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      他把自己20年前吹過的牛,一句一句,全都兌現了!

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      張雪贏了!

      張雪機車贏了!!

      中國制造贏了!!!


      △品牌創始人張雪為車隊奪冠慶祝

      2026年3月29日,世界超級摩托車錦標賽(WSBK)葡萄牙站WorldSSP組別,中國摩托車制造商“張雪機車”在該站賽事雙回合正賽中相繼奪冠。這不僅是中國摩托車制造商在這一頂級賽事中的首個分站冠軍,更一舉打破了杜卡迪、雅馬哈等在該組別長期占據優勢的格局。

      張雪機車奪冠的那一刻,全場都安靜了。

      緊接著,人潮中爆發出了雷鳴般的掌聲。全世界都看到了中國制造的實力,看到了這個普通中國人的韌性,看到了堅持和熱愛鑄就的奇跡!


      △北京時間3月28日,在世界超級摩托車錦標賽(WSBK)葡萄牙站SSP組別的比賽第一回合中,法國車手駕駛張雪機車的820RR-RS賽車以領先第二名近4秒的優勢奪得冠軍

      一個草根,用20年死磕,讓中國制造站上了世界之巔,打破了歐日百年壟斷,將五星紅旗飄揚在國際頂級賽事領獎臺的最高處!

      在這光環閃耀的背后,是一個關于熱愛和夢想的故事,一個關于倔強和執著的故事,更是一個勵志的草根傳奇。


      △2006年湖南衛視《晚間新聞》節目資料畫面 圖源:視頻平臺截圖

      無人扶我青云志

      我自踏雪至山巔

      這是一個為車而生的勇士。

      這是一個足夠熱愛并不惜一切去做的勇士。

      這是一個有夢想并為之付出百倍努力的勇士。


      △2006年湖南衛視《晚間新聞》節目資料畫面 圖源:視頻平臺截圖

      張雪從小父母離異,跟著奶奶一起生活。2006年,沒有任何背景、沒有任何資源的他在成了鎮上一個修車鋪里的小雜工。每天掃地、擦工具、拆零件,他的手永遠都是黑的。但是張雪卻不嫌臟,因為,他太愛摩托車了。

      那年的11月,為了得到一次上鏡展示車技的機會,這個湖南懷化偏遠鄉村的修車工騎著一輛破摩托,冒雨追著湖南衛視的采訪車,整整追了3個小時、100多公里。


      △2006年,張雪冒雨追著湖南衛視的采訪車,整整追了3個小時、100多公里。

      當記者不解地問他:“上電視對你這么重要嗎?”

      他說:“上電視不重要,但是有車隊看到我,讓我進車隊很重要”。


      △2006年,接受湖南衛視《晚間新聞》采訪時的張雪。圖源:湖南衛視

      那是2006年,那一年,張雪19歲。

      憑著湖南人特有的這股“霸蠻”,張雪果真進了車隊,但是接下來的時間里,并沒有奇跡發生。從修車學徒,到師傅,再到專業機械師、特技車手,張雪的雙手依舊是黑的。他每天修車、練車、摔車,再修車、再練車,日復一日,全身都是傷。他說,自己蒙著眼睛都能把摩托車發動機拆了再裝回去,因為,他了解發動機就像了解自己的生命。

      但是,殘酷的現實卻一次次地在提醒他:沒錢、沒資源,以他的條件,成不了頂級車手。


      △2006年,接受湖南衛視《晚間新聞》采訪時的張雪。圖源:湖南衛視

      有夢想誰都了不起

      有勇氣就會有奇跡

      于是,張雪做出了一個決定:既然我自己騎不到最前面,那我就造出一輛能沖到最前面的車!

      說干就干。他拿出當年冒雨追采訪車時的“瘋癲”勁,懷揣兩萬元的全部家當,一個人跑到重慶開始了創業。

      當時,沒有團隊,沒有廠房,更沒有人相信,他一個初中畢業的修車工能造出頂級賽車。甚至有人嘲笑他自不量力,是瘋了。

      那是2013年,那一年,張雪26歲。

      張雪就是張雪,認準的事必須死磕到底。他租了一個小門面,買來零件,自己親手焊接、組車、改車.....,車子賣出去之后,他又一個一個聯系客戶問反饋,哪里不行就改哪里。而這一改,就是7年。

      后來,張雪做出了凱越機車,他帶著中國車隊在達喀爾拉力賽上,首次全員完賽,拿下了賽段冠軍。


      △2023年,張雪帶領凱越車隊參加了達喀爾拉力賽,成為第一支跑完這場“魔鬼賽事”的中國摩托車隊。

      他說:“只要堅持,我總有一次會成功。”

      他說:“做一件事不是奔著結果去,而是因為熱愛,可能結果真的不一樣。”

      他說:“一個人不管你是失敗還是成功,你年輕的時候沒有去做,到老了肯定會后悔。”

      他說:“有夢想就去追,因為勇敢,我的人生更精彩。”

      他還說:“我要把想法和目標吹出來,才能讓自己沒有退路!”

      平凡亦可逆襲

      夢想終將閃耀

      就在很多人都以為張雪站到了人生巔峰時,這個湖南蠻子又“發癲”了。他說,中國機車沒有自己的發動機,“我要造發動機”。

      那是2024年,那一年,張雪37歲。

      這位凱越機車的聯合創始人、總經理、第一大股東,辭職不干了。在2024年2月28日那份手寫的離職信里,他說,我要去追求我的星辰大海,各位,江湖再見!他主動放棄了公司的所有權益,告別了過去所有的榮光,又一次變回了那個在車間里拆工具、組零件、試賽車、雙手沾滿油污的修車工。


      △張雪的辭職信:“本人決定辭職,去追求我的星辰大海。”

      時間來到了2026年3月29日。那一天,在世界超級摩托車錦標賽(WSBK)葡萄牙站WorldSSP組別的賽場上,張雪親手打造的820RR中國涂裝賽車,以領先對手接近4秒的實力奪冠。杜卡迪、雅馬哈、川崎這些統治了世界摩托賽道近百年的巨頭,被一個中國修車工造出來的車,狠狠地甩在了身后!


      張雪贏了!

      張雪機車贏了!!

      中國制造贏了!!!

      張雪,那個在泥濘里一次次騎車摔倒的少年,那個在雨中追車100多公里的“瘋子”,從修車學徒到世界之巔,從默默無聞到驚艷全球,他用熱愛證明:平凡亦可逆襲,夢想終將閃耀!

      而張雪最狠的地方,不是他的逆襲,而是他從來沒有停過

      如果機會等不來,就一路狂奔,自己闖出來!

      “有夢想就去追,因為勇敢,我的人生更精彩!”


      撰文丨蔣莉

      徐州廣電編輯 | 歐陽白雪

      一審 | 姚亮

      二審 | 朱宸昕

      三審 | 張清


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