1979年渤海海難后，鄧小平要求徹查，宋振明隨后主動(dòng)辭去職務(wù)

1979年11月25日的凌晨，渤海海面上風(fēng)力逐漸增大，海浪一陣高過(guò)一陣。一名值班水手忍不住低聲嘀咕：“這天兒，真不該出航。”他身旁的同伴搖了搖頭：“命令已經(jīng)下了，拖航得繼續(xù)。”幾小時(shí)之后，一場(chǎng)震驚全國(guó)的海上事故在這片海域發(fā)生，74名石油勘探人員遇難，只留下兩個(gè)幸存者。事故背后，不僅牽出一連串管理責(zé)任問(wèn)題，也把時(shí)任石油工業(yè)部部長(zhǎng)宋振明推到了風(fēng)口浪尖。

有意思的是，如果把時(shí)間撥回到三十多年前，誰(shuí)也想不到，這位在渤海事故后引咎辭職的老石油人，少年時(shí)是在泥水地里干活、在懸崖邊上撿回一條命，又在槍林彈雨中一路打到新中國(guó)成立的。正是這些經(jīng)歷，讓宋振明對(duì)“責(zé)任”兩個(gè)字格外看重，也解釋了他為什么在1979年那樣選擇。

一、從戰(zhàn)火少年到石油部長(zhǎng)

1926年，宋振明出生在河北省館陶縣的一個(gè)貧困農(nóng)家。也是在這一年前后，北洋軍閥勢(shì)力此起彼伏，農(nóng)村底層生活可以說(shuō)用“朝不保夕”形容并不夸張。家里沒(méi)有幾畝像樣的地，只能租種，交完地租，所剩無(wú)幾。為減輕家里負(fù)擔(dān)，宋振明很小就去地主家做雜活，挑水、喂牲口、打下手，什么臟活累活都干。

在這樣的環(huán)境里，一個(gè)農(nóng)村孩子最早學(xué)到的，不是書(shū)本上的仁義道德，而是“挨打要忍”、“活命要緊”。地主一不高興，抬手就是一頓拳腳，衣食全在對(duì)方手里，反抗的代價(jià)太大。也正是這份切身的屈辱，為他日后走上革命道路埋下了火種。

1937年盧溝橋事變后，全面抗戰(zhàn)爆發(fā)，日軍沿鐵路線(xiàn)和大路一路南下、一路掃蕩。館陶所在地區(qū)也相繼被侵占，燒殺搶掠接連不斷。村里人被抓去當(dāng)苦役的、被打死在路邊的，不斷增多。對(duì)一個(gè)十來(lái)歲的少年來(lái)說(shuō)，所謂“國(guó)破家亡”，不再是遠(yuǎn)處的詞，而是每天都在眼前上演的場(chǎng)景。

隨著八路軍進(jìn)入華北敵后，他們?cè)卩l(xiāng)間辦夜校、開(kāi)會(huì)、宣傳抗日道理。和地主家那種冷冰冰的呵斥不同，八路軍和老百姓同吃同住，戰(zhàn)士和群眾說(shuō)話(huà)平等、耐心。久而久之，哪邊是真心為窮人好，其實(shí)普通農(nóng)民看得很明白。宋振明也一樣，他看得很清楚：改變命運(yùn)的路，只能在共產(chǎn)黨、在八路軍這一邊尋找。

年紀(jì)不大，他先參加了少先隊(duì)，幫著遞送情報(bào)、張貼標(biāo)語(yǔ)、做些力所能及的后勤工作。用現(xiàn)在的話(huà)說(shuō)，就是從最基礎(chǔ)的“小勤務(wù)員”干起。工作雖然不算驚天動(dòng)地，卻讓他很快融入了隊(duì)伍，也讓上級(jí)看出了這個(gè)農(nóng)村娃的勤快與韌勁。

隨著年齡增長(zhǎng)，組織安排他上前線(xiàn)，直接參與對(duì)日作戰(zhàn)。有一次，部隊(duì)在山地遭遇日軍突襲，敵人火力強(qiáng)、兵力多，戰(zhàn)斗持續(xù)時(shí)間很長(zhǎng)。為掩護(hù)主力轉(zhuǎn)移，宋振明所在的小股部隊(duì)頑強(qiáng)阻擊，最終彈盡糧絕，被逼退到一處懸崖邊上。局面危急，許多戰(zhàn)士寧死不降，相繼跳崖，用這種方式結(jié)束生命，不留給敵人任何俘虜。

宋振明也隨著戰(zhàn)友縱身而下，卻在半空被藤蔓掛住，頭朝下吊了片刻才墜地。更驚險(xiǎn)的是，日軍見(jiàn)戰(zhàn)士們跳崖，又朝山崖方向投擲手榴彈。幾枚手榴彈掛在樹(shù)上，幸運(yùn)地沒(méi)有爆炸。如果有一枚在那一刻引爆，宋振明的故事也就到這里為止了。在這場(chǎng)戰(zhàn)斗中，只有他一個(gè)人活了下來(lái)。

這樣一回生死邊緣的經(jīng)歷，足以改變一個(gè)人的整個(gè)人生觀(guān)。對(duì)宋振明來(lái)說(shuō)，這不僅是僥幸存活，更是告誡：命是戰(zhàn)友拿生命換來(lái)的，不能虛耗。從那之后，他在部隊(duì)中愈發(fā)吃苦耐勞，打仗沖在前面，執(zhí)行任務(wù)一絲不茍，多次立功受獎(jiǎng)，被評(píng)為“模范共產(chǎn)黨員”。這一點(diǎn)，在戰(zhàn)友的回憶中是有共識(shí)的。

1945年日本投降，抗戰(zhàn)勝利的消息傳到部隊(duì)時(shí)，不少老兵痛哭失聲，激動(dòng)得說(shuō)不出話(huà)。包括宋振明在內(nèi)的很多人都以為，從此可以安安穩(wěn)穩(wěn)種地、過(guò)日子了。但現(xiàn)實(shí)并沒(méi)有如此平順。蔣介石很快調(diào)集重兵進(jìn)攻解放區(qū)，國(guó)共內(nèi)戰(zhàn)大規(guī)模爆發(fā)。

戰(zhàn)爭(zhēng)再度來(lái)臨，宋振明沒(méi)有任何猶豫，又被編入解放軍序列，轉(zhuǎn)戰(zhàn)西北戰(zhàn)場(chǎng)。那幾年，他在不同戰(zhàn)役中多次負(fù)傷，但始終沒(méi)有離開(kāi)前線(xiàn)。到1949年時(shí)，他已經(jīng)是久經(jīng)沙場(chǎng)的老戰(zhàn)士。新中國(guó)成立那天，他和戰(zhàn)友圍在收音機(jī)旁，聽(tīng)到毛主席在天安門(mén)城樓上宣告新中國(guó)成立的聲音，心里既激動(dòng)又踏實(shí)——他們打了這么多年仗，終于有了一個(gè)屬于工農(nóng)大眾的國(guó)家。

二、從不會(huì)到精通：一個(gè)外行闖進(jìn)石油工業(yè)

新中國(guó)剛剛成立時(shí)，百?gòu)U待興，工業(yè)基礎(chǔ)極其薄弱。石油工業(yè)更是薄弱中的薄弱。國(guó)內(nèi)油田不多，產(chǎn)量不高，設(shè)備簡(jiǎn)陋，很多地方還不知道地下有沒(méi)有油。那時(shí)候，“貧油國(guó)”是擺在中國(guó)面前的一頂沉重帽子。沒(méi)有油，工廠(chǎng)轉(zhuǎn)不起來(lái)，軍隊(duì)車(chē)輛開(kāi)不動(dòng)，現(xiàn)代化建設(shè)就無(wú)從談起。

1955年，全國(guó)人大一屆二次會(huì)議在北京召開(kāi)，國(guó)家在會(huì)上明確提出，要大力發(fā)展石油工業(yè)，并決定成立石油工業(yè)部，專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)全國(guó)石油勘探、開(kāi)采、煉制等工作。這可以說(shuō)是中國(guó)石油工業(yè)走向系統(tǒng)化管理的起點(diǎn)。

就在這一年，宋振明的人生突然轉(zhuǎn)了一個(gè)彎。當(dāng)時(shí)他在中國(guó)人民解放軍第57師13團(tuán)任代政委，算是軍隊(duì)里有經(jīng)驗(yàn)、有資歷的政工干部。組織上通知他：調(diào)往玉門(mén)石油管理局工作。收到調(diào)令那一刻，他心里其實(shí)是打鼓的。打仗他有經(jīng)驗(yàn)，帶兵他有辦法，可石油是什么、怎么勘探、怎么開(kāi)采，他幾乎一竅不通。

不過(guò)，在那樣的年代，軍人的職業(yè)習(xí)慣就是服從命令。宋振明簡(jiǎn)單交接了手頭工作，就奔赴玉門(mén)報(bào)到。他很清楚，自己到了一個(gè)完全陌生的領(lǐng)域，既不能擺老資格，也不能怕出丑，只能從頭學(xué)起。

在玉門(mén)的頭兩個(gè)月，他幾乎把全部精力砸在學(xué)習(xí)上。地質(zhì)構(gòu)造、勘探方法、鉆井工藝、煉制流程，從基礎(chǔ)概念到實(shí)際操作，他一條條記，一頁(yè)頁(yè)翻。白天看資料，晚上做筆記，把自己當(dāng)成剛?cè)雽W(xué)的“新學(xué)生”。等到有了些理論基礎(chǔ)，他又主動(dòng)往現(xiàn)場(chǎng)跑，到鉆塔邊、到煉油廠(chǎng)，跟工人們一起蹲在油泥邊打聽(tīng)細(xì)節(jié)，問(wèn)問(wèn)題問(wèn)得很細(xì)，也問(wèn)得很多。

有經(jīng)驗(yàn)的老工人有時(shí)會(huì)笑他：“宋主任，你啥都問(wèn)，累不累？”宋振明不在乎別人怎么看，只在乎自己能不能把一件事弄明白。為了掌握更多第一手資料，他還帶著技術(shù)人員跑到大西南、跑到西北，實(shí)地查看地質(zhì)情況、勘探現(xiàn)場(chǎng)，逐步對(duì)全國(guó)石油資源有了更真實(shí)的認(rèn)識(shí)。

經(jīng)過(guò)幾年的探索和實(shí)踐，勘探戰(zhàn)線(xiàn)先后在西北多地發(fā)現(xiàn)了可觀(guān)儲(chǔ)量的油田。有的構(gòu)造原本并不被看好，卻在進(jìn)一步鉆探后驚喜地噴出原油。這些新油田的發(fā)現(xiàn)，讓中國(guó)看到了摘掉“貧油國(guó)”帽子的希望。后來(lái)的大慶油田，更是在這種“敢想敢干、敢打硬仗”的氛圍中被開(kāi)發(fā)出來(lái)的。

油田發(fā)現(xiàn)了，緊接著面臨的就是開(kāi)采與運(yùn)輸問(wèn)題。玉門(mén)周邊自然環(huán)境惡劣，風(fēng)沙大、道路差，再加上經(jīng)驗(yàn)不足，運(yùn)輸過(guò)程中事故頻發(fā)，車(chē)毀人亡的事情不時(shí)發(fā)生。宋振明并沒(méi)有把這歸結(jié)為“客觀(guān)困難”，而是把安全問(wèn)題抬到了極高的位置。他專(zhuān)門(mén)組織運(yùn)輸人員培訓(xùn)，提高駕駛技術(shù)，強(qiáng)調(diào)極端天氣下的應(yīng)急處理。同時(shí)，制定和完善了一整套安全制度，從出車(chē)登記到途中檢查，從車(chē)輛保養(yǎng)到途中匯報(bào)，一條條細(xì)化。

效果非常明顯，運(yùn)輸事故大大減少。石油從井口安全穩(wěn)定地運(yùn)出來(lái)，才談得上保障生產(chǎn)，談得上為國(guó)家提供可靠能源。這一點(diǎn)，宋振明看得很透。

1959年，當(dāng)?shù)乇l(fā)嚴(yán)重洪災(zāi)，油田設(shè)備、油管大量受損，生產(chǎn)一度面臨癱瘓。那時(shí)宋振明身體已經(jīng)出現(xiàn)問(wèn)題，但他依舊帶病沖在一線(xiàn)，和職工一起搶修。僅用三天，就讓主要生產(chǎn)恢復(fù)正常。這種節(jié)奏，對(duì)任何一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)干部來(lái)說(shuō)，都是極大的體力與精力消耗。

進(jìn)入六十年代，油田又遭遇大火。調(diào)查之后發(fā)現(xiàn)，事故與交接班制度不嚴(yán)、檢查走過(guò)場(chǎng)有直接關(guān)系。宋振明果斷抓住這一“軟肋”，親自主持制定更嚴(yán)格的交接班規(guī)程，細(xì)化責(zé)任人、檢查項(xiàng)目，把看似“小節(jié)”的制度做得更加嚴(yán)密。不得不說(shuō)，他做事有一個(gè)特點(diǎn)：出過(guò)問(wèn)題的地方，絕不輕輕放過(guò)，一定要追到源頭，把制度補(bǔ)牢。

經(jīng)過(guò)多年艱苦努力，中國(guó)原油產(chǎn)量不斷攀升。盡管在二十世紀(jì)六七十年代，中國(guó)經(jīng)歷了復(fù)雜的政治風(fēng)云，石油戰(zhàn)線(xiàn)也難以完全幸免，產(chǎn)量一度受到影響，但在宋振明等人的堅(jiān)持下，生產(chǎn)很快重新走上正軌。他主導(dǎo)的調(diào)查研究、技術(shù)改進(jìn)和組織調(diào)整，使得一些油田在困難條件下仍拿出不俗的產(chǎn)量，比如年產(chǎn)原油五千多萬(wàn)噸的大慶油田，就打破了很多人對(duì)中國(guó)石油工業(yè)的舊印象。

1975年，宋振明被任命為石油工業(yè)部副部長(zhǎng)，并兼任大慶黨委書(shū)記等職。很快，他提出“攻堅(jiān)啃硬、再奪高產(chǎn)”的口號(hào)，又提出“高產(chǎn)上五千，穩(wěn)產(chǎn)再十年”的目標(biāo)。按當(dāng)時(shí)全國(guó)原油產(chǎn)量來(lái)看，這個(gè)目標(biāo)不可謂不大膽，幾乎要為全國(guó)肩上一半以上的擔(dān)子。但他沒(méi)有停留在口號(hào)上，而是組織一系列大規(guī)模地質(zhì)、工程和生產(chǎn)調(diào)研，從井下資料到地面設(shè)備，都逐項(xiàng)摸清底數(shù)，再配套科技措施和管理辦法。

1976年，大慶油田生產(chǎn)原油達(dá)到五千多萬(wàn)噸，不僅對(duì)國(guó)內(nèi)工業(yè)、國(guó)防提供了堅(jiān)實(shí)保障，也在世界石油開(kāi)發(fā)史上留下了一個(gè)醒目的數(shù)字。1978年，他又被提拔為石油工業(yè)部部長(zhǎng)，站到了國(guó)家石油工業(yè)最高管理崗位上。

從一個(gè)泥腿子出身的農(nóng)村少年，到前線(xiàn)老兵，再到大油田的領(lǐng)軍人物，直至主管全國(guó)石油的部長(zhǎng)，這一路走來(lái)，既有時(shí)代的推動(dòng)，也有個(gè)人的沉淀。也正因?yàn)樗叩萌绱酥y，1979年秋冬那場(chǎng)海上事故，才會(huì)在他心里掀起那么大的波瀾。

三、渤海“渤海二號(hào)”事故與“徹查到底”

1979年11月24日晚，渤海灣海面上，一座自升式鉆井平臺(tái)正以每小時(shí)大約五公里的速度被拖航前進(jìn)。這就是后來(lái)舉國(guó)皆知的“渤海二號(hào)”。它是我國(guó)在1973年從日本購(gòu)買(mǎi)的自升式鉆井平臺(tái)，按正常操作規(guī)程，應(yīng)實(shí)行“夏季作業(yè)、冬季檢修”的制度，避開(kāi)冬季渤海多風(fēng)浪的惡劣天氣。

但當(dāng)時(shí)國(guó)家石油形勢(shì)緊張，勘探壓力很大，一線(xiàn)單位為了多出油、多找油，習(xí)慣性地延長(zhǎng)作業(yè)期，把原本冬季該做的檢修往后拖，冬天仍堅(jiān)持施工。用當(dāng)年的話(huà)講，是“條件艱苦一點(diǎn)，咬咬牙挺過(guò)去”。這種“咬牙”的精神，在陸地油田可能還能勉強(qiáng)支撐，但一旦放到多變、復(fù)雜的海上環(huán)境里，就埋下了極大的隱患。

在拖航途中，“渤海二號(hào)”的樁柱沉墊艙發(fā)生故障，潛水泵損壞，無(wú)法正常排水卸載。鉆井隊(duì)長(zhǎng)劉學(xué)很清楚，這不是小問(wèn)題。沒(méi)有正常排水，平臺(tái)的穩(wěn)定性就會(huì)受到影響，特別是在冬季海況不穩(wěn)定的時(shí)候，更是不得有半點(diǎn)疏忽。他多次向上級(jí)單位——海洋石油勘探局發(fā)電報(bào)，要求盡快派船送來(lái)新的潛水泵，并增派拖輪，提升拖航安全余度。

然而，他發(fā)出的請(qǐng)求沒(méi)有被及時(shí)采納。客觀(guān)講，當(dāng)時(shí)對(duì)海上鉆井平臺(tái)的管理經(jīng)驗(yàn)還很有限，部分領(lǐng)導(dǎo)干部對(duì)冬季海上風(fēng)險(xiǎn)估計(jì)不足，對(duì)基層技術(shù)人員的意見(jiàn)重視程度不夠，這一點(diǎn)在后來(lái)的調(diào)查報(bào)告中都有體現(xiàn)。與此同時(shí)，天津、河北、山東一線(xiàn)的氣象臺(tái)已先后發(fā)出天氣預(yù)報(bào)，提示未來(lái)海面將出現(xiàn)五級(jí)以上大風(fēng)，不適合拖航大型平臺(tái)。但這些信息并沒(méi)有在決策層真正生效。

“渤海二號(hào)”只好在不理想的條件下繼續(xù)前進(jìn)。當(dāng)天夜里風(fēng)浪持續(xù)增大，甲板上氧氣瓶、打樁錘等重物被狂風(fēng)刮得東倒西歪。到了11月25日凌晨?jī)牲c(diǎn)左右，甲板電纜孔進(jìn)水導(dǎo)致短路，機(jī)艙泥漿泵配電盤(pán)起火，雖然火很快被撲滅，但泥漿泵無(wú)法再啟動(dòng)，泵艙里的海水也排不出去。海水越積越多，甲板上形成沒(méi)過(guò)小腿的積水，平臺(tái)重心不斷偏移，3號(hào)樁腿最終出現(xiàn)嚴(yán)重傾斜。

局面發(fā)展到這一步，劉學(xué)已經(jīng)意識(shí)到危險(xiǎn)到來(lái)，下令全員穿好救生衣，向外發(fā)出求救信號(hào)。附近的“大慶九號(hào)”輪船距離事故現(xiàn)場(chǎng)不足6公里，按正常速度，半小時(shí)內(nèi)完全可以趕到參與救援。但現(xiàn)實(shí)情況卻是：第一艘救援船約40分鐘才起航，真正抵達(dá)事發(fā)海域已經(jīng)是七個(gè)小時(shí)之后。救援遲緩，再疊加惡劣海況，最終釀成了極其慘痛的損失——74名勘探人員遇難，僅兩人生還。

事故報(bào)告上報(bào)中央后，鄧小平同志在批示上寫(xiě)下了四個(gè)字：“徹查到底”。這四個(gè)字分量極重，既是對(duì)遇難者的告慰，也是對(duì)整個(gè)工業(yè)系統(tǒng)的警示。隨后，國(guó)家經(jīng)委、勞動(dòng)保護(hù)局、全國(guó)總工會(huì)等多部門(mén)組成聯(lián)合調(diào)查組，對(duì)事故原因進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)查。

調(diào)查結(jié)論表明，這并不是一場(chǎng)無(wú)法預(yù)料的自然災(zāi)害，而是一連串管理失誤、制度漏洞疊加形成的嚴(yán)重責(zé)任事故：冬季作業(yè)制度被打破，安全底線(xiàn)被一點(diǎn)點(diǎn)滑坡；基層技術(shù)人員的合理建議未被采納；對(duì)氣象預(yù)報(bào)重視不夠；應(yīng)急預(yù)案不完善，救援效率低下。這一系列問(wèn)題，直接擊中了石油工業(yè)尤其是海洋工程管理中的軟肋。

在這樣的背景下，作為石油工業(yè)部部長(zhǎng)，宋振明自然難辭其咎。海上鉆井平臺(tái)雖不由他直接指揮，但整個(gè)行業(yè)的安全管理、制度建設(shè)、人員培訓(xùn)，最終都要由部里負(fù)政治責(zé)任。他深知這一點(diǎn)，也深知，如果只是追責(zé)到幾個(gè)具體單位、幾個(gè)直接責(zé)任人，而不在部領(lǐng)導(dǎo)層面作出態(tài)度，難以真正服眾。

所以，在調(diào)查工作還在進(jìn)行、結(jié)論尚未完全公布時(shí)，宋振明便向中央提出辭去石油工業(yè)部部長(zhǎng)職務(wù)的請(qǐng)求。這并非倉(cāng)促之舉，而是斟酌后的主動(dòng)選擇。對(duì)他來(lái)說(shuō)，幾十年打仗、搞生產(chǎn)養(yǎng)成的習(xí)慣就是：出了事，先看自己。在不少老石油人口中，他辭職時(shí)的態(tài)度很平靜，并沒(méi)有大段辯解，只是承認(rèn)這一事故暴露出管理上的嚴(yán)重問(wèn)題，自己負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

中央批準(zhǔn)了他的辭職。對(duì)于一個(gè)正處于事業(yè)巔峰的老干部來(lái)說(shuō)，這無(wú)疑是一個(gè)沉重的轉(zhuǎn)折。但即便如此，組織并沒(méi)有把他簡(jiǎn)單“打入冷宮”，而是安排他到中國(guó)石油天然氣開(kāi)發(fā)公司繼續(xù)工作。換句話(huà)說(shuō)，他不再承擔(dān)部長(zhǎng)級(jí)的行政領(lǐng)導(dǎo)工作，卻仍然在自己熟悉的石油領(lǐng)域繼續(xù)出力。

這件渤海事故，從結(jié)果來(lái)看是沉痛的。從管理制度角度看，它推動(dòng)了后續(xù)海洋石油作業(yè)規(guī)章的改進(jìn)，對(duì)安全意識(shí)的提升起到強(qiáng)烈的警示作用。當(dāng)然，對(duì)于親歷者、尤其是家屬而言，這些“改進(jìn)”并不能撫平失去親人的傷痛，這一點(diǎn)很現(xiàn)實(shí)，也很無(wú)奈。宋振明在此事上的辭職，既體現(xiàn)了他個(gè)人的擔(dān)當(dāng)，也折射出那個(gè)時(shí)代對(duì)“責(zé)任”的一種處理方式：領(lǐng)導(dǎo)不能只享受功勞賬，也必須承擔(dān)過(guò)失賬。

四、功過(guò)一生，定論在歷史里

離開(kāi)部長(zhǎng)崗位后，宋振明仍舊與石油事業(yè)密切相伴。他參加管理、技術(shù)等方面的工作，把多年積累的經(jīng)驗(yàn)用在新任務(wù)上。不同的是，他不再站在最前臺(tái)，而是退到相對(duì)低調(diào)的位置上，把精力更多放在具體問(wèn)題上。

長(zhǎng)期高負(fù)荷工作，加上早年的戰(zhàn)爭(zhēng)傷病，他的身體狀況越來(lái)越差。身邊的親屬常勸他：“該歇一歇了，這么多年也夠了。”但他自認(rèn)還有許多事情沒(méi)做完，仍舊一門(mén)心思撲在工作上。對(duì)他這一代革命者而言，個(gè)人的身體往往被放在很靠后的位置，“趁還能干，就再多干一點(diǎn)”，幾乎成了習(xí)慣。

1990年6月13日，宋振明在大慶病逝，享年64歲。按照家屬意愿，他的部分骨灰撒在大慶油田。這片土地，既是他事業(yè)高峰的見(jiàn)證地，也是他為之操勞最久的地方。對(duì)很多老工人來(lái)說(shuō)，那一把骨灰并不只是象征，而是共同奮斗歲月的一部分。

評(píng)價(jià)宋振明，其實(shí)一直存在爭(zhēng)議。一方面，他在大慶等油田開(kāi)發(fā)中的功績(jī)是實(shí)實(shí)在在的。新中國(guó)在短時(shí)間內(nèi)從“貧油國(guó)”走到基本滿(mǎn)足自身需求并有能力出口，一批像他這樣的干部、工程技術(shù)人員和工人功不可沒(méi)。另一方面，渤海“渤海二號(hào)”事故又是他任上發(fā)生的重大責(zé)任事故，給國(guó)家和家庭帶來(lái)難以彌補(bǔ)的損失。這兩者都無(wú)法抹去。

歷史中的人物，很少是絕對(duì)意義的完人。特別是像宋振明這樣經(jīng)歷過(guò)戰(zhàn)爭(zhēng)、工業(yè)化建設(shè)、政治風(fēng)云、技術(shù)轉(zhuǎn)型多重階段的干部，身上有光亮的一面，也有陰影的一面，這是客觀(guān)存在。只看其功而不提其過(guò)，難免失之片面；只抓其過(guò)而否認(rèn)其功，也是不負(fù)責(zé)任的態(tài)度。

從時(shí)間軸來(lái)看，他的一生有幾個(gè)清晰的節(jié)點(diǎn)：1926年生于貧困農(nóng)家；抗戰(zhàn)時(shí)期參軍，在懸崖邊撿回一命；解放戰(zhàn)爭(zhēng)中多次負(fù)傷，被評(píng)為模范黨員；1949年見(jiàn)證新中國(guó)成立；1955年轉(zhuǎn)入石油戰(zhàn)線(xiàn)，從外行變成內(nèi)行，領(lǐng)導(dǎo)大慶等油田開(kāi)發(fā)；1978年任石油工業(yè)部部長(zhǎng)；1979年渤海事故后引咎辭職；1990年在大慶逝世。這些節(jié)點(diǎn)串起來(lái)，勾勒出一個(gè)時(shí)代人物的軌跡。

這種軌跡，與新中國(guó)的工業(yè)化道路緊緊糾纏在一起。石油在其中的角色，既是能源，也是安全保障。從“油從哪里來(lái)”的焦慮，到“原油產(chǎn)量能否穩(wěn)定”的壓力，都?jí)涸谶@一代石油人肩上。為了多出油，他們習(xí)慣往前沖；而安全與管理的意識(shí)，在其中有時(shí)會(huì)被壓縮。這種結(jié)構(gòu)性矛盾，在“渤海二號(hào)”事故中被集中暴露出來(lái)。

至于個(gè)人結(jié)局，宋振明在64歲離世，算不上高壽。把骨灰撒在油田，也算是一種自我選擇：生前為油而忙，身后與油田同在。歷史會(huì)怎樣評(píng)價(jià)他，終究要看事實(shí)本身。油田產(chǎn)量的數(shù)字、戰(zhàn)場(chǎng)上的檔案、事故調(diào)查的結(jié)論，這些都在那里，不會(huì)因?yàn)闀r(shí)間更替而消失，也不會(huì)因?yàn)榍榫w波動(dòng)而改變。

在那一代人的觀(guān)念里，“一輩子就干一件事，把它干好”，是一種簡(jiǎn)單而固執(zhí)的信條。宋振明顯然屬于這種人。他從戰(zhàn)火中走來(lái)，扎進(jìn)石油，最后又在石油戰(zhàn)線(xiàn)上謝幕。功與過(guò)交織在一起，既不需要人為拔高，也不必刻意貶損，把這些事實(shí)冷靜擺出來(lái)，已經(jīng)足夠說(shuō)明問(wèn)題。