不花錢也“穩了”！長安汽車爆胎穩行功能全系免費

近日，在2026海南國際車展暨海口國際智能新能源汽車展覽會現場，中國長安汽車扔下了一枚“重磅炸彈”，在業內和消費者中激起了巨大回響。長安汽車正式宣布：自2026年5月1日起，所有搭載其“天樞智能”系統的新上市及改款車型，將全系標配“爆胎穩行”功能，且不收取任何額外費用。這意味著，無論是面向主流家庭的長安啟源、主打年輕科技范的深藍汽車，還是定位高端智能的阿維塔，乃至長安品牌的燃油車型，其用戶都將無償獲得這項以往僅在百萬級豪華車型上作為昂貴選裝配置的頂級主動安全技術。這不僅是長安汽車的一次技術普惠行動，更是一次價值觀的宣示：在智能汽車時代，關乎生命安危的核心安全能力，不應成為區分用戶等級的價格標簽。長安正以實際行動，將智能安全從“高端選配”的少數人特權，推向“全民標配”的普惠時代，引領行業價值回歸“安全”這一根本初心。

一場發布會，一個新時代的安全承諾

發布會的聚光燈下，長安汽車高層的聲音堅定而有力。這不僅是一場新技術的展示，更是一份面向所有中國汽車用戶的莊嚴承諾。在智能駕駛、人工智能與汽車深度交融的今天，汽車安全的定義正在發生深刻變革。過去，人們談論安全，更多聚焦于車身的鋼材強度、氣囊的數量與彈出速度，這是一種“碰撞后”的被動防護。然而，隨著車輛智能化水平突飛猛進，用戶對安全的期待早已前移——如何利用智能技術，在危險發生前就進行干預，甚至徹底避免事故發生，成為了新的核心訴求。從“被動防護”到“主動預防”，從“硬件安全”到“軟硬一體化的全域安全”，一場深刻的安全范式革命正在悄然發生。然而，在這場技術躍進中，一個不容忽視的現象是：許多先進的主動安全功能，如高階的自動緊急制動、后方防碰撞預警，乃至此次長安發布的“爆胎穩行”功能，在相當長時間內，都只是高端車型的專屬或需要額外付費解鎖的“選裝包”。安全，這個本應一視同仁的底線，在某種程度上被商業策略所分割。

長安汽車此次的決策，正是對這一行業慣性的直接挑戰。他們認為，以智能科技守護生命安全，不應因消費者的購買預算不同而產生差異。真正的“新安全”，必須是普惠的、平等的。這份承諾的背后，是長安汽車作為“新央企”的時代擔當，也是其45年造車生涯中“無安全，不長安”信念在智能時代的全新表達。從1999年那場“挽救中國微車命運的第一撞”，到后續的“中國貨車成功第一撞”、“中國電動汽車帶電第一撞”，長安的安全基因，是通過一次次驚心動魄的實車碰撞，實實在在地“撞”進品牌骨髓里的。如今，在智能化的新賽道上，長安選擇用另一種更富科技感、更具前瞻性的方式，延續這份對生命的敬畏。

“爆胎穩行”：毫秒間的生死守護，如何煉成？

“高速爆胎”，僅僅是這四個字，就足以讓任何一位經驗豐富的駕駛員心頭一緊。中國交通事故深度調查（CIDAS）的數據冰冷而殘酷：在乘用車的相關事故中，由爆胎引發的占比接近3%。而在那些造成人員傷亡的爆胎事故中，平均每3起就有1人重傷甚至死亡。失控、側翻、撞擊……爆胎后的車輛往往在瞬間變成一匹脫韁的野馬，留給駕駛者的反應時間以毫秒計，生死一線。

長安汽車“天樞智能”系統所攻關的，正是這個長期困擾行業的共性難題與用戶出行的終極恐懼。此次全系標配的“爆胎穩行”功能，絕非一個簡單的軟件開關，而是一套深度融合了感知、決策與控制，能夠在極端危險下力挽狂瀾的“智能守護神”系統。它的核心技術突破，可以概括為“快、準、穩”三個字，這背后是長安“天樞智能”強大技術架構的集中體現。

首先是“快”，快到超越人類生理極限。傳統應對爆胎的方式，主要依賴駕駛員的經驗與本能反應，以及事后報警的胎壓監測系統（TPMS）。但人的反應時間通常以秒計，而傳統TPMS的報警也有顯著的延遲。長安的爆胎穩行系統，依托“天樞智能”高度集成的車輛傳感網絡和強大的中央計算平臺，能夠在輪胎發生破裂的瞬間，通過輪速信號的細微異常、車身姿態的即時變化等多維度信息進行融合判斷，實現最快50毫秒（0.05秒）內的爆胎狀態識別。這個速度，是傳統TPMS的百倍以上，為后續的穩定控制贏得了無可替代的“黃金時間窗口”。

其次是“準”，準到杜絕任何誤判可能。在高速行駛中，任何誤觸發都可能引發新的危險。為了確保萬無一失，系統在捕獲疑似爆胎信號后，會立即啟動一套高可靠性的多重數據交叉校驗機制。它不僅僅看胎壓的驟降，更會同步分析四個車輪的輪速差、車輛橫擺角速度（由IMU慣性測量單元提供）的瞬時變化，甚至結合轉向角、油門開度等信息進行綜合邏輯判定。只有所有證據鏈都指向“爆胎”這一結論時，系統才會確認執行控制策略，從源頭上徹底規避了因路面顛簸、單側打滑等干擾因素導致的誤觸發風險。

最后是“穩”，穩到讓乘客幾乎無感。這是功能價值的終極體現。一旦確認爆胎，系統的“大腦”——VIU車輛集成控制器會立刻接管局面。它會根據爆輪胎的位置（左前、右后等）、車輛實時速度和姿態，在電光火石間計算出需要施加的精確糾偏力矩。隨即，通過線控制動系統對特定車輪進行點剎，并可能協調驅動電機進行扭矩矢量控制，精準、平順地抵消因單側輪胎滾動半徑突變而產生的巨大偏航力矩。整個過程的核心目標，是牢牢將車輛的橫擺角速度控制在安全范圍內，防止車輛發生甩尾或跑偏。從車內乘客的視角，除了能聽到一聲急促的胎壓報警提示音，以及感受到方向盤上一個輕微而堅決的糾正力之外，車輛的行進軌跡將被穩穩地把持在原有車道內，最大程度保障駕乘人員的安全，并為進一步的減速、靠邊停車創造穩定條件。

這并非實驗室里的美好構想，而是歷經嚴苛考驗的真實能力。就在今年2月，在內蒙古牙克石零下30攝氏度的極寒環境中，搭載該系統的長安啟源A06，在附著系數極低的冰雪對開路面上，以95公里/小時的速度成功完成了爆胎穩行測試，車輛軌跡如常，無絲毫偏航側滑。在模擬南方暴雨后的濕滑高速路面上，測試速度更是推至140公里/小時，系統依然表現穩定可靠。這些極限測試，證明了該系統不僅是一個功能，更是一套在各種復雜、惡劣的真實路況下都能被信賴的“最后安全防線”。

“太行分布式電驅”：從性能標簽到安全基石的越級進化

如果說“爆胎穩行”是“天樞智能”在危急時刻力挽狂瀾的“終極兜底”能力，那么同期邁入量產普及階段的“太行分布式電驅”技術，則是長安在主動安全領域構建的更高維度、更前瞻的“能力護城河”。它讓安全從“應對極端”擴展到了“駕馭極限”。

傳統分布式電驅技術，往往被視為高性能、豪華車的專屬符號，是追求零百加速、賽道圈速的“性能標簽”。但長安的“太行分布式電驅”從研發伊始，就被賦予了更深層的安全使命。它并非簡單的電機堆砌，而是立足分布式架構的物理特性，從機械、電氣、熱管理、電磁兼容等底層進行了系統性重構與創新。

這套系統實現了行業頂級的功率密度和綜合效率，體積更小、重量更輕。更重要的是，它與“天樞智能”實現了靈魂級的深度融合。如果說“天樞智能”是統攬全局、算無遺策的“超級大腦”，那么“太行分布式電驅”就是四個高度協同、如臂使指的“智慧肌肉與關節”。每個電機都可以獨立、精準、毫秒級地響應“大腦”的指令，實現對每個車輪驅動力與制動力的矢量控制。

這種控制自由度的飛躍，帶來的安全收益是革命性的。在面對雪地、冰面、濕滑等低附著路面時，系統可以智能地將動力無級分配至抓地力最好的車輪，極大提升行駛穩定性和脫困能力。在緊急變線或彎道行駛時，可以通過內側車輪制動、外側車輪驅動的扭矩矢量控制，主動抑制轉向不足或過度，讓車輛軌跡更精準、姿態更穩健。它甚至在單側車輪突發打滑或遇到障礙時，能瞬間調整扭矩分配，防止車輛失控。搭載“太行分布式電驅”的阿維塔12，創造了225公里/小時常規路面爆胎穩行、100公里/小時雪面變道爆胎穩行等多項行業記錄，正是這種“底盤智慧”帶來的安全能力質變的最佳證明。

長安將這項頂尖技術推向量產普及的核心意義在于：它正在把分布式電驅從少數天價性能車的“炫技玩具”，轉變為一套可以賦能主流車型，實實在在提升全天候、全場景行駛穩定性的“安全基石”，讓普通消費者也能享受到此前難以企及的頂級底盤安全科技。

硬核研發與普惠理念：長安安全的“雙核驅動”

無論是“爆胎穩行”的快速標配，還是“太行分布式電驅”的量產下放，其背后若沒有硬到極致的研發實力和清晰堅定的企業價值觀作為雙核驅動，都只是空中樓閣。

長安的研發投入決心令人震撼。未來十年，計劃在智能網聯新能源汽車領域投入超過2000億元，新增1萬名科技創新人才。近三年來，長安累計申請專利超過1.4萬件，其中智能化領域的專利占比高達46%。這些投入，構建了堅實的“技術底座”。目前，長安已建立了“六國十地”的全球協同研發布局，擁有包括行業唯一的“智能汽車安全技術全國重點實驗室”在內的200多個先進實驗室。其“天樞智能實驗中心”更是實現了無人化、“黑燈”7x24小時不間斷的全球遠程測試能力，確保技術能在最極端、最復雜的虛擬與實景環境中得到充分驗證。

權威認證是其實力的最好注腳。2025年12月，長安獲得了國內首塊L3級自動駕駛系統專用正式號牌，這是國家對其智能駕駛系統安全性、可靠性的最高認可。目前，其L3級系統已在重慶復雜城市道路完成了超過500萬公里的嚴苛測試，場景遠超國標。在冬季極寒測試中，搭載“天樞智能”的車型在雪地雙移線、冰雪路面高速爆胎穩行、低溫續航等項目中，創造了多項行業領先的成績。

然而，比技術領先更可貴的是價值觀的領先。在行業一度陷入“算力競賽”、“屏幕競賽”、“配置軍備競賽”的浮躁氛圍中，長安“天樞智能”選擇了一條迥然不同的道路：以安全為發展的原點和終點，以普惠為技術進化的方向。他們堅信，智能化的終極目標不是創造更多炫酷但昂貴的“期貨功能”，而是利用技術進步，不斷降低安全享受的門檻，提升整個行業的平均安全水平。從牽頭制定智能駕駛分級國際標準，到將L3級自動駕駛、爆胎穩行這樣的頂尖安全技術從“期貨”變為“現貨”，再從“高端現貨”變為“標配現貨”，長安正在一步步踐行其“安全標準的制定者、安全標配的普及者”的定位。

結語：讓每一次出發，都安全抵達

從45年前毅然投身汽車工業，到如今以“新央企”之姿引領智能安全普惠浪潮，長安汽車的初心始終未曾改變：“讓每一次出發，都能安全抵達?！边@句樸素的話語，蘊含著對用戶最深切的關懷和對汽車工業本質最深刻的理解。

今天，在海南車展的舞臺上，長安汽車用“爆胎穩行全系免費標配”的鏗鏘宣言，重新擦亮了“安全”這塊汽車產業最本真、也最珍貴的金字招牌。這不僅僅是一項功能的普及，更是一個信號：它標志著中國汽車工業在經歷了設計、配置、續航、智能座艙等多輪競賽后，開始回歸價值的本質思考——無論汽車如何進化，其作為移動出行工具，對駕乘者生命安全的守護，永遠是第一位的、不可妥協的核心價值。

“天樞智能”所構建的，是一個從行車安全，到健康安全、心理安全、隱私安全的“泛安全”生態。而“爆胎穩行”和“太行分布式電驅”的普惠，正是這個宏大藍圖中最堅實、最動人的第一步。未來，隨著更多智能安全技術突破成本的藩籬，成為全民共享的標配，我們或將迎來一個真正意義上“智能有溫度，安全無邊界”的出行新時代。而長安汽車，正以其堅定的步伐，走在這個新時代的最前列，致力于讓“長安”之名，成為每一段旅途中最安心的陪伴。