德黑蘭設(shè)卡收費(fèi)，拒絕美元支付！40國硬剛伊朗，怕是引火燒身

最近霍爾木茲海峽徹底炸鍋了——伊朗突然在這兒擺起“收費(fèi)站”，還明確說不收美元?dú)W元，只認(rèn)人民幣和穩(wěn)定幣！更熱鬧的是，英國牽頭拉了40多個(gè)國家開線上會，集體喊“拒絕付錢”，甚至威脅要制裁伊朗……可問題是，這些國家連派軍艦去護(hù)航的膽兒都沒有，這硬剛到底是真剛，還是打腫臉充胖子？畢竟這海峽卡著全球20%的能源供應(yīng)，真鬧僵了，誰吃虧還不一定呢！

伊朗為啥突然敢這么橫？還不是之前美以發(fā)動(dòng)戰(zhàn)爭，結(jié)果沒占到便宜，反而讓伊朗摸透了“紙老虎”的底。之前伊朗哪敢想關(guān)霍爾木茲海峽？現(xiàn)在倒好，直接把口子卡死，先攪亂國際能源市場，再設(shè)卡收錢賺外匯——這操作，簡直是“反殺”啊！

伊朗副外長加里布阿巴迪前陣子放話，說正在研究收過路費(fèi)的具體標(biāo)準(zhǔn)，還沒定下來具體數(shù)字，但革命衛(wèi)隊(duì)已經(jīng)提前動(dòng)手了！澎湃新聞的知情者透露，現(xiàn)在過海峽的船，只要不是伊朗認(rèn)的“友好國”，可能就得被攔下來要錢；要是被歸為“敵對陣營”的，甚至可能被威脅攻擊——想想那些滿載石油的油輪，要是真被攔，損失可就大了去了！

其實(shí)3月30號伊朗議會國家安全委員會就通過了收過路費(fèi)的法案，里面寫得明明白白：用里亞爾搞收費(fèi)系統(tǒng)，美以的船直接不讓過，參與制裁伊朗的國家船，得跟伊朗簽協(xié)議才能過，還得交錢；另外還要跟阿曼合作搞法律框架——這是要把霍爾木茲海峽的收費(fèi)做成“正規(guī)生意”啊！

之前日本和歐洲那些參與制裁伊朗的國家船，本來是不讓過的，現(xiàn)在改了規(guī)矩：簽協(xié)議就能過，但得交“過路費(fèi)”。伊朗還搞了個(gè)五檔分級機(jī)制，跟伊朗越鐵的國家，收費(fèi)越便宜。知情人士說，油輪的收費(fèi)談判起價(jià)大概每桶1美元，支付方式只能是人民幣或者穩(wěn)定幣——這直接把美元?dú)W元給踢出去了，夠狠！

伊朗這么做，明擺著是宣示海峽控制權(quán)，更是跟美國霸權(quán)公開叫板！要知道，美國之前打伊朗，主要目標(biāo)就是控制霍爾木茲海峽，可現(xiàn)在呢？美國軍艦在海灣地區(qū)根本待不住，兩艘掃雷艦都躲到馬來西亞港口去了——特朗普現(xiàn)在連控制海峽的念頭都放棄了，還呼吁盟友自己派軍艦“搶石油”，這不是擺爛是什么？

美國擺爛，伊朗收過路費(fèi)還只認(rèn)人民幣，歐洲國家直接破防了！畢竟他們的船要過海峽，得先求伊朗許可，還得交錢，這簡直是羞辱啊！所以英國牽頭拉了40多個(gè)國家開線上會，集體喊“拒絕付錢”，還說要制裁伊朗——可問題是，伊朗已經(jīng)被制裁多少年了？再制裁能有啥用？

有分析說，這些國家沒人敢出兵護(hù)航，制裁伊朗的空間也有限，擺在他們面前就兩條路：要么交錢讓船安全過，要么讓船困在海灣地區(qū)——哦對了，還有第三條路：強(qiáng)行過，但可能被擊沉！你說這第三條路，誰敢走？

更搞笑的是，海灣國家現(xiàn)在都在考慮修新輸油管道繞開霍爾木茲海峽——說白了就是“惹不起躲得起”！40國開會開得熱鬧，可根本沒討論出啥有用的辦法：既不想付錢，又想讓船安全過，哪有這么好的事？估計(jì)最后還是得乖乖交錢，不然船困在那兒，損失誰承擔(dān)？

其實(shí)伊朗這招也不是瞎來的，霍爾木茲海峽是全球能源命脈，伊朗卡著這個(gè)口子，就有了談判籌碼。40國硬剛，看似團(tuán)結(jié)，實(shí)則各有各的小算盤：歐洲需要能源，日本也離不開，真鬧僵了，吃虧的還是他們自己。

參考資料：

1. 澎湃新聞《伊朗革命衛(wèi)隊(duì)在霍爾木茲海峽對過境船只收通行費(fèi)》

2. 伊朗議會國家安全委員會相關(guān)法案報(bào)道