日本低成本航空公司AirJapan正式告別泰國(guó)市場(chǎng)。該公司于3月30日宣布,將終止其曼谷至東京成田的航線服務(wù),并在社交平臺(tái)上向長(zhǎng)期支持其航班的旅客致謝,標(biāo)志著其在東南亞重要市場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)階段正式落幕。
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據(jù)悉,AirJapan在其泰國(guó)官方社交媒體頁(yè)面發(fā)布告別信息,感謝所有曾經(jīng)搭乘該航線的乘客,并表達(dá)了對(duì)泰國(guó)市場(chǎng)的深厚情感。隨著該聲明的發(fā)布,這家航空公司也完成了其最后一次往返于曼谷素萬(wàn)那普機(jī)場(chǎng)與東京成田機(jī)場(chǎng)之間的航班服務(wù)。
在停運(yùn)前的最后一趟航班中,航班編號(hào)為NQ2的航班于周日凌晨1時(shí)18分從曼谷起飛,歷經(jīng)約5小時(shí)飛行,于早上8時(shí)19分順利抵達(dá)東京成田機(jī)場(chǎng)。這趟航班的順利落地,也象征著AirJapan在泰國(guó)航線的正式收官。
AirJapan表示,公司將于周三起全面停止運(yùn)營(yíng)。不過(guò),這一決定并不意味著品牌的完全消失。其母公司全日空集團(tuán)(ANA Group)已計(jì)劃對(duì)現(xiàn)有機(jī)隊(duì)進(jìn)行重新配置,將相關(guān)飛機(jī)調(diào)配至旗下核心品牌全日空航空(All Nippon Airways)使用,以進(jìn)一步擴(kuò)大其國(guó)際航線網(wǎng)絡(luò)和市場(chǎng)份額。
業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為,此次AirJapan退出泰國(guó)市場(chǎng),或與全球航空業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇及航線資源優(yōu)化有關(guān)。近年來(lái),隨著低成本航空市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈,各大航空公司紛紛調(diào)整戰(zhàn)略,將資源集中在盈利能力更強(qiáng)的航線與核心品牌之上。
值得注意的是,盡管航線已停運(yùn),AirJapan仍表示將繼續(xù)運(yùn)營(yíng)其泰國(guó)社交媒體賬號(hào),通過(guò)線上渠道與過(guò)去的乘客保持聯(lián)系,并持續(xù)分享機(jī)組人員動(dòng)態(tài)及與航空旅行相關(guān)的實(shí)用信息。這種“無(wú)航班但不消失”的品牌策略,也體現(xiàn)出其希望維持品牌影響力的意圖。
AirJapan此前開(kāi)通的曼谷—東京航線,一度為往返兩地的旅客提供了更加靈活的出行選擇,尤其受到自由行旅客與商務(wù)旅客的歡迎。在市場(chǎng)環(huán)境變化與集團(tuán)整體戰(zhàn)略調(diào)整的背景下,這一航線最終未能持續(xù)運(yùn)營(yíng)。
對(duì)于泰國(guó)航空市場(chǎng)而言,AirJapan的退出也意味著競(jìng)爭(zhēng)格局將出現(xiàn)新的變化。當(dāng)前,多家航空公司仍在該航線上展開(kāi)激烈競(jìng)爭(zhēng),未來(lái)航班供給與票價(jià)走勢(shì)或?qū)㈦S之調(diào)整。
隨著AirJapan結(jié)束在泰國(guó)的運(yùn)營(yíng),其未來(lái)將不再以實(shí)際航班形式參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),而是通過(guò)母公司資源整合,實(shí)現(xiàn)更高效的航空網(wǎng)絡(luò)布局。這一轉(zhuǎn)型,也被視為航空集團(tuán)在后疫情時(shí)代優(yōu)化運(yùn)營(yíng)結(jié)構(gòu)的重要一步。
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