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以下為正文▼
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近日
無人機(jī)在甲板上空盤旋,
一份色澤誘人的龍蝦大餐
穩(wěn)穩(wěn)送達(dá)海上的船員手中
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船員王先生忍不住感嘆:
“科技真的改變了生活!”
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讓他如此激動(dòng)的,
正是普陀交通聯(lián)合杭州送吧
全新推出的無人機(jī)港區(qū)錨地配送服務(wù)。
海事服務(wù)再升級(jí)
港區(qū)錨地小件物資配送已上線
船員朋友們
僅需將所需物品配送至
南部區(qū)域級(jí)無人機(jī)起降場,
線上告知工作人員船號(hào)與經(jīng)緯度,
并支付 9.9 元配送費(fèi),
即可實(shí)現(xiàn)物資精準(zhǔn)空投上船,
徹底告別了
過去必須親自下船采購的麻煩。
操作指南>>請戳以下視頻▼
錨地港區(qū),
船只密集、環(huán)境復(fù)雜,
無人機(jī)要在甲板上
精準(zhǔn)盤旋、索降、返程,
難度可想而知。
為了讓“四海游子”
感受到科技帶來的便利,
普陀區(qū)交通運(yùn)輸局
深耕錨地、港區(qū)場景,
全力打造全自動(dòng)、可靠強(qiáng)、即時(shí)達(dá)的
服務(wù)標(biāo)準(zhǔn):
在全自動(dòng)上,航線異地部署、操控異地執(zhí)行,全流程無需人為遙控,飛手僅提供輔助保障;
在可靠性上,無人機(jī)采用網(wǎng)絡(luò)信號(hào)傳輸,抗電磁干擾能力增強(qiáng),全流程不斷網(wǎng),安全風(fēng)險(xiǎn)大幅降低;
在即時(shí)達(dá)上,考慮船員需求多元且不定時(shí),減少湊單起飛,力爭一單一趟,確保物資高效送達(dá)。
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9.9元的便捷服務(wù)
讓錨地船員嘗到了科技的甜頭
錨地配送的“最后一公里”被打通后
普陀交通已將無人機(jī)服務(wù)的邊界
拓展至動(dòng)態(tài)航行海域
帶來了更震撼的突破!
普陀成功完成無人直升機(jī)
海上動(dòng)態(tài)船舶物資配送
4月1日16時(shí)55分,
一架無人直升機(jī)
從普陀區(qū)南部區(qū)域級(jí)
無人機(jī)起降場騰空而起,
飛向16公里外的蝦峙門航道。
20分鐘后,
隨著物資精準(zhǔn)投送至
指定在航船舶甲板,
標(biāo)志著無人直升機(jī)
海上動(dòng)態(tài)航行船舶物資配送作業(yè)
圓滿成功。
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此舉也印證了
普陀低空海事服務(wù)
正加快由“靜態(tài)節(jié)點(diǎn)配送”
向“動(dòng)態(tài)航行補(bǔ)給”轉(zhuǎn)型升級(jí)。
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成績的背后
是普陀對應(yīng)用場景的
“不將就”與“真堅(jiān)守”
普陀海域風(fēng)力強(qiáng)勁、多霧頻發(fā),
傳統(tǒng)多旋翼無人機(jī)
風(fēng)控穩(wěn)定性弱、續(xù)航時(shí)間短,
要在復(fù)雜海況下實(shí)現(xiàn)服務(wù)提質(zhì)升級(jí),
難度可想而知。
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但普陀沒有退縮,
通過不斷試錯(cuò)、極致打磨,
最終選定無人直升機(jī)作為運(yùn)輸工具,
確保在8級(jí)風(fēng)力下
也能完成在航船舶的長距離空中補(bǔ)給。
與傳統(tǒng)多旋翼配送相比,
配送距離提升約150%,
配送速度提升約140%。
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另外,
翼達(dá)科技通過自研
“國遠(yuǎn)e達(dá)”小程序,
打通船員線上下單新通道,
實(shí)現(xiàn)了無人機(jī)配送服務(wù)的快速響應(yīng)。
正是這一創(chuàng)新,
推動(dòng)在航船舶配送應(yīng)用場景
由“點(diǎn)上探索”向全流程閉環(huán)轉(zhuǎn)變。
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下一步
普陀區(qū)將全力推動(dòng)
該場景常態(tài)化運(yùn)行
不斷壯大“低空+海事服務(wù)”新業(yè)態(tài)
讓高效、便捷的海事服務(wù)
惠及更多四海“游子”
通訊員:翁唐政
視頻:蓓蓓
編輯:Fly
審核:陽光
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為這波硬核操作點(diǎn)贊
為能在海上吃到美食點(diǎn)個(gè)好看
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