Redwood Materials推出Redwood Energy，解鎖低成本大規模儲能

4月3日，內華達州電池回收領先企業Redwood Materials，正式推出其全新業務單元Redwood Energy。該業務專注于利用新舊電動汽車電池組，打造快速部署、低成本且可持續的固定式儲能系統，旨在滿足數據中心、人工智能設施以及可再生能源并網日益增長的電力需求。

隨著美國電力需求因AI和云計算激增（數據中心預計到2028年將消耗全美12%的電力），以及電網互聯和升級周期長達數年，傳統儲能系統面臨供應鏈風險和部署緩慢等問題。Redwood Energy的解決方案是將退役電動汽車電池組直接 二次利用，這些電池在車輛使用后通常仍保留超過80%的容量，非常適合功率需求較低的固定儲能場景，從而減少對新礦產資源的依賴并構建本土供應鏈。

Redwood Energy的核心創新在于無需拆解電池組即可集成到電池儲能系統中。其關鍵技術包括Pack Manager通用接口，該接口能調節不同化學成分、電壓和設計的電池組電壓與電流，實現混合電池協同工作；同時通過站點控制器實時聚合SOC（荷電狀態）和SOH（健康狀態）數據，進行智能負載平衡和故障隔離。公司還采用數字化電池資產追蹤系統，每天可處理數百個電池組，進行標準化檢驗和自動篩選，確保系統安全可靠。

此外，容量維護協議通過預防性維護和主動更換退化電池組，可將保修期從基礎10年延長至25年，并以固定成本保障長期容量穩定。這些設計使系統高度模塊化，支持峰值削減、可再生能源平滑輸出等應用。

相比傳統儲能，Redwood Energy的總安裝成本可降低高達50%，得益于本土電池采購、混合新舊電池組以及簡化的硬件設計。該系統符合ITC稅收抵免和FEOC合規要求，部署周期僅需6-12個月。公司目前擁有數GWh現成庫存，可快速響應大規模項目。在安全方面，系統采用開放式空氣布局、電池組間距和被動隔離設計，無需復雜主動冷卻或滅火系統，已通過UL 9540A火災測試。

環境效益顯著。根據104 MWh系統的生命周期分析，其碳排放僅為4-5 kg CO?e/kWh，比進口新型LFP系統（65-100 kg CO?e/kWh）降低約90%，大幅減少上游采礦和制造排放。到2030年，報廢電池有望滿足能源存儲市場超過50%的需求。

實際項目驗證了技術的成熟性。在Redwood內華達園區與Crusoe合作的項目中，12 MW太陽能陣列搭配63 MWh儲能系統，僅用不到四個月即建成北美最大微電網之一，為多個模塊化數據中心供電，運營可用率達到99.2%。

Redwood Materials表示，Redwood Energy通過循環經濟模式，將電動汽車電池全生命周期價值最大化，從二次利用到最終回收形成閉環，為美國構建更具韌性的本土能源基礎設施提供解決方案。該平臺不僅適用于數據中心，還可擴展至電網穩定和可再生能源領域。公司歡迎感興趣的企業訪問官網了解詳細規格和采購信息。