雷諾集團主席塞納爾確認將于2027年春季離任：掌舵八年后交棒

【CNMO科技消息】雷諾集團（Groupe Renault）現任主席讓-多米尼克·塞納爾（Jean-Dominique Senard）已確認將在完成當前任期后離任，時間預計為2027年春季（約4月至5月）。據法國媒體《La Tribune》報道，塞納爾將不再尋求連任。這意味著自2019年臨危受命、在雷諾—日產—三菱聯盟動蕩期出任主席以來，塞納爾所代表的一個治理階段將走向終點。

多米尼克·塞納爾

據CNMO了解，塞納爾于2025年3月年滿73歲。按照雷諾集團相關章程，董事長/主席職位設有任期啟動的年齡限制（72歲）。盡管最終是否豁免仍取決于股東大會決定，但相關報道稱塞納爾已明確態度：將于本屆任期結束后卸任，離開這家以“菱形標”為象征的法國汽車集團管理核心。

塞納爾的上任背景，與雷諾前掌門人卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）在日本被捕引發的治理危機密切相關。作為“后戈恩時代”的關鍵人物，塞納爾被視為幫助雷諾重建秩序與外部信任的重要推手。資料顯示，法國政府持有雷諾約15%股權，在其人事任命與公司治理中長期扮演關鍵角色。塞納爾此前曾任米其林（Michelin）首席執行官，并以穩健的管理風格與外交斡旋能力著稱。

在塞納爾擔任主席期間，雷諾集團經歷了從“Renaulution”到新戰略“futuREady”的過渡。集團現任首席執行官為弗朗索瓦·普羅沃（Franois Provost）。據新華社2026年3月報道，雷諾集團發布“futuREady”戰略，提出以增長、技術、卓越運營與信任生態為四大支柱，并計劃到2030年推出36款新車型，以應對競爭加劇與電動化轉型壓力。

產品層面，雷諾在歐洲市場持續強化電動化與多品牌協同。多款車型被外界視為其任內的重要成果與增長支點，包括Renault 5、Renault 4、Alpine A290、Renault Symbioz、Dacia Bigster等；同時，面向新周期的關鍵新車也在推進中，如Twingo E-Tech計劃于近期進入經銷體系。

業績層面，雷諾集團在歐洲市場保持前三位置。據公開報道，集團2025年全球銷量約233.68萬輛，同比增長3.2%，連續增長并跑贏全球市場平均增速。 不過，盈利能力承壓。資料顯示，集團營業利潤率降至6.3%（約36.32億歐元），較上一年度7.6%有所回落。更受關注的是與日產相關的財務影響：日產在2025年對雷諾的聯營投資收益貢獻出現-23.31億歐元的拖累。此后雷諾已調整會計處理方式以降低其對報表波動的直接影響，但聯盟結構如何進一步調整，仍被認為是塞納爾卸任前后雷諾必須回答的核心議題之一。

隨著塞納爾離任時間表明確，雷諾集團未來一年多將進入接班籌備期。在歐洲價格競爭加劇、電動化與智能化投入攀升、以及雷諾—日產聯盟關系持續重塑的背景下，新任主席人選與治理結構安排，或將直接影響“futuREady”戰略的執行效率與資本市場預期。

截至目前，雷諾集團尚未披露繼任者遴選的具體流程與時間表。業內預計，相關討論將圍繞董事會治理、法國政府股東立場、以及聯盟合作框架的進一步調整展開。