看過了這輛問界M9(參數(shù)丨圖片)的防撞梁和底盤部分,那內(nèi)飾做工用料如何呢?今天就來聊一聊。
車門結(jié)構(gòu)
鍛造鉸鏈,一體車門
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車門鉸鏈?zhǔn)菤W洲車常見的鍛造鉸鏈,這對于豪華車來說是必選項。
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因為是電動車門,所以限位器實際上是電動門的拉桿。
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車門是一體沖壓全框式車門,門框和下部采用全包覆塑料殼美化。
隔音棉
大面積
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拆掉車門內(nèi)飾板,能看到整個車門都是鋁合金材質(zhì),硬質(zhì)塑料板密封,豪華車的標(biāo)準(zhǔn)動作。
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前車門安裝了門壓傳感器,主要是負(fù)責(zé)氣囊更快更準(zhǔn)的彈開。
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前后車門使用了大面積的白色原生隔音棉。
側(cè)防撞梁
雙防撞梁
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前后車門內(nèi)各有兩根側(cè)防撞梁,上方是W形,下方是U形,都是高強(qiáng)度熱成型鋼,厚度大約2.2毫米,比很多車的前防撞梁都要猛。
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前后車門內(nèi)還各有兩根加強(qiáng)筋。
后排鋼板
有鋼板
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這輛車是六座車型,第三排座椅靠背有完整的保護(hù)鋼板,還有噴漆防銹處理。
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后排頭枕
齊全
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這輛車的頭枕齊全,沒有缺失。
地板
包裹嚴(yán)密,原生地板
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由于電子設(shè)備較多,所以大線很粗,包裹得比較嚴(yán)密,使用質(zhì)量比較好的布基膠布纏繞。
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地板隔音材料使用原生發(fā)泡材質(zhì),甲醛釋放量如何,還需要使用專業(yè)儀器進(jìn)行測量。
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通過測試,地板中的甲醛釋放量測量數(shù)值為0.052毫克每立方米。
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座椅的甲醛釋放量測量數(shù)值為0.008毫克每立方米,頂棚中的甲醛釋放量測量數(shù)值為0.021毫克每立方米。
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仍要再次強(qiáng)調(diào),我們的測試方式相對極端,但每輛車的測試條件相同,橫向?qū)Ρ群芄健?/p>
車內(nèi)空氣
為了更準(zhǔn)確的檢測車內(nèi)空氣甲醛釋放量,我們使用“泵吸式采樣”和“酚試劑分光光度法”測試車內(nèi)空氣。這種測試方法是目前正規(guī)檢測機(jī)構(gòu)都在使用的甲醛測試方法。
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測試方法:將測試車輛在自然環(huán)境中,打開車門車窗進(jìn)行完全通風(fēng);隨后,將一根硅膠軟管固定在司機(jī)頭枕附近,模擬人呼吸位置;關(guān)閉車門車窗,將車輛停在恒溫23±1℃的環(huán)境中密封靜置16小時;使用采樣儀從軟管泵吸出10升車內(nèi)空氣,與酚試劑反應(yīng);將顯色劑滴入酚試劑中,靜置15分鐘;使用醛正甲醛檢測儀將顯色后的樣本進(jìn)行檢測,得出結(jié)果。
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經(jīng)過在23±1℃恒溫環(huán)境中16小時的封閉,這輛車的車內(nèi)空氣甲醛釋放量測量數(shù)值為0.052毫克每立方米。
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車內(nèi)除了甲醛之外,TVOC也是重要的有毒有害氣體、它是造成車內(nèi)味道濃重的主要原因之一。TVOC是指空間內(nèi)所有有機(jī)氣態(tài)物質(zhì)的總稱,例如苯類、烷類、芳烴類、烯類……這些有機(jī)物都會對人體健康造成傷害。 測試方法:將測試車輛在自然環(huán)境中,打開車門車窗進(jìn)行完全通風(fēng);隨后,將一根硅膠軟管固定在司機(jī)頭枕附近,模擬人呼吸位置;關(guān)閉車門車窗,將車輛停在恒溫23±1℃的環(huán)境中密封靜置16小時;使用盟莆安MP181型TVOC檢測儀,從軟管泵吸車內(nèi)空氣,直至數(shù)值穩(wěn)定后,得出最終結(jié)果。
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經(jīng)過在23±1℃恒溫環(huán)境中16小時的封閉,這輛車的車內(nèi)空氣TVOC釋放量測量數(shù)值為0.58毫克每立方米。
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總結(jié)
50多萬的爆款車!
這輛問界M9的外觀非常有氣場,從它之后,鴻蒙智行的其他車型或多或少都有它的影子,可以說是奠定了華為車的設(shè)計基礎(chǔ)。車內(nèi)配置相當(dāng)豐富,30多寸的可升降投影幕也是從這款車開始有的,把冰箱彩電大沙發(fā)發(fā)揮到了極致。
拆開之后,能看到這輛車使用了大量的鋁合金部件,前后車身、底盤懸架均為鋁合金材質(zhì),前后防撞梁也是鋁合金,沒有硬傷,失分項極少。內(nèi)飾和甲醛測試環(huán)節(jié)獲得滿分,底盤差1分滿分,總分排名第二,第一是自家的尊界S800,也就是說鴻蒙智行包攬了前兩名,還“遙遙領(lǐng)先”第三名。難怪即便售價高達(dá)50多萬,也能夠成為爆款車!(本文及視頻中的測量數(shù)據(jù)結(jié)論觀點僅對此輛車負(fù)責(zé),測量數(shù)據(jù)對公示的實驗方法負(fù)責(zé)。)
2025款問界M9內(nèi)飾評分
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