2026款小鵬 MONA M03上市，11.98萬元起

4月2日，小鵬2026款MONA M03正式上市，該車共有六個版本，價格區間為11.98萬元-15.18萬元，相較老款起售價不變，其中Plus版本和Max版本上市即交付，Ultra SE版本預計8月交付。

據官方數據，小鵬2026款MONA M03上市37分鐘，大定訂單即突破10000臺。

MONA M03已連續18個月位居10-20萬元純電轎車銷量首位，此次改款距離上一代發布間隔583天。新車在智能駕駛、座艙交互、能耗管理及底盤配置等方面進行了系統性升級，繼續聚焦10-20萬元純電轎車市場。

智駕方案雙算力并行

在智能駕駛層面，2026款MONA M03首次明確區分Max版與Ultra SE版的算力與算法路徑。

圖片來源：小鵬汽車

Ultra SE版配備雙圖靈AI芯片，有效算力1500 TOPS，搭載小鵬第二代VLA（視覺-語言-動作）物理世界模型，面向L4級架構開發。該版本支持全場景智駕，官方描述為“絲滑、全場景可開”。

Max版搭載單顆圖靈AI芯片，有效算力750 TOPS，當前使用第一代VLA。小鵬計劃于2026年第三季度通過OTA推送第二代VLA的蒸餾版，保留核心能力但運行效率有所取舍。

在功能層面，全系覆蓋全場景NGP、人機共駕、智能泊車、車位到車位及循軌倒車等5項高頻功能。此外，Max版首搭冰雪工況下的AES緊急轉向避讓功能。

座艙方面，新車搭載天璣AIOS 6.0系統，采用“馭光”UI設計，標配15.6英寸2.5K分辨率屏幕，支持全國通用的3D車道級導航（含超視距風險預警）。應用生態接入40余款主流娛樂應用及騰訊云游戲。

底盤與能耗升級

在駕控與能效方面，2026款MONA M03進行了以下實質性配置調整：

底盤新增自適應阻尼減振器，可根據路況和工況調節軟硬。官方數據：最小轉彎半徑5.3m，百公里剎停距離35.63m。

動力與續航方面，新車搭載小鵬自研混合碳化硅扁線電驅系統，電池容量不變情況下，CLTC續航提升20-30km。最高續航版本為640km（CLTC），百公里綜合電耗最低10.8kWh。

舒適性配置方面，前排座椅升級為14點按摩功能，配備雙層靜音前門玻璃及RNC主動降噪模塊。音響系統為20揚聲器、7.1.4聲道布局，總功率超1000W，主駕頭枕支持獨立導航/通話播報。

圖片來源：小鵬汽車

外觀與內飾方面，新增羅蘭紫、牛油果綠兩款車漆，清漆層厚度較行業平均提升20%，光澤度提升8%。內飾大面積使用軟質包覆，頂棚及手機置物臺采用仿麂皮材質。全系標配雙層鍍銀全景天幕，紫外線隔絕率99.97%，紅外線隔絕率97.6%。

整體來看，2026款小鵬MONA M03的改款策略較為務實：在維持原有價格區間的前提下，通過智駕方案分層（Max與Ultra SE）、底盤硬件升級（自適應減振器）、能效優化（碳化硅電驅+熱管理）以及座艙質感提升，試圖進一步鞏固其在10-20萬元純電轎車市場的地位。Ultra SE版的高算力架構與第二代VLA的搭載，是該車型在技術層面與同價位產品形成差異化的關鍵點。