![]()
飛機燒氫,聽著像科幻片里的設定,現在成了湖南蘆淞機場跑道上的一陣轟鳴。
![]()
中國航發湖南動力機械研究所剛把AEP100氫燃料渦槳發動機塞進一架7.5噸級無人運輸機,送它上了天。兆瓦級功率,氫氣進、水蒸氣出,全程零碳排。專家算過一筆賬:等綠氫制備成本再往下探,氫能航空的經濟賬就能跑贏傳統航油,順帶解決能源卡脖子的問題。
![]()
落地場景很務實——先啃空中無人貨運、海島物流這些低空經濟的硬骨頭,再慢慢往載人支線、干線滲透。整條產業鏈都被拽著跑:上游制氫、中游儲運加注、下游新材料,一個帶一串。
巧的是,同一天公布的3月大宗商品價格指數也在漲。129.9點,環比4%的漲幅里,柴油漲了30.5%。傳統燃料越貴,氫能的替代窗口開得越大。這像是兩條并行的曲線,一條在地面統計表里向上,一條在株洲上空畫了個弧線,遲早要交匯。
有參與試飛的工程師在內部群里發了句話:起飛時氫燃料罐的壓力表指針穩得像老鐘表,落地后檢查,管路接口的溫度比預期還低兩度。
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.