美軍F-35實戰遭重創，多架加油機與無人機損失

伊朗軍方聲稱，已經擊毀美以軍200多架戰機，摧毀了中東所有的美軍基地，目前正在搜捕從基地內逃亡的美軍。——雖然看美軍被揍我很樂呵，但這屬實有點大本營戰報了，如果美軍真被打這么慘，中東基地全部被摧毀，與美軍即將出動地面部隊登陸的現狀不符。

我們目前只搜羅一些網友統計且能夠基本確認的擊落戰例。一共是28架+1架前天剛被擊毀中的F-18。

這其中不光有F-15E、UH-60黑鷹直升機、KC-135空中加油機、MQ-9“死神”無人機，就連F-35戰斗機都首開先河地在實戰中被防空火力擊中了。

當然了，這些也只網友統計且美國承認的數據，而根據網上流傳的信息來看，依然是有些損失沒有計算在內，那么咱們下面就來盤點一下美軍這些戰機是怎么損失的，伊朗防空為啥到現在還這么能扛。

▲昨日26號疑似有一架美軍F-18被伊朗導彈擊中

▲三名被擊落跳傘的F-15飛行員

然后剛過兩天，美國空軍一架F-15E戰機3月4日凌晨在伊朗西南部執行打擊任務期間，被伊朗防空系統命中，后在扎格羅斯山脈附近墜毀，伊朗方面宣稱這架F-15E是被伊朗“巴瓦爾-373”遠程防空系統攔截的，不過，美軍并未對此做出任何回應。

3月22日，伊朗伊斯蘭革命衛隊官方發布聲明，宣稱在伊朗南部沿海及霍爾木茲島附近空域，用防空導彈擊中一架美軍F-15E，并公布了戰機釋放干擾彈規避打擊的相關視頻，美軍中央司令部對此事既不確認也不否認，反正就主打一個不吱聲。

受損的一架F-35A戰機是美軍3月19日確認的，他們聲稱有1架F-35A隱身戰機在伊朗中部空域執行任務后，于中東某美軍基地實施緊急迫降，飛行員狀況穩定，未出現傷亡。

▲網傳美軍F-35被伊朗導彈擊中瞬間

而伊朗這邊，伊斯蘭革命衛隊宣稱該架F-35A是被伊朗近程防空系統擊中，同時還公布了紅外探測視角下導彈命中F-35A的畫面。

KC-135空中加油機目前是戰損六架，墜毀一架，3月12日，1架KC-135空中加油機在伊拉克西部空域執行空中加油任務時失事，一開始說4名人員死亡了，之后更新為機上6人全部死亡。

同日，另有1架KC-135空中加油機在同一空域執行任務時，尾部受不明沖擊受損，機組人員緊急操控戰機返航，成功降落在伊拉克境內的美軍基地。

3月14日，伊朗方面對沙特蘇丹王子空軍基地發動導彈襲擊，導致5架KC-135空中加油機在此次襲擊中不同程度受損。

▲戰前的沙特蘇丹王子空軍基地

除固定翼戰機外，據開源軍損平臺Oryx 3月25日更新的戰損清單中顯示，美軍至少1架UH-60直升機受損，應該是伊拉克境內的美軍維多利亞基地遭親伊武裝FPV無人機襲擊時受損的。

美軍這輪沖突中損失最多的戰機是MQ-9“死神”無人機，損失約12架，大部分在空中或地面遭伊朗導彈襲擊，另有1架被友軍誤擊墜毀。

至于網上一些自媒體廣為流傳的F-16系列戰斗機的相關損失情況，主要來自伊朗單方面公布，既沒有可供核實的影像，也沒有得到美軍中央司令部的官方確認。

美軍只是在3月中下旬的一些例行簡報中，提到前線輕型戰斗機部隊面臨防空威脅，并沒有未提及任何F-16戰機墜毀、受損或被擊落的相關信息，所以有些自媒體消息大家還是最好擦亮眼睛甄別。

實話說，伊朗防空這次的確上了大分。在今年3月開戰前，伊朗其實就已經構建起了覆蓋遠、中、近程的三層梯次防空體系。

這套體系由國防軍防空軍與伊斯蘭革命衛隊防空部隊平行指揮，核心裝備以俄制進口系統為骨干，國產自研裝備為主體，整體實力在西亞地區還算是靠前水平。

遠程防空這塊主要是靠的是國防軍防空軍，主力裝備為俄制S-300PMU2和國產“巴瓦爾 - 373”系統。

伊朗的S-300PMU2主要是2016年從俄羅斯引進的4個營套，配備48N6E2攔截彈，最大射程200公里，射高可達27公里，能同時跟蹤超100個空中目標，引導12枚導彈攔截其中6個關鍵目標，主要負責保衛德黑蘭、核設施等核心要地，算是伊朗遠程防空的“壓艙石”。

“巴瓦爾 - 373”則是伊朗自主研發的遠程防空系統，于2019年8月正式服役，2022年推出升級版，官方宣稱其升級后的雷達探測距離可達450公里，導彈最大射程300 公里，射高32公里，可同時識別 100 個目標并攻擊6個，還具備攔截隱身戰機和彈道導彈的能力。

中程的區域防空主要是由伊斯蘭革命衛隊負責，核心裝備是“霍爾達德”系列防空系統和“雷霆”系統，其中，“霍爾達德- 3”系統配備的“鳥- 2B”攔截彈采用半主動雷達制導，可同時攻擊4個目標，射程可達75公里，曾在2019 年6月擊落過美軍RQ-4A“全球鷹”高空無人偵察機。

改進型“霍爾達德 - 15”于2019 年亮相，號稱其相控陣雷達探測距離達到150公里，能夠攔截120公里范圍內的空中目標，并且可以對付隱形戰機，實際攔截距離應該是75公里左右。

“雷霆” 系統則仿制自俄制“山毛櫸- M1”，將雷達、指揮控制與發射裝置集成在重型卡車上，射程約35-50公里，可以“打了就跑”，主要用于保護彈道導彈發射陣地等高價值機動目標。

伊朗的近程防空裝備主要是“馬吉德”和“赫茲 9”系統，主打無源探測與高機動性，其中，“馬吉德”系統全套設備集成在 4×4 輪式底盤上，采用可見光、熱成像、紅外探測復合的多通道光電傳感器，徹底擺脫對雷達的依賴。

其探測距離15公里，可全向跟蹤4個目標，配備的AD-08導彈有效射程 0.7-8公里，射高 0.22-6公里，反應時間較快，能實現靜默搜索、快速打擊。

“赫茲 9”系統同樣采用被動制導模式，射程提升至12公里，發射準備時間更短，專門用于低空補盲和反無人機作戰，成本低、部署靈活。這兩款系統均無需外部指揮鏈路，單車即可獨立作戰，算是伊朗“游擊式防空”的核心。

這次開戰初期，美以聯軍就把伊朗防空體系作為首要打擊目標，集中實施防空壓制行動，重點突擊固定式遠程雷達、指揮中心和發射陣地。

▲伊朗防空陣地示意圖

剛一開戰，伊朗就有一套“霍爾達德 - 15”系統、一套“馬吉德” 系統和三套雷達裝置被摧毀，其中就包括一套“馬特拉?奧爾?法杰爾”遠程預警雷達，在后續空襲中，這些嚴重依賴大中型雷達和固定通信鏈路的中遠程防空系統基本就廢了。

但是，伊朗并沒有坐以待斃，他們不但布置了大量假目標，地面繪制的直升機、仿真發射架、模型雷達，誘導美以消耗彈藥，掩護真實裝備。

而且機動近程防空力量也堪稱打不死的小強，因為人家已經不追求爭奪全面制空權了，也放棄了固定陣地作戰，而是采用電磁靜默+機動設伏+無源探測的戰術。

前面咱們說的“馬吉德”和“赫茲9”等系統，體積小、機動性強，不依賴固定指揮網絡，單車即可獨立作戰，作戰時全程保持無線電靜默，不輻射任何雷達信號，美以電子戰飛機和反輻射導彈就很難定位，即便雷達遭強電磁壓制，也能自動切換至光電探測通道保持作戰能力。

他們往往是化整為零，以單車為獨立的作戰單元，平時分散隱蔽在山地、地下掩體或農田中，依托山地、邊境線等地形分散埋伏，在關鍵航線、重要目標周圍構建低空伏擊區。

待摸清美以戰機的巡航航線后守株待兔，進入射程后突然開機攔截，打完即快速轉移，避免遭到反制，還是頗有章法的。

這回美軍戰損的F-35A 就是因為為提升對地偵察精度降低飛行高度，發動機尾焰的紅外信號被隱蔽部署的“馬吉德”近程防空系統捕捉。

然后，伊朗防空小組全程未開啟雷達，僅通過光電紅外傳感器完成跟蹤鎖定，發射紅外制導導彈精準命中戰機尾部，徹底打破了其“不可探測、不可攔截”的神話。對此，美軍自己都承認伊朗中低空防空網絡的韌性超出預期，看來往后美以空軍在伊朗的日子不好過了啊！