北京
特斯拉在歐洲的日子不太好過。今年前三個月，Model Y和Model 3在德國、法國、挪威等核心市場的銷量同比腰斬，挪威甚至跌出電動車銷量前三。這是特斯拉連續第五個月在歐洲市場下滑，而馬斯克本人已經三個月沒在歐洲公開露面。
偏偏這時候，他宣布要去斯德哥爾摩。4月29日，馬斯克將在瑞典首都參加一場商業峰會并發表演講。活動主辦方是北歐最大的創業社區，門票開售兩小時內被搶空。一位參會者告訴當地媒體：「我們不在乎他說什么，就想看看他會不會道歉。」
這次演講的時機確實微妙。上周歐盟剛剛宣布對特斯拉上海工廠進口的電動車加征20.8%的關稅，而馬斯克此前多次公開批評歐盟監管「扼殺創新」。更尷尬的是，瑞典正是特斯拉與工會沖突最激烈的市場——當地維修工人罷工已持續18個月，至今沒談攏。
馬斯克上次在瑞典公開活動是2022年，當時他去的是特斯拉新建的數據中心。這次選擇演講而非工廠視察，被北歐媒體解讀為「避開工會鋒芒」。峰會日程顯示，他的演講主題是「AI與能源的未來」，歐洲電動車業務不在議程內。一位特斯拉斯德哥爾摩門店的前員工在LinkedIn寫道：「他連提都不會提銷量，我賭一杯咖啡。」
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