美軍大飛機(jī)折戟中東，美媒發(fā)出靈魂拷問：面對(duì)中國我們怎么辦？

最近中東的事兒，把美軍的加油機(jī)短板給露透了——先是伊拉克西邊領(lǐng)空撞機(jī)，接著沙特蘇丹王子空軍基地被突襲，好幾架KC-135R/T加油機(jī)連一架E-3預(yù)警機(jī)都折了。這還只是美伊沖突里的小場面，美國媒體直接炸鍋，靈魂拷問甩出來：連伊朗都能收拾我們的加油機(jī)，碰到中國還能扛？

美國“驅(qū)動(dòng)”網(wǎng)站的“戰(zhàn)爭地帶”專欄，專門挖了這事兒的底，還找了前空軍上校特洛伊·帕納農(nóng)聊。這人是開KC-135的老兵，對(duì)美軍加油機(jī)的毛病門兒清。他的話聽著穩(wěn)，但字里行間全是無奈——中東折的不是一架兩架，是老化和缺陷的集中爆發(fā)。

美國國會(huì)今年1月21日的報(bào)告寫得明明白白：美軍現(xiàn)在476架加油機(jī)，376架是50年代的KC-135R/T，100架是KC-46A，之前的59架KC-10去年9月全退了。KC-135最大裝90噸油，現(xiàn)在一邊退一邊勉強(qiáng)升級(jí)，就像老人拄拐杖干活，能撐多久誰也說不清。

本來指望KC-46A接班，結(jié)果這貨是“問題少年”——21世紀(jì)造的新飛機(jī)，最大載油91.6噸，美軍一開始訂183架，今年7月加75架，總共258架。但用起來就出幺蛾子：裂紋、吊桿斷裂、動(dòng)力故障、遠(yuǎn)程視覺不達(dá)標(biāo)，實(shí)戰(zhàn)能力被自家媒體吐槽慘了。

美軍還想搞“下一代空中加油系統(tǒng)”（NGAS），說要解決生存問題，但現(xiàn)在連隱身、有人無人都沒定。唯一明確的是“生存能力要強(qiáng)”，但項(xiàng)目還在推進(jìn)中，八字沒一撇，等造出來黃花菜都涼了。

問帕納農(nóng)怎么提高加油機(jī)生存能力，他說最穩(wěn)的是讓加油機(jī)離戰(zhàn)場遠(yuǎn)遠(yuǎn)的，靠情報(bào)找安全空域——這話聽著對(duì)，但離遠(yuǎn)了前線戰(zhàn)機(jī)怎么加油？這不等于變相認(rèn)慫？

網(wǎng)站還提了主意：掛電子戰(zhàn)吊艙、配攔截武器、增強(qiáng)感知能力。帕納農(nóng)說“一切皆有可能”，但轉(zhuǎn)頭補(bǔ)句“沒持續(xù)砸錢都是空問到在解放軍火力外給F-35加油難不難，帕納農(nóng)的話矛盾：先承認(rèn)解放軍空防太猛，“從心底不想正面剛”，又硬說“真打起來我們準(zhǔn)備好了”——明顯底氣不足，嘴上硬心里虛。

中樓閣”——說白了就是美軍缺錢，這些他還說要靠F-35、B-21這些開安全通道，但解放軍不會(huì)給機(jī)會(huì)。解放軍的隱身戰(zhàn)機(jī)和無人機(jī)太猛：殲-20A、殲-20S、殲-35、攻擊-11，都是空中尖矛，B-21來了都得怵。

想法都是畫餅

更別說解放軍有紅旗防空系統(tǒng)，還有迭代的反隱身雷達(dá)，織成密不透風(fēng)的天網(wǎng)。美軍想讓加油機(jī)在這環(huán)境里加油？簡直天方夜譚。

參考資料：新華社《美媒關(guān)注美軍加油機(jī)部隊(duì)困境》；解放軍報(bào)《中國防空反導(dǎo)能力建設(shè)進(jìn)展》