3月29日,小米創始人雷軍在個人微博發文透露,新一代su7首周交付了四五千輛。對于具體是多少輛,雷軍在評論區回應網友稱,今年是最后一天,能否過五千,今晚才知道。
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據了解,新一代小米SU7在3月19日上市,共推出SU7、SU7 Pro、SU7 Max三款車型。其中標準版su7起售價21.99萬元,Pro版起售價24.99萬元,Max版起售價30.39萬元。新車與老款SU7相比售價上漲了4000元,但配置方面有了全面的提升,在安全、駕控、智能及豪華質感方面進行升級,新一代SU7針對車輛外置機械應急拉手、斷電后車門無法正常解鎖、以及碰撞后易發生起火三大安全標準進行針對性的升級,全系標配三重冗余車外車門把手。入門版車型就采用800V架構、V6s Plus電機、激光雷達以及Xiaomi HAD增強版等配置,綜合產品力大幅提升。
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得益于新一代小米SU7豐富的產品力,新車上市后就火爆市場。官方數據顯示新款SU7上市34分鐘鎖單15000臺,在3月23日開啟首批交付。對于此次新一代小米SU7的交付數量,不少網友紛紛評論表示:此次的交付速度驚人。值得一提的是,此前老款小米SU7上市時,交付時間長達大半年的時間。
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關于交付時間這一問題,小米汽車在前幾日也曾發文回復新SU7的提車時間,官方表示為新一代SU7的產能做好了充分的準備,同時還推出了準現車和優先排產等舉措。準現車,就是鎖單后預計1-5周即可交付。此外官方還表示對已完成意向升級的第一代SU7已鎖單未交付用戶和小訂轉鎖單用戶可享優先排產,對于定制新車用戶,建議大家盡早鎖單,會持續提升效率,縮短大家的等待時間。
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雷軍對于新一代SU7的交付也表示,過去兩年,車主朋友們對我們的交付速度有很大抱怨。這次,新款SU7我們提前兩個月開始備產。還準備一批準現車,一周到五周交付,希望能讓大家早日開上愛車,發布即交付。的確是這樣,對于用戶而言,交付的時間太長,購買體驗肯定會受影響。對于企業而言,如何車輛的交付時間太長,也很容易造成訂單的丟失。
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