江蘇
曾幾何時，“中國制造”在國際市場上被貼上了“低端”“廉價”的標簽。那是我們不愿回憶的過去，也是我們必須改變的現實。
改變，需要勇氣，更需要實力。
2019年，領克踏上了WTCR的征程。面對那些統治賽道多年的歐洲老牌廠商，領克沒有被嚇退，而是用一次次超越、一個個冠軍，向世界證明：中國汽車，可以站在世界之巔。七年時間，9個年度總冠軍、43個分站冠軍、132次登上領獎臺，領克用實力撕掉了“低端”的標簽。
2025年，張雪機車在WSBK賽場實現歷史性突破。連續兩回合奪冠，這是中國摩托車品牌在世界頂級賽事中的首個冠軍。張雪用同樣的方式，打破了國際品牌在摩托車賽場的壟斷。
領克和張雪，用賽道上的成績，向世界宣告：中國制造，不再低端。我們打破了“壟斷”的壁壘，我們證明了“中國品牌”的價值。從四輪到兩輪，從WTCR到WSBK，中國品牌正在世界舞臺上集體崛起。
未來，會有更多中國品牌站上世界之巔。因為領克和張雪已經證明：中國品牌，未來可期。
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