中東戰事波及日韓，民眾搶購日用品，90萬桶原油被截胡

小策發現，最近中東局勢越來越緊張，霍爾木茲海峽的運輸也被卡住了，全球石油供應都受了大影響。可最著急的不是中東國家，反而是遠在東亞的日本和韓國。

這兩個國家為啥會因為中東的事亂了陣腳？為啥一場石油危機，會讓日本人搶衛生紙、韓國人囤垃圾袋？

提到日本的困境，小策最先注意到的，就是他們正遭遇一場從沒見過的麻醉劑短缺?，F在全日本的醫療機構，不管是大醫院還是小診所，都拿不到麻醉劑，其中受影響最嚴重的就是牙科。

要知道，日本的牙科醫院特別多，一條街上的牙科數量，差不多能抵得上附近便利店、超市和藥局的總和，所以這麻藥短缺，直接關系到很多日本人的日常生活。

有日本醫生透露，現在拔牙都沒法用麻藥，患者只能硬扛著疼痛，這種無麻醉治療，被調侃成“古法治療術”，特別考驗醫生和患者的體力。

日本牙科的麻醉劑已經缺貨近六個月了，而且牙科常用麻醉藥利多卡因的關鍵中間體，全球約八成產能集中在中國，其工藝成熟、成本優勢顯著，較歐美同類產品低約四成，且技術門檻較高，短期內難以被替代，再加上之前的相關制裁，短缺問題更是雪上加霜。

除了麻醉劑，日本的醫療物資短缺還在不斷蔓延。醫療手套、輸液管、醫用無菌包裝這些常用的東西，現在也開始缺貨，有些地方的醫用無菌包裝還出現了運輸延誤的情況。

這就導致很多醫院陷入了“看病越多，虧損越多”的尷尬境地，就連東京的一家內科診所，都因為輸液服務的成本翻了一倍，出現了虧損的情況。

面對這種情況，日本醫生和牙醫聯合會上周緊急呼吁政府采取行動，提醒說物資供應緊張會直接影響患者的生命健康。

全國保險醫團體聯合會也在3月25日，向政府提交了請愿書，希望政府能確保醫療物資供應，還能出臺緊急財政措施。

可讓人無奈的是，之前日本三井化學、三菱化學等企業已經開始減少乙烯產量，這反而讓物資短缺的情況變得更嚴重了。

醫療物資告急還沒解決，日本民眾又開始瘋狂搶衛生紙，上演了一場“搶紙大戰”。小策了解到，這其實是日本人的一種“條件反射”，因為歷史上的石油危機，給他們留下了很深的心理陰影。

第一次石油危機的時候，油價一下子漲了4倍，日本經濟直接陷入衰退，當時的通產大臣呼吁大家“停止用油”，結果被民眾誤讀了，誤以為物資要短缺，于是就引發了日本史上最大規模的搶紙潮，成為戰后最嚴重的民生恐慌之一。

之后不管遇到什么危機，比如2011年的日本大地震、2020年的新冠疫情，日本人都會下意識地搶衛生紙。

這次中東局勢緊張，社交媒體上出現“中東局勢影響日本衛生紙供應”的傳言，再次引發搶紙潮。

對此，日本家庭紙工業協會反復強調，日本約97%的衛生紙為國內生產，原料主要來自加拿大、芬蘭等國的木材，與石油供應鏈關聯度低，根本不存在供應不足的問題，呼吁民眾理性購買。

和日本的搶紙潮不同，韓國民眾最近瘋狂囤積的是專用垃圾袋，這背后是對“垃圾從量制”的擔憂。韓國實行嚴格的垃圾計量收費制度，民眾必須使用政府統一規格的專用垃圾袋，才能正常扔垃圾。

而這些垃圾袋的主要原料聚乙烯，是通過對原油中提取的石腦油進行加工所得。隨著中東局勢緊張，韓國國內關于原油供應可能中斷的擔憂加劇，民眾害怕買不到專用垃圾袋，無法正常扔垃圾，只能大量采購，多地出現斷貨，大邱等地的一些超市甚至實施了限購。

比囤袋焦慮更讓韓國民眾憤怒的是，他們辛苦建立的戰略石油儲備，居然在關鍵時刻掉了鏈子，90萬桶原油被中東產油國“截胡”了。

事情是這樣的，這批原油是中東產油國通過“國際共同儲備制度”存放在韓國蔚山基地的，按照協議，遇到能源危機時韓國享有優先購買權。

可就在霍爾木茲海峽被封鎖、油價飆升的時候，中東產油國卻把這批油高價賣給了東南亞買家，等韓國石油公社發現并緊急啟動優先購買權流程時，已經徹底晚了一步，最終只挽回110萬桶，剩下90萬桶徹底易主，官方確認無法追回。

韓國民眾對此議論紛紛，有媒體分析說，韓國有優先購買權卻沒用到，是因為行權窗口期太短，只有幾個小時，而韓國相關部門的決策流程太繁瑣，錯過了最佳時機。

但這個說法，韓國民眾根本不相信，大家猜測，可能是相關官員擔心高價買油會增加財政壓力，在短短幾天的行權窗口期里，不敢拍板決定，最后才把到手的原油弄丟了。

還有人猜測，這里面可能存在違規套利的情況，就是在油價穩定的時候，相關金融機構把儲備油賣掉套現，投入金融市場賺快錢，等油價漲了，就再也買不回來了，至于到底是哪種情況，韓國政府現在還在調查。

另外，韓國產業通商資源部已經證實了原油被截胡這件事，還宣布要對韓國石油公社展開緊急審計，徹底查清這次能源分配的失誤，給民眾一個交代。

同時，韓國政府還在加快6座處于維護狀態的核電站的檢修進度，打算早日重啟，將當前核電利用率從約60%提升至80%，緩解能源壓力。

小策覺得，日韓之所以會陷入現在的困境，最根本的原因，就是他們太依賴中東的石油和石油衍生品了。韓國幾乎百分百要靠進口原油，而日本的醫療、化工等很多產業，都離不開石油衍生品，霍爾木茲海峽作為全球最核心的能源通道。

一旦被封鎖，就相當于直接切斷了他們的能源供給，再加上沙特連續第二個月減少對亞洲的原油供應，能源緊張的局面就更嚴重了。

先說說日本，除了對能源的高度依賴，相關制裁也加劇了麻醉劑的短缺，而且日本政府應對民生危機的反應太慢，沒有及時采取有效的措施。

再加上民眾有歷史遺留的恐慌心理，一遇到風吹草動就盲目囤貨，比如這次的搶紙潮，其實根本沒有必要，卻因為大家的恐慌，造成了不必要的混亂。

還有日本國內關于出征中東護航的爭論，更是本末倒置，民眾的民生問題還沒解決，反而去關注遙遠的中東護航，顯然沒有抓住重點。

再看韓國，他們1999年推行的“國際共同儲備制度”，在和平時期確實能互利共贏，核心是“以倉儲換安全”，韓國提供低價倉儲，把沙特、阿聯酋、科威特這些中東產油國的原油吸引到蔚山等基地存著，作為交換。

一旦出事，韓國擁有“優先購買權”，既給中東產油國提供了便利，也讓韓國拿到了原油優先購買權，還降低了儲備成本。

可這種制度在能源危機面前，就顯得不堪一擊了，沒有完善的應急機制，一旦出現突發情況，就容易掉鏈子。

再加上韓國的官僚體系太僵化，決策太遲緩，明明有優先購買權，卻因為各種顧慮錯過了最佳時機，白白丟了90萬桶原油，這也反映出韓國在危機應對上的不足。

還有韓國的“垃圾從量制”，雖然在環保方面有成效，但在物資短缺的時候，反而成了加劇民眾恐慌的因素。大家擔心買不到專用垃圾袋，無法正常扔垃圾，只能瘋狂囤貨，這也說明韓國在制定制度的時候，沒有考慮到突發危機的情況，制度不夠靈活。

其實日韓還有一個共同的問題，就是沒有完善的能源應急保障體系。在全球能源格局動蕩、地緣政治沖突越來越多的背景下，他們應對危機的能力太差，一旦能源供應出現問題，就會直接影響民生和經濟，陷入被動的局面。

而且兩國都沒有找到合適的替代能源，過度依賴單一地區的石油供應，本身就存在很大的風險，這次的危機，其實也是一個提醒。

另外，日本政府為了緩解能源短缺，還計劃暫時解除對燃煤電廠的限制，允許那些老舊、效率較低的燃煤電廠在新財年全面運行。

之前這些電廠的運行率被要求控制在50%以下，這也是日本應對能源危機的一個無奈之舉，但這種做法也可能會帶來更多的環境問題，算是治標不治本。

韓國方面也出臺了車輛限行措施，約150萬輛公共機構車輛被強制限行，還呼吁20萬家私營企業參與節能，這些措施雖然能起到一定的緩解作用，但很難從根本上解決問題。

小策認為，目前中東局勢還在持續緊張，霍爾木茲海峽的封鎖也沒有解除，沙特對亞洲的原油減供還在繼續，日韓兩國的困境，短期內很難得到緩解。

日本的醫療物資短缺還在發酵，韓國的原油流失和產業鏈危機也沒有解決，兩國的民生和經濟，都還面臨著很大的壓力。