汕頭憑什么站上HALO新風口？

近期，HALO資產話題持續升溫。在人工智能狂飆、虛擬經濟波動的當下，港口航道、海上風電、能源基建這類曾被貼上“傳統標簽”的實體重資產，一躍成為穩住經濟大盤、抵御市場風險的“壓艙石”。

而南海之濱的汕頭，早已搶先錨定賽道、提前落子布局。連日來，汕頭高質量發展捷報頻傳：3月30日，國家“十四五”規劃重大交通基建項目——汕頭港廣澳港區三期工程首件沉箱成功安裝；此外，國內首個風電臨海試驗基地的試驗樓也在汕頭竣工投用。

國內首個風電臨海試驗基地的試驗樓在汕頭竣工

港口聯通四海，風電賦能未來。兩大“硬核”項目，恰與HALO概念的兩大核心賽道——能源基建與交通基建重資產深度契合。當外界尚在熱議風口之時，汕頭已以一批硬核重大項目的落地見效，加速推進臨港經濟區建設，實打實繪就港產城融合的高質量發展答卷。

重資產“壓艙”：

激活粵東唯一深水良港

HALO是“重資產、低淘汰率”（HeavyAssets, LowObsolescence）的縮寫，指的是具備高復制壁壘、技術周期抗跌性強的實體資產，被視為AI時代的“實體避風港”。

簡而言之，AI可寫文案、算數據、做設計，但無法創造深水岸線，替代不了萬噸碼頭，更搬不走天然良港。這些資源稀缺、投資巨大、周期超長、不可復制的“硬核家底”，正是經濟風浪中最堅實的發展底氣。

作為粵東唯一深水良港，汕頭港廣澳港區便是稀缺的HALO資產。目前，廣澳港區已開通國際集裝箱航線26條，直航東南亞、東北亞、遠東主要港口，并可中轉至全球各地，港口集裝箱吞吐量位居全省前列。

3月30日凌晨，廣澳港區三期工程建設迎來關鍵突破——重達2500余噸、相當于6層樓高的“海上巨無霸”沉箱成功安裝，標志著工程主體結構施工正式拉開序幕。

汕頭港廣澳港區三期工程首件沉箱“就位”

該工程是國家“十四五”現代綜合交通運輸體系發展規劃102項重大工程之一，也是廣東省港口規劃建設的重點項目。建成后，廣澳港區貨物年通過能力將躍升至5000萬噸，有力支撐汕頭港加速形成區域性國際航運物流樞紐，助力汕頭打造省域副中心城市和全國性綜合交通樞紐。

一頭連接粵港澳大灣區世界級港口群，一頭輻射粵東全域，廣澳港區三期工程的戰略意義遠超“建碼頭”本身：碼頭建成，物流成本下降；物流通暢，產業鏈條集聚；產業集聚，城市能級提升。從筑牢產業“硬骨架”到鍛造發展“軟實力”，這場全方位能級躍升，正是汕頭深耕高質量發展的深遠考量。

汕頭港廣澳港區三期工程首件沉箱成功安裝

新動能“起勢”：

搶占全球風電服務高地

如果說港口是對外門戶，海上風電就是汕頭面向未來的綠色引擎。

近日，廣東省風電臨海試驗基地試驗樓在汕頭濠江順利竣工。作為國內首個風電臨海試驗基地，廣東省風電臨海試驗基地目前已建成4個大容量測試機位，單機測試容量達24兆瓦級別，躋身全球風電臨海試驗基地前列。基地試驗樓的建成將更好地服務企業開展新型大容量海上風電機組認證檢測，助力廣東打造全球風電服務高地。

廣東省風電臨海試驗基地

不少人疑惑，

沿海布局風電者眾多，

汕頭何以獨具特色？

先看資源稟賦：汕頭是全國五大風電基地之一粵東基地的主陣地，海域風速達9~10米/秒，年有效平均利用小時數接近4000小時，屬海上一類風電場，遠期規劃海上風電場開發容量可達6000萬千瓦以上。

再看產業基礎：汕頭已吸引上海電氣風電集團、金風科技等多家知名企業入駐，形成較為完整的海上風電產業鏈。特別是“四個一體化”海上風電裝備制造產業園正加速推進，建成后將實現從風機設計研發到生產制造交付的完整配套，大幅提升生產效率。

然而，僅憑這些尚不足夠。隨著海上風機功率不斷刷新，大容量機組的測試、認證、安全與穩定性驗證，曾是世界性難題。缺乏公開、權威、公益的測試平臺，新技術不敢輕易下海，新裝備難以走向市場。

尤為可喜的是，如今汕頭已補齊了這一“卡脖子”環節——位于濠江區的廣東省風電臨海試驗基地，是海上風電大容量機組的“認證檢測公共試驗平臺”。該平臺免費向國內外企業開放，吸引頭部風機制造商扎堆“赴考”，多次助力刷新世界并網風機功率紀錄。此次新竣工的試驗樓，則是基地科研創新的“中樞樞紐”，聚焦新型電力系統領域關鍵技術攻關，為海上風電現代產業體系提供堅實技術支撐。

海上風電投資大、壁壘高，天生就是HALO賽道的優質資產。汕頭不止步于“造風機、發綠電”，而是直接搶占技術服務、標準制定、驗證檢測這一價值鏈頂端，既搶抓綠色低碳風口，又筑起不易被替代的產業高地。如今，從裝備制造到檢測認證，從技術研發到運維服務，一條完整的海上風電產業鏈正在汕頭加速成型。

港產城“融合”：

鍛造臨港經濟“硬核底盤”

港口與風電，并非各自為戰。在汕頭，二者正通過“港產城融合”的戰略布局，形成一套發展“組合拳”，共同鍛造汕頭臨港經濟區的“硬核”底盤。

廣澳港區三期工程主體結構施工正式拉開序幕

去年2月，廣東省政府印發《汕頭臨港經濟區建設總體方案》，提出重點推進廣澳港區建設，提升港口綜合服務功能，強化與綜保區聯動，推進港產城融合發展，高標準打造一體化國家貿易流通港；產業發展方面，依托良好的海洋資源優勢和特色產業基礎，重點發展臨港制造業集群和現代臨港服務業集群，著力打造出口導向型產業集聚高地。

方案出臺一年來，汕頭臨港經濟區發展蹄疾步穩。廣澳港區三期的建設，為臨港產業提供了世界級物流通道；風電臨海試驗基地的升級，則為高端裝備制造、新能源等戰略性產業提供了技術策源地。兩者協同，形成“以港聚產、以產興港、港產城融合”的良性循環。

記者還留意到一個細節，在廣澳港區三期工程規劃中專門提出，擬建設3個2萬噸級風電泊位，為風機、塔筒等大型設備運輸提供穩定高效的作業條件，助力粵東乃至粵港澳大灣區海上風電開發。這份“量身定制”的精準服務，為汕頭推進港產城融合發展、建設臨港經濟區寫下生動注腳。

隨著廣澳港區三期工程主體結構施工全面啟動、風電臨海試驗基地功能持續升級，汕頭的高質量發展正從“起勢”走向“成勢”。一個以港口為開放門戶，以風電等綠色產業為增長引擎，深度融入粵港澳大灣區、面向全球開放的臨港經濟新高地，正在粵東海岸加速崛起。

信息來源：廣州日報新花城、汕頭發布

編輯整理：濠江宣傳

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