荷蘭經濟部長卡雷曼斯的一番表態,再次將安世半導體推上全球輿論風口。
面對媒體采訪,他毫不避諱地攬下所有責任,直言“是我讓安世脫離中國的”,且強調這一決定的出發點,全是為了荷蘭乃至整個歐洲的利益。
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這番言論一出,瞬間引發全球半導體行業和國際社會的廣泛關注。畢竟安世半導體并非普通企業,它的控制權變動,牽扯著全球汽車、電子產業的供應鏈命脈,背后更是一場多方博弈的縮影。
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時間拉回2025年9月30日,荷蘭政府突然出手,以“國家安全”為由,對安世半導體實施強制行政接管,凍結了這家企業價值高達147億元的全球資產。
這份部長令明確要求,安世半導體在一年內不得調整自身資產、知識產權等相關權益,同時啟動程序罷免中方管理團隊,這一舉措毫無預兆,直接打破了全球半導體供應鏈的平靜。
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荷蘭方面的動作來得迅速且堅決。就在部長令發布的第二天,荷蘭阿姆斯特丹上訴法院企業法庭便作出裁決,暫停了安世半導體中國籍CEO張學政的董事職務,剝奪了其相關職權。
緊接著,法庭還任命了一位獨立于安世半導體的外籍人士擔任非執行董事,擁有決定性投票權,同時將安世半導體幾乎全部股份托管給指定人員,徹底架空了中方股東的控制權。
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面對外界的質疑和各方的壓力,卡雷曼斯沒有回避,反而主動站出來承認,整個事件的主導者就是他自己。他在接受專訪時明確表示,即便事后來看,他依然會做出同樣的決定。
他解釋道,自己之所以動用荷蘭一部1952年以來從未使用過的法律,強制推動安世脫離中國,核心原因是安世半導體對荷蘭和歐洲太過關鍵。
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在卡雷曼斯看來,安世半導體是歐洲境內唯一能大規模生產相關芯片的企業,其技術和產能直接關系到歐洲半導體產業的安全,一旦出現意外,后果不堪設想。
他還提到,做出這一決定前,他已經與歐盟及相關國際伙伴進行了充分磋商,所有舉措都是經過深思熟慮的,最終目的就是為了守護荷蘭和歐洲的核心技術與產業安全。
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很多人可能對安世半導體并不熟悉,但其實它早已滲透到我們生活的方方面面。作為全球車規級功率器件領域的領軍企業,安世半導體擁有完整的芯片設計、制造、封測全產業鏈布局。
它的芯片年出貨量超過1000億顆,客戶涵蓋了寶馬、奔馳、大眾、特斯拉等全球頂尖汽車廠商,同時也服務于三星、蘋果等消費電子巨頭,影響力遍及全球。
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而這家行業巨頭,自2019年起就被中國聞泰科技收購,隨后聞泰科技逐步完成全資控股,將安世半導體打造成自身半導體業務的核心承載平臺。
在被荷蘭政府接管前,安世半導體的70%產能在中國進行封裝,然后銷往全球各地,這種全球化布局,讓它成為連接中國與歐洲半導體產業的重要紐帶。
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荷蘭政府的強制接管,很快引發了一系列連鎖反應。首當其沖的就是全球汽車供應鏈,由于安世半導體的芯片供應不穩定,歐洲、美國、日本等多地汽車制造商紛紛陷入芯片短缺危機。
行業數據顯示,安世半導體的全球產能直接影響著全球約9000萬臺汽車、12億臺手機和1200萬臺服務器的生產,其供應鏈中斷,給全球相關產業帶來了不小的沖擊。
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面對這一局面,聞泰科技迅速作出回應,譴責荷蘭政府的舉措違背市場經濟原則,明確表示會通過法律和外交途徑,捍衛自身的合法權益。
安世半導體中國公司也發布聲明,強調荷蘭總部的相關決定在中國境內不具備法律效力,并重申中國區業務運營一切正常,全力保障國內客戶的訂單需求。
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2025年11月,事情出現了一絲轉機。中荷雙方政府部門在北京舉行了兩輪面對面磋商,就安世半導體問題展開建設性對話。
磋商結束后,卡雷曼斯在個人社交媒體上發布聲明,宣布暫停對安世半導體的行政接管,稱這是基于當前事態發展作出的合適決定,也是對中方善意舉措的回應。
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這一決定得到了歐盟和全球相關企業的歡迎,寶馬、博世等企業紛紛表示,希望局勢能夠進一步穩定,保障芯片供應鏈的暢通。
但需要注意的是,暫停接管并不意味著爭議的徹底解決。荷蘭法院此前作出的臨時措施依舊生效,安世半導體的控制權仍處于受限狀態,中方股東的合法權益尚未得到完全恢復。
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截至2026年3月,安世半導體的控制權爭議仍在持續。荷蘭阿姆斯特丹上訴法院企業法庭在2026年2月作出裁決,維持了此前的臨時措施,并批準了荷方的正式調查申請。
聞泰科技對此表示強烈不滿,多次發布聲明,敦促荷蘭方面徹底解決問題,恢復其作為股東的完整權利和對安世半導體的合法控制權。
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卡雷曼斯則暗示,荷蘭政府保留重啟接管措施的權利,他始終認為,荷蘭及歐洲的核心技術知識與能力面臨潛在威脅,相關舉措是必要的防護。
這場由荷蘭經濟部長主動發起的“脫離”行動,不僅改變了安世半導體的命運,也牽動著中荷、中歐之間的經貿合作,其后續走向,仍值得全球關注。
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