中美俄技術(shù)博弈中，中國(guó)逆襲奪下全球領(lǐng)先

在二零一三年以前，全球僅僅有兩個(gè)國(guó)家具備制造航母甲板鋼的能力，而彼時(shí)，中國(guó)尋求別的任何國(guó)家，均遭到了拒絕，誰(shuí)都未曾預(yù)料到，這樣的封鎖反而催生了處于世界頂尖水平的技術(shù)。

美俄同時(shí)說(shuō)不得

1998年，中國(guó)將“瓦良格”號(hào)空殼買回，那時(shí)心里十分明白，這艘船承載著航母夢(mèng)。然而，美俄兩國(guó)對(duì)核心技術(shù)嚴(yán)密防范，美國(guó)實(shí)施全方位封堵，俄羅斯當(dāng)時(shí)與中國(guó)關(guān)系尚可，卻果斷拒絕了甲板鋼和攔阻索的技術(shù)引進(jìn)請(qǐng)求。

那個(gè)時(shí)候，對(duì)于身處中國(guó)的工程師而言，就連甲板鋼的配方都絲毫沒(méi)有觸及到邊際的曙光可尋，俄羅斯所展現(xiàn)出的態(tài)度是十分明晰的，只要是涉及到戰(zhàn)略軍事物資范疇的情況，一概免談，這樣的狀況無(wú)疑就等同于將中國(guó)源于外部方向去獲取技術(shù)的全部通道都徹徹底底地封堵住了。

從一塊殘骸鋼板起步

沒(méi)技術(shù)能引進(jìn)，中國(guó)團(tuán)隊(duì)只得自己做。工程師們從“瓦良格”號(hào)剩余的鋼板里取樣，逐一分析成分，初步弄清楚了基本配方。不過(guò)配方僅是敲門磚，真正的難處在于生產(chǎn)工藝。

周丹身為工程師，帶領(lǐng)一群人快速進(jìn)入實(shí)驗(yàn)室，開(kāi)展了共180多爐的試驗(yàn)，每一爐試驗(yàn)投入的經(jīng)費(fèi)都是一筆不小的數(shù)據(jù)額，一旦失敗就必須重新開(kāi)始，進(jìn)行另一輪嘗試，2009年5月的時(shí)候，鞍鋼最終做好了200噸特種鋼，將其用于遼寧艦的改造工作，這可是中國(guó)首次成功制造出航母所需的鋼材。

造出世界軋機(jī)之王

二百噸特種鋼僅僅是開(kāi)端，真正艱難的挑戰(zhàn)尚在后續(xù)。那時(shí)鞍鋼的軋機(jī)，其寬度最大僅能軋制一點(diǎn)四米，然而航母甲板鋼卻需要五點(diǎn)五米寬。這般差距并非依靠加班便能夠解決的，因?yàn)樵O(shè)備無(wú)法跟上，一切的努力都將付諸東流。

鞍鋼聯(lián)合一重集團(tuán)，歷經(jīng)兩年時(shí)間，艱難地打造出重達(dá)760噸的“世界軋機(jī)之王”。該設(shè)備可軋制寬度達(dá)5.5米的特種鋼，其規(guī)格一舉躍居全球首位。憑借這臺(tái)設(shè)備，中國(guó)才真正取得了生產(chǎn)甲板鋼的資格憑證。

690兆帕的硬核實(shí)力

團(tuán)隊(duì)歷經(jīng)上百爐試驗(yàn)，將冷卻速度精度把控至極致，2013年8月，首艘國(guó)產(chǎn)航母所需的甲板鋼、球扁鋼皆已完成交付，中國(guó)正式躋身成為全球第三個(gè)掌握甲板鋼技術(shù)的國(guó)家。

由中國(guó)產(chǎn)出的甲板鋼，其屈服強(qiáng)度可達(dá)690兆帕，在一平方米的面積上能夠承當(dāng)6900噸的力。其綜合性能不在美國(guó)福特級(jí)航母所使用的HSLA - 115鋼材之下，甚至還超越了俄羅斯的同類產(chǎn)品。更為厲害的是，超寬樣式的甲板鋼使焊接量減少了三分之二，這既加快了建造艦艇的速度，又提升了建造的質(zhì)量。

俄羅斯掉頭找中國(guó)買

在去年7月，隸屬于俄羅斯的國(guó)防部，進(jìn)行了關(guān)于考慮放棄修復(fù)其自家航母的相關(guān)行為，這種行為所帶來(lái)的結(jié)果是，這意味著俄羅斯極有可能會(huì)成為五常之中唯一不存在現(xiàn)役航母的國(guó)家。具有諷刺意味的是，在當(dāng)年，曾經(jīng)拒絕向中國(guó)出售甲板鋼的那個(gè)俄羅斯，現(xiàn)今由于經(jīng)濟(jì)處于低迷狀態(tài)，且工業(yè)呈現(xiàn)空心化的狀況，以至于連特種鋼都不得不從中國(guó)進(jìn)行采購(gòu)。

去年11月5日，福建艦正式進(jìn)入序列，其排水量達(dá)8萬(wàn)余噸，運(yùn)用平直通長(zhǎng)甲板，以及電磁彈射技術(shù)，彈射一架殲-15T只需90秒，日均出動(dòng)架次在270到300之間，作戰(zhàn)效率與美國(guó)核動(dòng)力航母相近。

一條被封鎖逼出的寬路

自1998年將“瓦良格”號(hào)空殼購(gòu)回，直至現(xiàn)如今有了三艘航母，核動(dòng)力航母已在船塢之中初具形態(tài)。在這27年的時(shí)間里，中國(guó)把其他國(guó)家長(zhǎng)達(dá)半個(gè)世紀(jì)的航母發(fā)展進(jìn)程走了一遍。進(jìn)行甲板鋼的攻關(guān)，不但把航母核心難題給解決了，還讓整個(gè)特種鋼產(chǎn)業(yè)鏈變得熱門起來(lái)。

舉例來(lái)說(shuō)，應(yīng)用于航空發(fā)動(dòng)機(jī)之上，其可使發(fā)動(dòng)機(jī)重量削減一半兒，耐溫得以提升一百五十度，現(xiàn)已通過(guò)AES100裝機(jī)測(cè)試。日本以及德國(guó)往昔位于手撕鋼領(lǐng)域占據(jù)領(lǐng)先地位，然而中國(guó)達(dá)成了規(guī)模化低成本生產(chǎn)，順利實(shí)現(xiàn)反超。當(dāng)年因技術(shù)封鎖而被逼出的此般途徑，最終促使中國(guó)在特種鋼領(lǐng)域成長(zhǎng)為一棵參天大樹(shù)。

從用于甲板部分的鋼材直至演變到手撕鋼狀態(tài)情況，從屬于高端裝備范疇的材料一直到達(dá)成完整的創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)鏈，中國(guó)歷經(jīng)27年時(shí)間證實(shí)了核心技術(shù)是沒(méi)辦法通過(guò)購(gòu)買而獲取得到的。當(dāng)年美國(guó)與俄羅斯所關(guān)閉起來(lái)的那扇門，反而致使一條更具潛能更寬廣之路被開(kāi)拓出來(lái)了。

你認(rèn)為要是當(dāng)初并非遭遇美俄一起進(jìn)行卡脖子的情況，中國(guó)特種鋼產(chǎn)業(yè)會(huì)擁有現(xiàn)今這般的爆發(fā)力嗎，歡迎于評(píng)論區(qū)去談?wù)勀愕挠^點(diǎn)看法，可別忘記點(diǎn)贊以及分享喲。