廣東
近日，寧波國(guó)際賽道 4 小時(shí)房車(chē)耐力賽落幕，領(lǐng)克 03+TCR賽車(chē)斬獲全場(chǎng)冠軍，以賽代測(cè)圓滿(mǎn)完成極限驗(yàn)證，再度刷新中國(guó)性能車(chē)高光時(shí)刻。作為全球首臺(tái)中國(guó)品牌量產(chǎn)TCR 賽車(chē)，這場(chǎng)勝利是中國(guó)賽車(chē)研發(fā)與制造實(shí)力的集中體現(xiàn)。
本次賽事由韓東君與張志強(qiáng)聯(lián)袂出戰(zhàn)，四小時(shí)高強(qiáng)度對(duì)決中，兩人節(jié)奏穩(wěn)定、配合默契。車(chē)輛在持續(xù)高負(fù)荷工況下，動(dòng)力輸出、底盤(pán)響應(yīng)、散熱效率均保持最佳狀態(tài)，完美展現(xiàn)量產(chǎn)TCR 賽車(chē)的可靠性與競(jìng)技水準(zhǔn)。
領(lǐng)克坐擁 TCR賽事七年九冠傳奇，始終堅(jiān)持以賽促研、技術(shù)反哺，將賽道驗(yàn)證的頂尖技術(shù)全面下放至民用量產(chǎn)車(chē)。底盤(pán)調(diào)校、空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化、動(dòng)力系統(tǒng)標(biāo)定等核心技術(shù)，均源于賽場(chǎng)并服務(wù)于日常駕控。
第三代領(lǐng)克 03 搭載三段可調(diào)碳纖維尾翼與 2.0TD T5 高功率動(dòng)力，新領(lǐng)克 03+ 配備智能四驅(qū)與運(yùn)動(dòng)底盤(pán)，讓賽道基因觸手可及。領(lǐng)克將于 5月出征紐博格林北環(huán)耐力賽，以中國(guó)力量挑戰(zhàn)“綠色地獄”，持續(xù)綻放中國(guó)速度。
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