陳光標這個人,真的是聰明到了極致。作為“第一慈善家”他捐善款無數,但之所以能被稱作第一慈善家、還是因為為人處事比較高調。
但行好事、莫問前程,在陳光標這里是不存在的。他秉承做了好事、就要留個好名的想法,倒也沒錯。有人求財、有人求利、自然有人求名。
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那么當下最火的人,一定是張雪。張雪機車在WSBK世界級摩托車錦標賽葡萄牙站中領先第二名緊4秒,中國摩托車品牌首次在世界頂級賽事奪冠。
這對國產摩托車來說,是質的飛躍、也是碾壓性的進步。以前在摩托機車領域,一向被歐美、日本壟斷,現在國產摩托車遙遙領先人心振奮。
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張雪機車的創始人張雪14歲就輟學當修車學徒,26歲揣著兩萬元去了重慶,創辦凱越機車后又裸辭。
他最初的夢想是當賽車手,后來師父發現他在賽車上存在短板,反倒是在機車制造上很有天賦,于是鼓勵他自己造機車,可以讓別人開他造的機車去奪冠。
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終于他的夢想實現了,國產摩托車終于在賽場上奪冠。那一刻所有人都為他歡呼、也為中國制造感到驕傲。
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爆紅之后,張雪資源好到爆。在這個流量為王的時代,不少資本找上門。但張雪堅守初心,推薦資本去找造飛機的師父。
沒有直接拒絕資本,而是給資本指了一條更合適的路。手搓飛機的師父,比他更需要資本。師徒倆惺惺相惜、走到現在也不容易。
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張雪就是這樣一個人,善良、執拗、甚至有點不近人情。
他造機車是為了展現國產車的實力,但并不是為了賺錢不擇手段。駕齡不到一年,是緊致購買他們的820RR系列的,他坦言:希望少死點人。
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其實張雪的實力和認真,早在爆火之前就被看到。
浙江國資在張雪還在虧損、產品尚未被驗證的時候,就投資了9000萬。當然這個投資,并不是張雪求來的,是95后投資經理“三顧茅廬”才爭取來的。
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做產品的人,對未來都有很好的規劃,尤其是這種研發類項目。他們對投資人的要求很高,不希望自己的成果被壟斷、也不希望資本干擾自己的創意和追求。
很多時候資本投資就是為了賺錢,但是一個品牌一個企業的創始人,都有著自己的執念,只有志趣相投的投資方才會被接受投資。
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從張雪如此嚴謹的態度上,我們也看到了他和陳光標的不同。
張雪火了,陳光標也很興奮,大手一揮就要送價值1300萬的勞斯萊斯。可張雪的執念是中國制造、是國產車,而勞斯萊斯則是歐美豪車。
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可面對破天的善意,張雪怎么可能拒絕呢?他發文表示:那我收了,順便照顧附近的二手車商,上門8折收了,然后捐款給嫣然天使,我們就委屈點還用面包車接客戶吧。
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張雪這波神操作,真是讓人看爽了。有網友分析陳光標說送1300萬的豪車,就是吃準了張雪不會收,所以輕松就贏了關注,可以說一本萬利。
但張雪偏不讓他如愿,直接收了1300萬的豪車。網友回復:你這是把人家放在火上拷打,張雪還回應:他喜歡。
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其實張雪和陳光標,之前應該是沒什么交集的。張雪沒什么大文化、行事也是風風火火的,心里沒有太多彎彎繞。
但說出來的話,就得是一個唾沫一個釘。陳光標說了送豪車,那么就用這豪車做點實事,不是一舉兩得嗎?
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這下該輪到陳光標著急了,1300萬的豪車、全國也就僅此一輛,真要送出去也沒什么。可張雪以這種方式收下,陳光標心里大概就不舒服了。
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在陳光標給張雪的留言中表示,這輛1300萬的豪車是贈予張雪個人使用,如果想當二手車賣掉去轉贈,是誤會了自己的初心。
贈予個人使用是什么意思呢?就是不是送給你、你只有使用權沒有支配權。大概陳光標沒想到張雪來這一出吧,開始瘋狂的找補。
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而張雪這操作,也無形中給王菲李亞鵬出了口氣。去年嫣然醫院的事情鬧得沸沸揚揚,陳光標竟然能想出讓王菲開演唱會收入捐嫣然醫院的主意。
且不說人家二人已經離婚了,即便是正常關系、這事也不能由外人干涉吧。王菲和李亞鵬為嫣然做的夠多了,他們不需要向別人證明什么。
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王菲和李亞鵬都是體面人,面對陳光標拋出這樣的問題,兩個人都選擇了沉默。可張雪不一樣,1300萬豪車他真敢收,但收下來不是自己用、而是賣了換錢捐給嫣然基金會。
這次張雪的做法堪稱“一石三鳥”,也給王菲李亞鵬出了口氣。
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