出口機電產品、成品油這些剛需物資,解決了當地不少實際問題。



      不光是貿易,中國還和巴拿馬開通了直航航線,舉辦貿易論壇,讓巴拿馬的產品能更方便地賣到中國,也讓更多中國人知道了這個國家。

      那時候,雙方的關系確實不錯,巴拿馬也從和中國的合作里,拿到了實實在在的好處。

      被美國施壓,退出“一帶一路”

      好景不長,美國開始從中作梗,大家都知道,美國一直想掌控巴拿馬運河,也不想看到中國和巴拿馬走得太近。



      2025年11月,巴拿馬在特朗普政府的施壓下,單方面宣布不再續簽和中國的“一帶一路”合作協議。

      中國外交部當時就表示,對這件事深表遺憾,也反對美國用施壓、脅迫的手段,破壞兩國的合作。

      更讓人不舒服的是,巴拿馬為了討好美國,還做出了拆除中巴公園、華人抵巴150周年紀念碑的舉動,后來因為不少僑團發聲呼吁,才又下令修復了華人紀念碑。

      信息來源:巴拿馬華人舉行活動紀念抵巴172周年



      其實巴拿馬心里打得算盤很簡單,就是覺得美國比中國更有實力,想抱美國的大腿,靠美國的扶持,讓自己的日子更好過。

      當時不少人都勸巴拿馬,美國從來不會真心幫別的國家,可巴拿馬根本聽不進去,一門心思倒向美國。

      覺得只要跟著美國,就沒有解決不了的問題,完全忘了中國之前對它的幫助。



      實則收割巴拿馬

      巴拿馬以為自己選對了路,可沒想到,美國的“幫助”,全是陷阱。

      2025年4月9日,美國國防部長訪問巴拿馬,雙方簽署了安全合作諒解備忘錄。

      還有海軍軍艦自由通過巴拿馬運河的框架協議,巴拿馬總統穆利諾還親自出席了簽字儀式。



      這份協議表面上是說“加強安全合作”,其實藏著不少貓膩。

      協議里規定,美國人員可以在巴拿馬指定的區域開展訓練、儲存安全資產,還能和巴拿馬在達連省叢林地帶開展聯合訓練。

      說是為了遏制移民潮、打擊有組織犯罪,實際上就是想慢慢滲透巴拿馬的安全領域,更過分的是,美國一直想讓自己的船只免費通過巴拿馬運河。



      之前美國國務院和白宮發言人都曾說,巴拿馬已經同意美國政府船只免費通行,可每次都被巴拿馬運河管理局否認。

      說從來沒有調整過運河的通行費,特朗普還曾公開喊話,說“沒有美國,就沒有巴拿馬運河”,言語里全是威脅,意思就是巴拿馬必須聽美國的。

      其實巴拿馬總統穆利諾也不是沒反抗過,這份安全合作諒解備忘錄,他曾經四次退回修改,理由是里面有“外國軍事基地”“領土讓渡”這些表述,他覺得“完全不可接受”。



      可在美國的壓力下,他最終還是妥協了,只能忍氣吞聲,看著美國一步步滲透自己的國家。

      大家可以想一下,巴拿馬運河是巴拿馬的命根子,通行費是它的主要收入來源,如果美國真的實現了軍艦、商船免費通行。

      巴拿馬的財政收入會直接受影響,相當于自己的飯碗,被美國硬生生搶去了一塊。



      而且美國還提出,如果巴拿馬“發出邀請”,可以恢復在巴拿馬的軍事基地,這無疑是想重新掌控巴拿馬。

      巴拿馬后悔了,卻沒回頭路

      現在的巴拿馬,算是徹底陷入了兩難,一邊是美國的得寸進尺,不斷提出各種無理要求,想一步步掌控巴拿馬運河,掠奪它的核心利益。

      一邊是曾經被自己辜負的中國,即便它退出了“一帶一路”,中國也沒有趁機打壓它,依舊保持著溝通渠道暢通,也沒有減少通過巴拿馬運河的船只數量。



      可能有人會問,中國為什么不報復巴拿馬?其實不是中國軟弱,而是中國真的做到了“不記隔夜仇”。

      中國作為巴拿馬運河的主要用戶,只要減少船只通行,就能給巴拿馬的經濟帶來致命打擊,但中國從來沒有這么做過,這就是大國的格局。

      反觀美國,從一開始就是抱著“收割”的心態對待巴拿馬。



      早在2024年12月,特朗普剛贏得大選,就開始關注中國和巴拿馬運河的合作,還制定了“運河黎明”行動計劃,目的就是把中國的影響力擠出巴拿馬運河,讓美國重新掌控這里。

      美國給巴拿馬的承諾,從來沒有真正兌現過,反而一直在不斷索取,把巴拿馬當成了自己的棋子。

      現在的巴拿馬,應該已經后悔了,它以為抱上美國的大腿就能高枕無憂,沒想到卻淪為了美國的傀儡,自己的國家利益被不斷掠奪,主權也受到了威脅。



      可世上沒有后悔藥,路是它自己選的,再難也只能硬著頭皮走下去。

      其實這事兒也給所有小國提了個醒,在大國之間,千萬別做“墻頭草”,不要想著投機取巧、左右逢源。

      美國的“援手”從來都是帶刺的,它不會真心幫你,只會利用你,而中國的善意,才是真正能讓小國發展的底氣。



      中國不記隔夜仇,是大度,不是軟弱,巴拿馬的教訓,也告訴我們一個道理:不管是國家還是個人,誠信都是立身之本,背信棄義、貪小便宜,最終只會自食惡果。

      后續美國還會對巴拿馬提出哪些無理要求?巴拿馬會不會回頭找中國合作?關注我,我會持續跟進最新動態,用最通俗的話,給大家講最真實的國際熱點。

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